SY Kyron - "Другой путь" (с) SF Audio
 

Проект изначально задумывался с уклоном на качество звука, плюс PCcar, как навигация, интернет и, самое главное, слушать loseless без CD дисков.

Схема усановки в финальном варинте получилась следующая:
http://disz.users.photofile.ru/photo.../128906215.jpg

На схеме небольшая очепятка, монитор 7"
Блок питания: M4-ATX

CPU: Core2Duo
DDR2 - 2Gb
HDD - 2.5" 320Gb

Soft: iCarDS, плеер Foobar, нарезка поканалки программно vst плагинами, прикрученными к фубару.

Реализацией проекта занималась установочная студия SF Audio: http://sf-audio.ru/, за что им огромное Спасибо :great:

Далее, предлагаю читателям перейти по ссылке http://avtozvuk.com/az/2012/09/040.htm и ознакомиться с опубликованной в журнале АвтоЗвук статьей. Текст и фотографии там профессиональные, куда уж мне :big:

А я пока выложу несколько фотографий о ходе установки, которые не попали в статью:

http://disz.users.photofile.ru/photo.../128592439.jpg
Вибро и шумоизоляция, пол, багажник, крышка капота.

http://disz.users.photofile.ru/photo.../128592440.jpg
В короба со штатной проводкой улегся КГ.

http://disz.users.photofile.ru/photo.../128592442.jpg
Виброизоляция внешней части передних дверей, технологические отверстия закрыты алюминием с "ребрами" жесткости.

http://disz.users.photofile.ru/photo.../128592451.jpg
Далее подиумы под мидбасы, шумоизоляция, карты дверей также обработаны виброизоляцией.

http://disz.users.photofile.ru/photo.../128592464.jpg
ЗЯ под саб в виде кабуры :big:

http://disz.users.photofile.ru/photo.../128592467.jpg
Встает за штатный пластик в правом заднем крыле.

http://disz.users.photofile.ru/photo.../128592462.jpg
Напротив саба - второй акум.

http://disz.users.photofile.ru/photo.../128906117.jpg
Саб с финальной отделкой, и первая редакция короба под "все хозяйство".

http://disz.users.photofile.ru/photo.../128592459.jpg
В правой части короба разместились комп, правее в отдельном "коробе" БП и HDD, ниже звуковуха, левее которой...

http://disz.users.photofile.ru/photo.../128592468.jpg
моторизованный шестиканальный регулятор громкости Alps.

http://disz.users.photofile.ru/photo.../128592469.jpg
Первая редакция короба, слева 4х канальны усилитель на фронт и 1 канальный на саб. Под тонким четырехканальником оба дистрибьютора питания.

http://disz.users.photofile.ru/photo.../128592458.jpg
Доработанная рамка под монитор: http://podgolovnik.ru/catalog/perekh...ng-actyon-2din

:band: :punk: :sty006:

Два аккумулятора в параллели - проблем с зарядкой не будет ?

Там реле разруливает зарядку.
А в чем может быть проблема?:dntknw:

А зачем именно "моторизованный" шестиканальный регулятор громкости Alps?.

Затем, что любители высококачественного звука на компе , программно, громкость не регулируют,
зачастую этого попросту и невозможно сделать, т.к. звук выводится напрямик без обработки.
Этот яповский регулятор не электронный, а резистивный, т.е. регулирует по аналогу и не привносит
искажения, в той или иной мере присущие электронной обработке.

Ну вот все уже и объяснили, спасибо! Могу только добавить, что при уменьшении громкости в цифре, падает "разрешение" (т.е. идет пересчет с уменьшением разрядности). А моторизованный, чтобы сильно сократить длину межблоков.

Чем этот моторизированный регулятор ALPS управляется ? Судя по схеме, выведена отдельная "крутилка" (кнопки) ? Интересно было бы увидеть, как это выглядит и почитать пару комментов по теме )

Все верно, выведены кнопки управления громкостью, фото из журнала (ссылка в первом посте):
http://avtozvuk.com/az/2012/09/ssangyong/ss%2007.jpg

Да, ссылку видел ранее, фотки там не все подписаны. Расположение кнопок необычное, имхо.

а мне нравится, удобно и не громоздко :yes2: