Паять или не паять: вот в чем вопрос
 

Полазил по сети, но вразумительного ответа так и не нашел, сплошные дискуссии...
Что же все-таки лучше для соединения акустических проводов с хвостом провода кроссовера (крос от хертц, коробочка с хвостами :smile1:) - скрутить и пропаять или собрать на клеммах?

Сама по себе скрутка ненадежна, со временем жилы кабеля подверженные воздействию атмосферы начинают окисляться - это ухуджает качество сигнала. Пайка обеспечивает механическую надежность соединения, препятствует коррозии отдельных жил. Сопротивление вносимое припоем исчезающе мало.

Я все соединия делаю на пайке или обжимаю в клеммы с последующей пропайкой.

В твоем случае все завит от того, потребуется ли тебе размыкать соединение или нет... Если переключать что-либо не планируешь - скрути и пропаяй, а сверху термоусадочный кембрик.

Don_ik_kot
Золотые слова!

Спасибо Сереж!:blush:

Спасибо, добрый человек! )) Размыкать ниче не собираюсь (ну распаять это в случае атомной войны мне никто не мешает), думал чтобы уж спать совсем спокойно (в плане окисления) пайку залить лаком каким-нить, и в термоусадку.
Просто напрягло обилие в нете фраз о том что пайка в машине это зло. :be:

Ага, а ты случайно не слышал фраз, что акустические кабели бывают направленные... :rofl:

Да-да-да )) Но для этого предлагаю завести отдельную тему "страшилки на ночь" :big:

Возможно не аккустические а межблочные :dntknw: А пайка однозначно рулит...

а вы никогда про "прогрев" проводов не читали ???
думал что лапша пока сам не столкнулся...
покупал лет 5 назад себе терминаторы MIT 3 и 5 и в течении 2ух (!!!!) недель непрерывной работы система на ручки тембра НИКАК не реагировала....только по прошествии этого времени в звуке можно было что то менять..
сорри за ОФФ просто до сих пор под впечатлением :blush:

Допускаю, что сей эффект мог быть вызван неудачным сочетанием фазы луны и положения марса.