Промышленный DC-ATX блок питания.
 

В поисках альтернативы импульсным блокам питания DC ATX от mini-box.com для питания полноценных компьютеров для авто, натолкнулся на вот такое чудо — промышленный, высококачественный блок питания форм-фактора ATX PS/2 мощностью 250W и с входным напряжением 9--16V.
Вложение 52861

Отличная элементная база (Nippon Chemi-Con, WIMA...), качественная сборка


Вложение 52862

Вложение 52863

Вложение 52864

Вложение 52865

Вложение 52866

Вложение 52867

Вложение 52868

Вложение 52869

Вложение 52870



Топология БП — полная гальваническая развязка напряжения, что исключает любые помехи от генератора и катушек свечей зажигания в авто.
Тестировал на настольном PC Core i5-2320, мать H67N-USB3-B3, 8,00 ГБ оперативы, HDD2,5-500 ГБ. "Нагружал" программой OCCT. Просады по линии 12V были до 11,7V, по линиям 5 и 3.3V в пределах 1,5%, можно сказать-- практически их нет… Максимальный ток нагрузки на входе БП при напряжении 14,3V был 9,5А. Ток "холостого хода" — 570 mA. Заявлена работа на отказ — 97000 часов (11 лет непрерывной работы:be:).
Планирую добавить "интеллекта" для полноценного использования в авто с автоматическим вкл./выкл. по линии IGN, с "нажатием" кнопки включения на мат.плате, отслеживанием напряжения с порогом "отсечки" и полным отключением от бортовой сети, выходом "Rem" для усилителей. Ну и корпус, естественно другой. Если позволит место в корпусе, то и отдельное питание для монитора. Думаю, что импульсник с гальваникой MeanWell для этого подойдёт.

Процесс пошёл...

Вложение 52875

Вложение 52876

Вложение 52879

Вложение 52878

Приветствую, Александр!
Он же стоит поди как крыло от боинга вместе с фюзеляжем, пилотом и стюардессой :)
И здоровый...

Приветствую, Алексей!
Достался этот БП по случаю с очень большим дисконтом). Если бы не скидка, то его не укупить...
https://www.powerstream.com/DC-PC-12V.htm
Большой-- да, но зато с развязкой и очень стабильным напряжением на выходе.
Покатался он без переделок в двух машинах, в которых стоят M4ATX с постоянными "шумами" от гены и как итог -- тишина полнейшая). Сейчас не спеша переделываю под автомобильную версию.

жду недождусь испытать его в деле!!!!

Результат работы ATX блока питания в реальных условиях расположения в авто показал, что этот вариант питания компьютера вполне работоспособен. Отзыв владельца здесь...

Вложение 52963

Вложение 52964

Вложение 52965

Вложение 52966

При полной нагрузке бенчмарком "ОССТ" ток на входе БП примерно 9А

Вложение 52967

Контроллер управления работой блока с отслеживанием напряжения на входе БП и с напряжением "отсечки" в 11,8V.

Алгоритм работы БП.
Включение: появилось АСС, через 2 сек. нажимаем кнопку на компе, появилось питание на монитор и пошла загрузка компа, с этого момента начался отсчёт до включения Rem для усилителей (45 сек.)
Выключение: АСС пропало, через 6 сек. нажимается кнопка на компе, отключается Rem усилителей и пошёл отсчёт времени на полное отключение , а это 2 мин. и 30 сек. После чего питание полностью отключается и потребление равно "0".

Подтверждаю это практикой использования. Еще как бонус этот очень глубокое звучание.. Просто супер!!! И никаких посторонних паразитных звуков!!!