Вот после моих мучений.
На бензине, на газе- газ после этого не подстраивал в общем как есть.
Провел опыт с клапаном ВВТ.
Я знаю что управление ШИМ.
Через лабораторный БП, на хх, подавал напругу, и смотрел в графиках. Ток выставил с запасом 3 ампера -чтоб на точность измерения напряжения не влияло. Срабатывает у меня при 6.8 вольт, видно по графам а при 7.2-7.4 мотор глохнет.
Интересно, а при каком напряжении на исправном ВВТ глохнет двс, если предположить что мой ВВТ не исправен? Встречал вроде бы 5 вольт....