Arduino в автомобиле. Отзывы.
 

Возможно данная тема не в тематику форума, но где же ещё услышать отзывы о работе данного девайся в столь агрессивной среде, как в автомобиле.
Поделитесь опытом те, кто установил себе Arduino в автомобиль в качестве управления какими-либо внештатными и штатными опциями.

без нареканий

pro micro проверенна на супер жаре под прямыми лучами солнца. Тестовая плата пролежала на панели под стеклом в жару 42С. Питалась от дс дс преобразователя 360 mini.За месяц ни разу не отключилась и не пере загрузилась, не смотря на то, что китайская подделка.

Чем управляет?

Умным блоком питания, резистивными кнопками, энкодером, физ. кнопками планшета, смотрит напряжение, преключает камеры и тд. Грубо говоря шевелит всеми ногами :smile1:

А я вот хочу подцепить на неё управление климат контроля через USB порт PC.
Нужно быть уверенным, что не подведёт:)

Китайская ардуино нано + кан шилд. При питании от ноута при тестах все было нормально, при питании от авто появились спонтанные зависания. Пришлось перед ардуиной ставить дроссель (200 мкГн кажется) и кондер, еще 4 диодами сбил напругу на всякий случай. Руки так и не дошли посмотреть осциллографом, что там творится в бортсети. Все засунуто в пластиковую негерметичную коробочку, работает больше года, при выключении авто ардуино и кан шилд впадают в сон, чтобы не выжирали аккумулятор :)

Слабое звено тут не ардуино, а РС. Существенно ниже у него надежность, на мой взгляд, ввиду несравнимой сложности, как аппаратной, так и программной. и если что, ардуино менять 5 минут, запасной стоит 5 баксов (можно заранее прошитый возить в бардачке), а вот когда у меня тут недавно из за неотключенного обновления (сам дурак), поломки ICAR и неудачной попытки отката грохнулась винда, пришлось комп домой тащить и из образа восстанавливать. Так что я бы при таком раскладе продублировал управление климатом энкодерами/кнопками. Одно дело скучно ездить без музыки, другое с запотевшими стеклами.

Спасибо.
Соглашусь, обязательно продублирую.
Ладно ещё запотевшие стекла, а если в мороз))

Сегодня пришло в голову что блок автозавода на ардуине в принципе вполне реален, и вероятно даже более стабильно чем заводские будет работать. Не скажу за дорогие устройства но в предыдущей машине стоял Шериф с автозаводом и один раз пытался завести машину на передаче ( не контролирует что глушит вроде машину на ручнике при закрытой двери но при этом не контролируя ни датчик масла ни тахометр не понял что машина уже заглохла (в 4 утра приехал и заглох в сугробе, а по падению температуры меньше -30 машина попыталась завестись и если б не сугробе могла б дел наделать)
Пока на нано уже неделю.вместо штатных часов живут часы с термометром и заделом под вольтметр