Снимать или не снимать? (по поводу использования ноутбучного аккума)
 

собственно как правильно использовать аккумулятор на ноуте если ноут постоянно находится под питанием? снимать или не снимать???
здесь встречал доводы по этому поводу но вот ничего конкретного не узнал, хотелось бы побольше мнений и доводов по этой теме...

Смотря где ты его собираешься использовать.
Если в машине, то лучше оставь. Конечно, тут зависит от твоего БП. У меня нечто кетайское, универсальное. При заводе (если аккум подсажен музыкой или с фарами долго стоял) напряжение падает так что даже магнитола тухнет. Ноуту в этот момент будет тоже несладко, тут его батарейка и спасет.
А если ноут у тебя в офисе в качестве рабочей машинки используется, то лучше снять. У нас в офисе даже эксперимент трехмесячный проводился по этому поводу: два новых ноута, с одного снимали батарейку и подсоединяли только на выходные (когда сотрудники забирают ноуты домой поработать). Другой работал всю неделю с батарейкой. На выходе первый работал от батареи на 10 с небольшим минут больше при одинаковом наборе запущенных программ.

литиево ионовые (или как их там) можно не снимать. Если же метал гидридные (опять как их там) то он быстро умрет

а зимой? литий один раз заморозил сразу громадная потеря емкости... а мет.гибриду мороз не почем (разве что меньшая емкость на холоде, да и та восстанавливается при отогреве...)
мой опыт показал что перезаряд-недозаряд, эффект памяти на "современных" мет.гибридных не так уж и заметен, и потеря емкости от этого несравненно меньше чем потеря лития от мороза...
а к слову сказать - а где сейчас делают акки ноутов не на литие? они легче, удельная емкость выше...

Зимой в машине - свинцовый надоть!!! Я вот от упса себе приспособил (правда не ноут у меня:) ) Эксперементирую.... завожу: моник с усилком глохнут, а комп - стабилен.... Дома минут 15 гонял на маленьком аккуме - и еще пахал, просто не стал в ноль разряжать - 15 минут мне хватит:big: А масса и размер свинцовых в тачке не критичны!