Помогите разобраться
 

Всем привет, собрал я сам себе пк в машину, уместил всю платформу в 2din магнитолу,
конфигурация:
Плата Asrock E350M1 A50M+AMD Zacate E350
Озу 2GB Kingstone
SSD OCZ 120GB
БП M2-ATX. перемычка на 5сек 2ч
ОС Windows 7 sp1 x86 (копия лицензии)
доработки: БП 20пин сделал колодку 4пин от молекса и основной колодки в итоге 24пин, сделал длинный проводок с (Power sw. reset. hdd led. power led) power sw подключил к Бп остальное к материнке,

все на стенде работало безупречно carpc подключал от обычного блока питания т.е (M2-БП-220v),
установил в машину: +12 от акума, саббуферный толстый провод с предохранителем возле акума, -12 от стойки торпеды, АСС от косы магнитофона,

при эксплуатации в автомобиле возникла проблема
симптомы:
1.при работе комп отрубается(нет изображения, нет звука, вентилятор работает, power led горит) в основном проявляется после того как авто постоит даже мин 15 заводишь включаешь тухнет перезагружаешь работает нормально, ездил день глюков не было.
2.глушу достаю ключ должен уходить в гибернацию опять висит power led горит (случай был 1 раз)
3.при заводе может не включится, на асс не реагировать, с кнопки power не заводится, либо заводится через N-время, заводится 100% если отключить Асс нажать power подождать 15сек возобновления винды вкл асс все работает.

подскажите в чем может быть причина?

забыл добавить, звук выведен через AUX магнитолы, так вот с выкл пк в положении ключа 1 идут шумы, со включенным пк тоже есть, шум реагирует на педаль газа, не знаю связано все это или нет

Мне кажется, у вас плохой минус. протяните от акб.

Все таки нужно от АКБ.

Это делать не обязательно(но раз есть то пускай)

Когда винду ставил на ssd, в биосе манипуляцию делал? http://rapidsoft.org/articles/wintun...7_setup_to_ssd я вот не сделал...и получил схожие грабли как у тебя.

на сколько помню иза отсутствия ide в биосе автоматически стоял режим ahci, устанавливал с флешки,
24пин действительно было не обязательно и на 20 работало но тем не мение решил что так будет лучше,
подключал с электриком сказал что хватит и от рамы, наверно посже протяну -.

а как решили свои грабли? поменяли режим биос и с форматированием заново все установили?

Наверное...отнес знающему человеку, он все поправил, как именно не спрашивал(мне было лень самому заморачиваться).

У Вас кнопку power sw выполняет ключ зажигания, она там не нужна.

а вот прикинь едешь ты по трассе у тебя комп вырубается, что делать будешь? на ходу асс крутить?

А вот прикинь, что у некоторых такого не бывает :) Ни-ког-да.
Мне кажется все же надо искать причину отруба, нежели "костыли" городить.

В принципе пофиг откуда землю брать. Ну, разумеется что если мы берем ее с кузова - подразумевается, что машина не гнилая, как банка консервная и сам аккум хорошо соединен с кузовом. А вот как раз в последнем моменте и бывает косяк - штатная заземлялка от минуса АКБ на корпус со временем может накрыться или просто подгнить. Поэтому не стесняемся и меняем на толстую самодельную :)