![]() |
Li-pol аккум как резервное питание для планшета
Всем привет! Решил встроить андроид-планшет в машину. ПРиобрел Digma iDnD7 3G. Но столкнулся с маленькой пролемой по питанию. У нас в городе dc/dc преобразователь не купить (их просто нет), а заказывать - долго. Для питания (подавать буду на контроллер батареи, а саму батарею - долой(она Li-ion)) необходимо 4,3в. Спаять БП наверно не смогу - детали сложно найти, да и уровень не тот (но если предложете простенькую схему - будулагодарен)
В наличии есть Li-pol аккум емкостью 16000mAh. Я хочу его использовать как блок питания, стабилизатор, и резервное питание для планшета. От полной разрядки будет спасать энергосберегающий профиль в таскере совместно с автовыключением и автовключением планшета (в прошивке есть такая функция). Может поделитесь соображениями на счет данной схемы?? Со сторон виднее)) Спасибо! |
Проблема с li-pol в машине одна - имеют гадкую привычку терять емкость или даже подыхать на морозе.
|
Цитата:
чтобы было 4,3-4,2v-нужен повышающий преобразователь Я скорее пойду по другому пути АКБ(свинцовый)на 9Ач+УРА-200(позволяет заряжать два акб в машине)+понижающий стабилизатор и всё это дело припаять к контактам планшета-вместо батареи. Тогда: -исключается возможность потери ёмкости 9Ач -понижение напряжения c 12 до 4,2v-даёт не хилую ёмкость акб для планшета:big: -заряжаться будет от генератора,без твоего участия -резервный акб для пуска двигателя,либо навесного оборудования минус:дорогова-то АКБ(700Р) УРА(2100Р) Стабилизатор(200р) итого: 3000Р |
Цитата:
Смотрите сюда http://en.wikipedia.org/wiki/Lithium_polymer_battery Литий-полимер - тот же литий-ион, только хуже по количеству циклов. Те же 4.2В в заряженном состоянии и та же проблема с температурным режимом. Цитата:
Имхо, PicoUPS получше приспособлен к задаче |
Цитата:
Прошу прощения за дезинформацию:pleasantry: За ссылочку :derisive: |
Часовой пояс GMT +4, время: 15:39. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot