klop-2 перестань заморачиватся с коррекцией, если она конечно не имеет привычку сильно менятся в большую иль в меньшую сторону.
ибо:
если при "обкатке"-калибровке прошивки, использовали форсунки с меньшей производительностью.
правильно, у остальных будет коррекция в минусах стабильно
ибо производительность форсунок выше
.
.если форсы "льют" (протекают), то это в первую очередь скажется на затрудненном холодном пуске.
.если форсунки забиты - производительность ниже (коррекция поползет вверх, от обычного)+ опять же затрудненный пуск в сильные морозы, и нестабильность на пониженных оборотах.