Honda Edix 2004
 

Идея компьютеризации автомобиля зрела довольно долго - ещё с прошлого автомобиля (Toyota Raum, 1999), но в силу известных обстоятельств (амфибиотропной асфиксии) постоянно откладывалась на неопределённое будущее. В то же время моя семья за время владения автомобилем выросла вдвое в связи с чем он стал попросту тесным (особенно летом, когда к нам приезжали тёща с тестем - вшестером постоянно ездить в такой машине далеко не айс).
Наконец, около года назад после долгих колебаний, раздумий, борьбы с вышеупомянутым земноводным, прикидок и расчётов выбор пал на замечательный автомобиль Hoda Edix (евро-аналог Honda FR-V в нашей стране уже не продаётся из-за малого спроса, стоит дорого и выпускается только с механической коробкой). Особенность его состоит в компоновке салона - три (!) полноразмерных сиденья спереди и три сзади.

При всех достоинствах автомобиль обладает существенными недостатками:

1. Отсутствие часов на приборной панеле;
2. Плохой обзор сзади, вызывающий проблемы на парковке;
3. Правый руль вкупе с широким кузовом - плохой обзор при обгоне.

Недостатки решено было устранить путём установки изделия наших жёлтых братьев под названием Varta V-AVD99, а магнитола Sony и CD-ченджер на 10 дисков, установленные японским владельцем отправилась в гараж к тестю для прослушивания во время сексуальных отношений с его ВАЗ-2101.
В Varta разочаровался сразу же после установки - звук отвратительный, тачскрин задумчивый, bluetooth невменяемый, да и часов-то нормальных нет... В результате с камерами решил даже не возиться, хотя изначально планировалось подключить парковочную и обгонную для устранения недостатков 2 и 3. Через полгода магнитола благополучно сгорела, сейчас находится в сервисе и сразу после ремонта отправится по следам Sony - в гараж к деду, а желание установить компьютер в автомобиль окончательно созрело и оформилось в следующий перечень компонентов, которые в настоящее время и приобретаются:

[x] High Gain 8dBi Wi-Fi Antenna Directional Booster (SMA) - $15,99
[x] SAMSUNG 7" LED LCD Touch Screen Monitor Kit Outdoor - $130,00
[x] ELM327 USB Vehicle OBD-2 Scanner Tool - $30,00
[x] Ricoh Chipset PCMCIA to PCI Adapter Card - $17,19
[x] 2-Slot PCI Expansion Riser Card - $7,51
[x] Wireless Pigtail Cable, PIGSMA - $3,25
[x] 802.11 b/g Wireless Lan PCI-E - $14,95
[x] USB 5 pin to 5 pin cable - $1,50
[x] M4-ATX - $89,50
[x] Handheld Rechargeable Bluetooth V2.0 2.4GHz Wireless Keyboard - $41,20
[x] Universal Steering IR Wheel Remote Control Learning - $15,95
[o] USB Car Radio - 2 600,00р.
[o] Carduino Nano - 800,00р.
[o] УМЗ TDA 1562Q 4 x 70W(4 Ом) +12V - 1600,00р.
[o] Bluetooth-адаптер BlueTake BT007SX USB - 390,00р.
[o] Плата Intel D510MO iN10+AtomD510(1.66Gh 2x512Kb) mini-ITX - 2 290,00р.
[o] Жесткий диск 2.5" SATA-II 500Gb Hitachi Travelstar - 1 750,00р.
[o] Память DIMM DDR2 2048MB - 790,00р.
[o] VC-106 Камера автомобильная цветная (заднего вида) - 1 568,00р.
[o] VC-074 Камера миниатюрная цветная (обгонная) - 1 800,00р.

Кроме того, в наличии имеется:

• TV-FM тюнер AVERmedia PCMCIA, приобретённый в своё время для ноутбука;
• хорошо зарекомендовавший себя приёмник GPS GlobalSat BU-353 USB.

Выбор диагонали экрана обусловлен нежеланием кромсать панель и при продаже авто отдавать вместе с ним и компьютер.
Таким образом, установка всего этого хозяйства планировалась в корпусе из оргстекла в штатное место 2-din магнитолы, однако из построенной в Google SketchUp модели видно, что Aver предательски высовывается из корпуса, что не позволит установить его туда.

Вместе с тем, под панелью достаточно много места (производителем автомобиля предусматривается его комплектация устройством навигации, которое занимает место под магнитолой) - хватит и на компьютер и на усилитель. Я не меломан, поэтому для прослушивания радио/просмотра мультиков планируется приобретение недорогого усилителя с подключением к нему акустики, установленной предыдущим владельцем.

Круг решаемых задач:

• Геотрекинг и навигация;
• Радио;
• Фильмы/музыка;
• Записная книжка (для ведения расходов на авто - заправки/ремонты);
• Интернет (GPRS-модем или через телефон);
• Камера заднего вида/Обгонная камера;
• Видеорегистрация (не обязательно, по возможности железа);
• Bluetooth-гарнитура;
• Диагностика авто;
• Синхронизация каталогов с фильмами/музыкой в зоне действия домашней Wi-Fi точки доступа.

Со всеми перечисленными задачами выбранное железо должно справиться, кроме, пожалуй, видеорегистрации - Atom для этого слабоват, но эта задача и не в приоритете.

Прикольный авто, знаком с таким- беру иногда у родственника.
Широоокий:) когда по дворам рулю с непривычки баюся:) При движении назад ориентируюсь по камерам (три штуки), ибо иначе ниче не видно.
Бывший японский владелец видать прикалывался по всяким девайсам- чего только нету в машине- даже солнечная батарея на треть ширины панели:) По поводу диагностики подключался скантехом, терпенья не хватило подключить прогой с этого форума, но если поупрямствуешь- мож заполучишь панельку obd для своего компа;).

Монитор купил уже? не нашел в описании сколько вольт ему для питания надо

Монитор уже купил, едет...
В описании действительно не указано напряжение, зато в комплектацию:

Package Included:

• 1x 7" LCD Module
• Control(Drive) Board which provide a standard VGA port
• (2 Composite + 1 VGA input)
• Touch Screen Control Module, connect to USB port
• 12V AC-DC Adapter

входит 12В адаптер (который, правда, нафиг не нужен). Так что то, что доктор прописал. Запитать хочу от M4-ATX.
Продавец утверждает, что картинка на этой трансфлективной матрице хорошо видна в солнечный день.

По идее 510 атом должен справляться с регистрацией. особеенно если подразогнать немного. а если найти тюнер с аппаратным кодером, то вообще без вопросов, но должно и твоего тюнера хватать.

Я честно говоря, вообще сомневаюсь, что смогу его завести через PCI-PCMCIA адаптер, да ещё и через riser-card. Приедет - буду пробовать.

Поглядел другие мониторы, которые корпусные, твой как то действительно хорош показался=) Сам нахожусь на стадии сбора железок, проводов, коннекторов и прочей требухи. Только вот ценник ты написал 130$ а на ауке он 144$ получается с доставкой=) Задумался прям над приобретением такого же=) Долго еще ехать будет?=) Интересно очень мнение твое.
То что от БП запитать это целиком правильно. И то что тут панику поднимают некоторые что БП нагружать это ерунда все... ну максимум в пике монитор хапнет 12-13W это понты все... тем более для M4.

Продавец цены поднял на доставку: 21.03 заплатил $101 + $29 за доставку, 24.03 уже $43, хотя у нас всё равно дешевле не найти... Изначально хотел брать такой на 1000 дороже.

По срокам сказать сложно. - во-первых продавец ещё не отправил (хотя указано, что отправка в течении 3-х дней - завтра спрошу в чём дело), а во-вторых не совсем понятно, что такое Expedited Int'l Shipping - это EMS-почта или просто Air-mail с трекингом.
Судя по цене должно быть EMS. Монитор отправлен 24.03. Сотрудники EMS-почты России сроки доставки Гонконг-Новосибирск не называют, звоните, говорят, в Гонконг (даже номер телефона дали). Обратно - 11 дней. Думаю сюда примерно столько же будет ехать.

Продавец вроде-бы надёжный - без малого 900 продаж электроники, отзывы 100% положительные, 1 нейтральный - продавец ошибся в описании товара, вернул деньги.
Как получу обязательно протестирую/отпишусь.
http://l.gdeposylka.ru/l/45362/42bdf4e682.gif

Под это дело можно плату захвата с хардверным энкодером или вебку UVC...

Пока едут железки присматриваюсь к софту. В качестве оболочки по всей видимости будет использоваться iCar DS. Предварительный test-drive на виртуальной машине показал, что продукт, хотя пока и несколько сыроватый, удовлетворяет практически всем моим требованиям. Есть, конечно, ещё вопросы, но пока ковыряюсь сам.

С помощью Carduino планирую реализовать следующий функционал:

• автопереключение монитора на камеру заднего вида/обгонную камеру при включении заднего хода/левого поворотника соответственно;
• складывание зеркал при постановке на охрану, раскладывание при снятии с охраны. Вообще, эта функция была реализована японцем, но при установке сигнализации алгоритм её работы был нарушен отечественными умельцами - зеркала непонятно зачем открываются также во время дистанционного запуска двигателя - необходимо исправить;
• предварительный подогрев компьютера при дистанционном запуске двигателя и включение при снятии с охраны;
• Регулировка подсветки дисплея в зависимости от освещённости;
• ИК-датчик для управления компьютером таким пультом;
• Регулировка громкости с помощью энкодера плюс дополнительный функционал при нажиме/долгом нажиме на энкодер.

И дополнительные хотелки:

• Подключение информационной панельки 4x20 HD44780 с отображением температурных параметров (температуры HDD/CPU, забортной и салонной температур), полученных с помощью цифровых термометров DS1820;
• Расширение функционала сигнализации с идентификацией водителя с помощью RFID-метки.

Как-то так...
Хватит ли на это одного контроллера? Вот в чём вопрос...

:drag: Обширный гуглёж и вкуривание форума до состояния нирваны... :be: