Impreza 2. Lite Version: Android Inside
 

Пока моя Импреза (http://www.pccar.ru/showthread.php?t=14843) простаивает у сварщика, решил в Импрезу супружницы поставить какой-никакой звук :-)
Ну а какой писикарщик пойдет стандартным путем?
Можно пойти в магазин, купить мп3-магнитолу и поставить.
Скукота смертная.
Вот собрать - это по-нашему!

Решил установку разбить на несколько этапов. Потому как 2 машины одновременно собирать нелегко :-)
Этап 1:
* сборка бюджетной(!) мп3-магнитолы
* установка головы
* прокладывание питания
* установка усилителя на фронт
Этап 2:
* сборка усилителя на саб
* сборка саба
* установка саба
Этап 3:
* замена мп3-головы на андроид-магнитолу. Причем не обычной квадратной 2х-диновой, а адаптировать что-то красивого от другого авто с выносными ручками управления. Нравится в Huyndai Avante, но наверное не влезет.

Ну чем не писи-кар? Писикар. Облегченная версия.

Этап первый.

Сборка БЮДЖЕТНОЙ (подчеркиваю - БЮДЖЕТНОЙ!!) магнитолы.

Было взято:
* мп3-фм-модулятор - 300руб
* магнитола Carrozzeria DEH-P-505 с дополнительным блоком кассета + DSP-процессор KDS-505 - 0руб
* корпус от штатной магнитолы Toyota - 0руб
* кусочки корпуса от системника :-) - 0руб
* прочая мелочевка в пределах 50руб (проценты от листа стеклотестолита, хлорного железа, маркера не знаю как считать :-)

На фото с набором магнитол затесался усилок от Toyota Harrier, но он точно в машину ставиться не будет, разочаровал меня JBL - сборка на двух TDA8563Q....

Сначала определяемся с пользовательским интерфейсом будущей мп3-магнитолы.

Поскольку с мордочкой магнитолы все ясно - откладываем ее на самый конец сборки.
Теперь нужно разобраться с мп3-модулятором - найти у него линейный выход.
Процессор - произведение фирмы тайваньской фирмы Action Semiconductor - ATJ2000N. Прикольная штука. Является и декодером и микроконтроллером одновременно. Но беда - даташит на него найти нереально. Но у нас есть паяльник и руки. Посему лайн-ин был найден, исправлена чуть-чуть схемотехника, портящая АЧХ выходного сигнала. Т.е. в эфир данный модулятор выдавал испорченный сигнал.

Далее - доработка Карозерьки.
Имеем дсп-блок с кассетником. Кассетник в наш век не нужен.
Но хочется включать мп3 штатной кнопкой SRC.
Посему находим предусь (сонивское долби), находим драйвер ЛПМ.
Делаем лайн-ин вместо долби, делаем Remote от моторчика ЛПМ.
Напруга на моторчике постоянно 10,5В, управление ЛПМ - механическое.

Теперь дело дошло до самой мп3-магнитолы. У нас есть корпус тойотовской магнитолы. Собираем плату управления питанием мп3-плеера.
Дабы не спалить драйвер ЛПМа релюхой - делаем транзисторный ключ, реле через АЦЦ.
Плату крепим стойками материнки из системника на приклепанные кусочки системника :-))))))))

Все соединяем. Включаем.
УРА - работает, все включается по кнопке SRC.

Теперь занимаемся мордочкой магнитолы.
Фронтальная панель от мп3шника была впаяна и вклеена. Швы частично пропаяны. Затерто наждачкой, замазано кузовной акриловой шпаклей, загрунтовано.
По финишу покрашено матовой черной краской.....и....лаком :-)))) Получилось оригинально - и блестит и не глянец.

По итогу получилось это. Собрано буквально пару часов назад.
Штатные кнопки и штатный экран на магнитоле только для того, чтоб закрывать дыры :-)
Функциональности никакой нет. Благо у мп3шника кроме 4х кнопок есть пульт ДУ.