DAIHATSU Atrai 7 '00
 

Автомобиль Daihatsu Atrai-7 2000г. Суперкомпактный минивэн. (Подробнее здесь: http://autobm.ru/?sid=406&aid=291#a291 )

http://rq.foto.radikal.ru/0709/61/024ac8b7d474t.jpg

Все началось с того, что я получил из Японии автомобиль, наделенный всеми благами «буржуйской» цивилизации: DVD, TV, навигация, камеры…

http://rq.foto.radikal.ru/0709/34/f1fdbb7c6425t.jpg http://rq.foto.radikal.ru/0709/9c/15a6fe50bae2t.jpg

Естественно, у нас это хозяйство работать отказалось. (Но как хотелось…) Вместо этого чуда враждебной техники - японческого комбайна AVIC-120 - был установлен телевизор SUPER 6260 и DVD JVC 6207.

http://rq.foto.radikal.ru/0709/2b/cd4356ce2686t.jpg

К идее установки автомобильного компьютера относился очень скептически. Однако, сравнив цены на готовые решения от Pioneer, стоимостью ~53000 р. c неполной навигацией по РФ и отсутствием на тот момент какой-либо альтернативы, все-таки задумался о покупке и установке CarPC.

Итак, поставленная задача: бюджетный автомобильный компьютер для воспроизведения медиа-приложений (MP3, DVD, DivX) и навигации по всей РФ, со встроенным усилителем, радио, TV в корпусе 2 DIN вместе LCD или с внешним выдвижным монитором.

В ходе изучения цен, понял на 2DIN комбайн, например, Infill Station G4, мне не подняться по финансовым соображениям (решение совсем не бюджетное). Таким образом, остался только вариант с выдвижным монитором. Он и был приобретен вместе с готовым CarPC у фирмы Hydroer и доставлен к порогу моего дома.

Компоненты системы:

1. Системный блок Lilliput MP-TC1000 с CPU VIA 1GHz, HDD 30Gb, RAM 256Mb, DVD-ROM. Минимальный комплект за минимум денег = 13000р. (+ доставка 835р.)
http://rq.foto.radikal.ru/0709/2e/caf5cbe888a0t.jpg
2. Монитор Lilliput GL701-TV/C/T со встроенным радио, усилителем и TV с SECAM за ту же сумму = 13000р. (+ доставка 835р.)
http://rq.foto.radikal.ru/0709/0b/89347c5e51eft.jpg
3. GPS приёмник BU-353 с USB интерфейсом (SiRF III) = 2376р. (со стоимостью доставки)
http://rq.foto.radikal.ru/0709/01/42e1979c5942t.jpg
4. Клавиатура BTC 9116URF, USB Mini Wireless Gaming Keyboard + встроенный джойстик-мышь = 737р.
http://rq.foto.radikal.ru/0709/1b/73711933532at.jpg
5. Конденсатор Mystery MCP-1.0 + Защита конденсатора MLD 101 = 2100р.
http://rq.foto.radikal.ru/0709/0d/2fa12f207d05t.jpghttp://rq.foto.radikal.ru/0709/fe/917e310a8eabt.jpg
6. Активный сабвуфер Mystery 200A = 2920р.
http://rq.foto.radikal.ru/0709/77/e3a1c6404b6ct.jpg
7. Шумоподавитель Mystery MAD GL = 2х250р.
http://rq.foto.radikal.ru/0709/6f/6d0ac2debc48t.jpg
8. Cиловой кабель 8GA Mystery (21м) = 567р.
http://rq.foto.radikal.ru/0709/e7/0f0afd0bd6b3t.jpg
9. Силовой предохранитель Mystery = 65р.
http://rq.foto.radikal.ru/0709/90/9f86898c0481t.jpg
10. Дистрибьютер питания Mystery = 2х150р.
http://rq.foto.radikal.ru/0709/04/f5c6a02e2015t.jpg
11. Клеммы 8GA Mystery 8 шт. = 80р.
http://rq.foto.radikal.ru/0709/e4/29b6b1a3b8ebt.jpg
12. Активный подавитель помех от генератора = 40р.
http://rc.foto.radikal.ru/0709/fc/501cea40731dt.jpg http://rc.foto.radikal.ru/0709/8c/60bce63c38a3t.jpg
13. Провода, мелкие комплетующие и фурнитура = 550р.
14. Адаптер Robiton 12в –> 5в (1A) = 82р.
http://rq.foto.radikal.ru/0709/fc/82008008ce34t.jpg
15. Вентилятор Titan TTC-CSC11(Е) (for VIDEO) = 80р.
http://rq.foto.radikal.ru/0709/0b/ba6719bfaf0et.jpg
16. Вентилятор Titan TTC-HDC3 (RB), 3 fan (Slot 5.25") = 173р.
http://rq.foto.radikal.ru/0709/d7/eb30f6d61ac4t.jpg
17. Буферный АКБ Delta 12В 5А = 540р.
http://rq.foto.radikal.ru/0709/aa/8a072b140ce7t.jpg
18. USB-радио LART = 541р.
http://rq.foto.radikal.ru/0709/cd/ddfa794b0a70t.jpg
19. Антенный усилитель = 90р.
http://rc.foto.radikal.ru/0709/70/87c368aa4998t.jpg
20. Дистрибьютер питания с вольтметром MPD-10 = 567р.
http://rc.foto.radikal.ru/0709/a8/df389b2c231ct.jpg
21. Диод 2Д2997A – 4 шт. = 160р.
http://rc.foto.radikal.ru/0709/0c/7d1ca861a1c2t.jpg
22. Пленка защитная антибликовая Ergonomate-008 12.1" (Ее хватит на два экрана по 7”) = 302р.
http://rc.foto.radikal.ru/0709/21/160a2940f898t.jpg
23. 4-port USB Hub с внешним питанием = 250р. (Куплено ранее до установки CarPC)
http://rq.foto.radikal.ru/0709/27/34abccd93c45t.jpg
24. AS-01 антенный селектор = 1050р. (Куплено ранее до установки CarPC)
http://rq.foto.radikal.ru/0709/4b/72224dce9bact.jpg
25. Камера обгона JK-915 + Объектив (f=12мм / F2.0) = 3506р. (Куплено ранее до установки CarPС).
http://rq.foto.radikal.ru/0709/41/29d230f9dfc8t.jpg
http://rq.foto.radikal.ru/0709/35/6ffebe3bcd5ct.jpg
26. Парктроник и Камера заднего вида были уже установлены еще в Японии.
http://rq.foto.radikal.ru/0709/49/697d07ca5452t.jpg
27. Маршрутный компьютер Multitronics VG1031U. (Куплено ранее до установки CarPC)
http://i027.radikal.ru/0712/d6/ccd9c130a049t.jpghttp://i026.radikal.ru/0712/5b/da85c42e1ce8t.jpghttp://i017.radikal.ru/0712/2c/69a42d321ad2t.jpghttp://i049.radikal.ru/0712/ef/a4a85ff8cd7ct.jpg
28. Куплена планка SO-DIMM на 1Gb для увеличения производительности компа за 2330р. (Дороговато, но дешевле нигде не нашел :( )
29. Куплена кнопка отключения питания от АКБ за 20р.


Несмотря на то, что итоговая сумма выглядит внушительно, компоненты покупались не в раз, а по мере необходимости, в течение почти 9 месяцев, потому было не сильно накладно.

Программное обеспечение:

1. Windows XP SP2 Game Edition 2007 с последующей дополнительной настройкой реестра и служб.
2. Медиа-оболочка Road Runner со скином LSX VOID. (Пробовал другие фронт-энды – ни один не понравился, чисто субъективно.)
3. Навигация: OZI Explorer, GIS Russa, 2GIS beta 3, Руса beta.

Так как одним из основных требований к установке Карпутера было – «ничего пилить нельзя», монтажные работы были сделаны в течение нескольких часов. Сам системник был предварительно настроен в домашних условиях и всячески испытан. Например, только «Хрюшу» пришлось переставлять 4 раза, пока не получилась оптимальная скорость загрузки системы.

http://rq.foto.radikal.ru/0709/0f/fb336ff269c0t.jpg
http://rq.foto.radikal.ru/0709/67/0e7fdf5bf20ft.jpg
http://rq.foto.radikal.ru/0709/0b/bfae38a91d76t.jpg
http://rq.foto.radikal.ru/0709/23/7ae4f1d79a77t.jpg
http://rq.foto.radikal.ru/0709/87/dba2aa139d5at.jpg
http://rq.foto.radikal.ru/0709/0e/686d7a320c78t.jpg

Вот что скрыто от посторонних глаз ;)
http://rc.foto.radikal.ru/0709/7a/35a66142af75t.jpg

Уже в начале эксплуатации появились проблемы:

1. Карпутер работал только на заведенном авто. РЕШЕНО: заменой провода питания с прямым подключением к АКБ.
2. Достаточно долгий холодный запуск ~100 сек. РЕШЕНО: задействовал спящий режим. Теперь отключение или запуск компа занимает всего 3-4 сек.
3. При заводке двигателя карпутер перегружается. РЕШЕНО: подключил через сборку из 4-х диодов 2Д2997А буферную АКБ. У меня без дела лежал распределитель питания MPD-10 (с мертвым вольтметром) – он послужил корпусом для диодной сборки.
http://rc.foto.radikal.ru/0709/c1/957602683ba0t.jpg
4. Неприятности начал доставлять Монитор. Из-за некачественного разъема задымился ключ управления задней камерой. РЕШЕНО: питание на камеры теперь подается вместе с появлением ACC, управляется внешним реле с ручным переключением.
5. Слетели настройки радио в прошивке монитора. РЕШЕНО: куплено USB FM-радио LART.
6. Вышел из строя редуктор у механизма подъема дисплея монитора. РЕШЕНО (ВРЕМЕННО): дисплей выезжает/уезжает сам, а подъем – ручками. Уже привык и нашел свои плюсы, но с нетерпением жду запчасть, чтобы восстановить все как было.
7. У монитора частично перетерся шлейф между основной платой и лицевой панелью. Сейчас громкость регулируется только с пульта. Ищу подходящий шлейф для замены.
8. Возникла проблема при включении режима TV: сначала включается в черно-белом, после нажатия на пульте на кнопочку {RECALL} – картинка становится цветной. Так и не понял, как устранять эту неисправность.
9. Слабый прием USB-радио. РЕШЕНО: установка простейшего антенного усилителя решила проблему. Радио ловит хорошо, но при переходе в спящий режим его надо выключать. Жду соответствующей программной поддержки.
10. В жару начался перегрев компа с появлением артефактов на экране с последующим перезапуском. РЕШЕНО: полностью переделано охлаждение системника. Убрал уже изношенные вентиляторы 30х30 (после 2 месяцев эксплуатации!). Вместо них подключил на вдув сборку из 3-х вентиляторов 40х40 Titan TTC-HDC3 (RB). Заменил вентилятор на проце с 40х40 на 50х50 (на подшипнике). В радиатор чипсета встроил вентилятор Titan TTC-CSC11(Е).
11. Так как внешний USB HUB питается от компа, заметил просадку напряжения у последнего 4.85-4.95в вместо 5в и «тормознутость» в работе USB-устройств подключенных к внешнему Хабу (Клавиатура, USB-радио, Контроллер Touch). РЕШЕНО: переделал Адаптер Robiton 12в –> 5в (1A) во внешний блок питания для Хаба. Очень доволен результатом.
http://rq.foto.radikal.ru/0709/51/90a96d2f3a57t.jpghttp://rq.foto.radikal.ru/0709/5f/163efaf808a7t.jpg
12. После замены «головы» JVC 6207 на Lilliput GL701, заметил, как сильно упало качество звука, появился явный шум от работы генератора (не помог даже хваленый фильтр с развязкой от бортсети – внутри трансформатор и конденсатор), появились провалы при воспроизведении низов. РЕШЕНО: полностью переделана аудио и силовая проводка в соответствии с требованиями по автозвуку. Для компенсации ватных басов с «головы» добавлен сабик Mystery (никакой другой в багажник моего авто не входит). Для стабилизации скачков напряжения добавлен конденсатор, который весьма помогает усилителю саба выжать глубокий бас. Если честно, я не ожидал такого звучания от 8-ми дюймового динамика. До этого на другом авто стоял 12-ти дюймовый саб Mystery, так вот он не мог выдавать такие басы. Хотя конденсатора в прошлой установке не было… Шум генератора весьма эффективно задавил активный подавитель помех, купленный за смешные деньги, и имеющий внутри транзистор, 2 конденсатора, резистор. И самое главное - работает… не ожидал. Все, Вопрос по звуку снят. Теперь качество звучания меня вполне устраивает даже со штатным AC-97 кодеком на плате.
http://rq.foto.radikal.ru/0709/56/7a4446b68973t.jpg
13. Комп жрет энергию в состоянии покоя. РЕШЕНО: Сдела кнопку отключения компа от АКБ. Теперь когда компьютер не нужен - его можно полностью обесточить и все девайсы, которые от него запитаны.

Таким образом, Карпутер активно эксплуатируется, возникающие проблемы устраняются. Автомобильный компьютер – не для скуки. Постоянно хочется совершенствовать. На текущий момент занимаюсь переделкой под себя оболочки Road Runner со скином LSX VOID.

В последнее время активно ведутся эксперименты с другими скинами RR. Возможно будет сделан свой. Более быстрый чем LSX, но не менее функциональный.

А картинок - ни в одном глазу... :blink2:

у меня сразу в двух :pleasantry:

по проекту мне все понравилось, если исходить из принципа ни чего не пилить и не портить
поздравляю с завершением, и спасибо за интересный отчет

Отличный отчет. Очень интересно, отличные картинки. Руки кмк растут откуданадо.

прикольно описал

а камеру обгона ты включаеш в нужный момент или она постоянно показывает?

отмечусь и я
 

Очень доходчивый отчёт!

Поздравляю с почти окончанием!

А про монитор не понял - ты его руками выдвигаешь чтоли?

Don_ik_kot, картинки открываются нормально. Просто доступ к ним через ссылки. (Они не в аттаче.)

DELete, камера обгона включается с кнопки. Автоматику с указателем поворота мутить не стал. Лично мне намного удобнее включать ее когда необходимо. Кстати, реально хорошая вешь для обгона Фур на трассе и автобусов в городе на узкой проезжей части.

Z@GR, монитор выезжает/уезжает сам, а вот поднимать его в вертикальное положение надо руками. Правда, сегодня сообщили, что в Москве уже лежит нужный мне моторчик. Жду доставки.

Спасибо за обстоятельный рассказ с кучей практических и оттого особо полезных деталей.

Опять почувствовал себя должником, что свой комп так на форум и не вывален.

Непонятно, отчего Винда грузится так долго. У меня комп на той же VIA, загрузка необрезанной XP Home занимает 42-45 секунд.

Не очень понял два противоречивых момента:
- комп выходит из сна за 3-4 сек.
- комп при запуске двигателя перезагружается.
Если ты заводишь двигатель поутру, комп просыпается или сразу уходит в перезагрузку? Или если сначала завел, потом разбудил, то все ОК? И проблема только "усыпить" комп перед тем, как глушить двиг?

Именно так. Комп из спящего режима пробуждается безовсяких перезагрузок, но "ручками" - без автоматики.

Не обязательно. Комп запитан напрямую от АКБ, поэтому движку можно заглушить, а карпутер будет работать.

P.S. Но еще не потерял надежду заводить двиган при включенном компе. Активно экспериментирую...

Попробуй так:
плюс питания компа отрезаешь от всех мощным диодом, у меня стоит 150EBU02 и поддерживаешь напряжение по выбору - либо большим конденсатором, либо маленьким аккумулятором, это уже за диодом. При старте двигателя бортовое напряжение просядет, диод запрётся, компьютер будет питаться от своего буферного источника, как бортовое напряжение вернётся в норму - диод откроется и конденсатор или дополнительный аккумулятор восполнят потери заряда.