думаю методом тыка
ибо кто-ж знает какое сопротивление потоку воздуха у тя в движке
. а на заводе похоже тупо калибруют. для опр модели двс.
принцип в том что чем больше сопротивление потоку воздуха на впуске, тем сильней будет отличатся давление в горшках от измеренного в ресивере, и соответственно и количество оного будет меньше.
ЗЫ у мну пока примерно 70 вышло