Открывание задней двери как на Лексус РХ-300
 

Здравствуйте,я тут новичок,поиском пользовался,но ничего не нашёл!

Интересен вопрос открывания задней двери как на лексус РХ-300,чтоб с кнопочки открывалась!
Как это можно реализовать,может кто подскажет?

тебе управление с компа надо? программку написать что бы голосом крикнул "СИМ-СИМ" и она открылась? Чёто ты мал-мал форумом оБшибси....
А вообще берёшь соленоид, от соленоида тросик к тяге замка двери, к соленоиду питание через кнопку....

С какой кнопочки??? Enter или del? Попробуй комбинацию ctrl+alt+delete.:rofl: :rofl: :rofl:

Ты видимо не в курсе, что багажник на RXах сам открывается и сам закрывается... из одного крайнего положения в другое и обратно.

Eugene всё правильно понял! Такая же система на ауди ку 7,вот интресно как организовать поднятие задней двери!
Чем поднять например? ( Какой-нить электропривод может есть по типу амортизаторика сделан который).
Соленоид чтоб открыть замок это самое простое.
И и ещё интересно,как бы организовать програмку работы этого всего,чтоб сначала дёргался замок,а потом поднималась дверь!

Такие амортизаторы бывают на пунктах пропуска, в супермаркетах и еще я видел на каких то турнекетах, точно не помню где.

Я вот думаю сделать схему из 2-х последовательных реле,но как организовать паузу,чтоб второе реле срабатывало через 5-6 сек после первого,для того чтобы за это время соленоид успел открыть замок!

5-6 секунд? Соленоид черепаховый что-ли? не многовато ли?
включение привода можно сделать после срабатывания микрика, расположенного в крайнем положении хода соленоида, открывающего багажник - и никаких пауз, как оттянул замок, так и поехали:)

А вот с этого места поподробней.
Микрик я так понял это типа переключатель типо,когда соленоид дошёл до конца,переключатель включился и поехали открывать дверь?
А чтоб потом она закрылась?

У тебя движек.
Одна цепь открывает, другая закрывает - отличаются полярностью.
В цепь открытия ставишь микропереключатель (микрик), который расположен как я описал. Его по грамотному надо заставить делать 2 действия: паралельно к пуску движка подьема, обесточивать соленоид привода замка.

Но самая большая проблема не в этом! Самая большая проблема - механика, т.е. конструкция, которая обеспечит подъем и опускание с заданным усилием и скоростью, да еще и имеющая скромные габариты и возможность скрытой устанвки. Без собственного станочного парка и кучи времени, а так же без 4-5 запореных прототипов это сделать маловероятно. Шансы просто стремятся к нулю. А там еще надо придумать защиту от защемления при закрытии и открытии, а то попадет рука, ее и отхватит......

Правда в "тачке на прокачку" на МТВ видел как негры ставили такие штучки на подъем дверей боковых - но на то они и негры.... уних в пендосии и не такое продают:)