По поводу яркости экрана, неудобства таскания с собой и "пионеров" - так ведь можно изначально брать ноутбук с убитой матрицей, (как некоторые и делают) матрицу с тачем отдельно, и ставить всё это стационарно. А может и вместе с матрицей брать - одно дело не хватает если ноут стоит на торпеде под солнцем, а другое, если он врезан в эту торпеду и прямой солнечный свет не падает ни на него, ни рядом.
А что с контролем разряда аккумулятора? О каком аккумуляторе речь?
Об автомобильном или о ноутбучном?
Как мне кажется, достаточно будет просто поставить реле, включающее "зарядку" ноутбука при включении зажигания (как вариант - при отключении сигналки). Зачем там что-то ещё контролировать?