Помогите определить БП
 

Купил с ebay вот такой БП. Почему то думал что это M2-ITX, и написано у китайцев было - "Car PC DC-DC 160W 8V-28V Mini-ITX M2 ATX Power PSU 12V"
Но теперь когда начал разбираться, смотрю, а джамперов то у M2-ITX должно быть четыре! А у моего только 3. Кто сталкивался с таким БП?
Также возникают вопросы по задержкам, читал у M2-ITX их три вида (взято отсюда http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=3220), а у моего судя по картинке всего две http://www.gbeshop.com/InfoBase/SAVE...age/Jumper.png последняя отвечает за то, через какой промежуток времени будет отрублено питание вообще, то есть комп выключится (если я правильно понимаю), а первые секунды отвечают за что? OFFDELAY которые...? Дальше, если я правильно понял, то контакты питания (их три в левом верхнем углу) крайние идут от аккумулятора, а по середине куда??? В блок зажигания к АСС??? Нигде не могу найти информацию как именно подключать там...желательно с фото, для особо тупых. Вобщем буду всем благодарен хотя бы за ответы по нескольким моим вопросам. Нубам тоже надо у кого то учиться (((
http://s019.radikal.ru/i624/1203/70/a17f3673ed44t.jpg

первая задержка - это через сколько секунд комп нажмет кнопку выключения (начнет выключаться) после пропажи АСС, второе значение - жесткое отключение (держит кнопку включения - собственно ХардОФФ)
У меня М2-АТХ, тоже 4 джампера.
Контакты питания - один постоянный +12 от АКб, второй масса, третий (посередине) - АСС, +12 при включении зажигания.
у меня подключено через тумблер. Тумблер на входе имеет постоянный +12 и +12 от зажигания, выход коммутируется как мне надо, либо включен постоянно, либо от зажигания, либо выключен постоянно. АСС я брал от аварийки, не полез в замок зажигания.
Если непонятно, то могу нарисовать схему.

delete

Если я правильно понимаю, то в настройках винды настраиваем что по кнопке выключения винда идет в спящий режим? Так? Допустим выставлю джампера следующим образом - 30 сек/ 2 часа. Если я правильно понимаю, то должно происходить следующее - через 30 сек после выключения зажигания (и при настройках винды по нажатию кнопки спящий режим) комп засыпает, если в течении 2 часов авто не завести (не включить АСС хотя бы) то комп вырубится полностью...Правильно?
Вот тут не совсем понятно, тумблер трехпозиционный? Лучше схему...Тумблер стоит МЕЖДУ выход(+12, +12 от АСС) и вход (+12, +12 от АСС)...не понимаю, я думал от аккумулятора прямой + идет до БП, без тумблера...но с предохранителем (это отдельная тема).
Тоже наверно так сделаю...
Еще вопрос, что делать с этими синими кругами? куда и что подключать через них?
http://s019.radikal.ru/i623/1203/b7/fb5bf6638314t.jpg
Левый круг - описание которое нашел - J6 Дистанционное управление включением / выключением усилителя. Левый Pin - RMT, Правовый Pin - GND. Замечательно, но для меня непонятно, куда и с чем его соединять?
Правые круги - описание которое нашел - J8/J9 Для подключения к переключателю материнской платы. Опять же куда? К кнопке POWER? Верхний? Нижний? Ох...подскажите пожалуйста.

Примерно так, художник из меня не очень)

Певрый синий круг слева - это ремоут (REM) выход на усилитель, то есть показывает что надо включитсья усилку, подключается на контакт REM на усилке.
справа круги задублипрованны - на один вешаются кнопки ресет и повер, на второй паеремычка на материнку на эти же кнопки.
Тумблер 3-ех позиционный, да. Певрыая позиция +12 постоянно, вторая +12 АСС (зажигание) на выходе получается что либо прямой +12, либо +12 Асс, либо если ничего, если не замкнуто ни то не другое.

До блока питания должно идти 3 провода:
+12 постоянный от АКБ - это питание БП
АСС - управляющий провод, говорит как надо включаться и выключаться
GND - земля.

По спячке не подскажу. Не пользуюсь.

Синие круги описал по аналогии моего блока. Думаю тут должно быть также, но лучше инструкцию поглядеть.

Вот это вообще не понял ))) Я почему то подумал что верхний контак идет в мать в разъем POWER SW, а нижний выводит куда тебе надо саму кнопку включения компа, но зачем она если БП автоматом включает комп??? или ее тупо замкнуть перемычкой?
так, распиши по позициям пожалуйста:
1) когда замкнут тумблер на +12 от аккумулятора - мы получаем что комп работает всегда, независимо от АСС, до тех пор пока напруга на аккумуляторе не сядет в ноль...(или ниже 11,2В ??? тут не понимаю)
2) когда замкнут на +12 АСС - получаем стандартную схему, работа по перемычкам, как они выставлены - так и происходит.
3) когда ни на чем не замкнут - ....не понимаю что будет...+12 от аккумулятора есть, "минус" есть...а АСС нету...тупо не заработает комп?

По тумблеру :
1. Да, комп включен всегда, пока не сядет АКБ. Как показывает практика 11.2 написано для успокоения пользователя. На деле тут редко у кого он тушит так, чтобы потом завестись можно было.
2. Да, по перемычкам.
3. Есть +12 питания, есть земля питания. Нету управляющего +12. Комп не включится даже когда машина заведена. Заработает только если щелкнуть тумблер в положение 1 или 2. Можно использовать зимой, на непрогретой машине. Чтобы не гонять в морозы комп или на короткие поездки.

Теперь по кругам. Есть две пары. 4 контакта. На деле это 1 пара и 2 контакта, так как идут с одних дорожек. То есть это одно и тоже.
А как блок питания включит комп автоматом? кто кнопку нажимать будет?) вот для этого и есть вторая пара.
Кнопка Power SW имеет два конца (2 провода, 1 пара контактов)
Так вот кнопка подключается к БП к одной паре контактов, а на вторую разъем как на кнопке, только второй стороной (там где должна быть кнопка, там такой же разъем) кидается на материнку, там где должн быть кнопка Power SW. Так как контакты запаралелены, то получаестя что кнопка Power SW подключена так же и к матери.

Остальное, кнопка Reset и 2 светодиода подключаюся непосредтсвенно к материнке.

C тумблером разобрался! Спасибо за разъяснение, дошло )))
По кругам...я правильно это нарисовал? Кнопка Включения...
http://s019.radikal.ru/i635/1203/9a/1ec4f0df8cc5t.jpg

Именно так, извинияюсь за свою корявость, но понят был абсолютно правильно)

тогда я не понимаю как комп включится по обороту ключа...надо еще и кнопку нажать...??? или ее замкнуть и всё?