Цитата:
Сообщение от D_Pavel
Крутяк! Корпус будет заполнен трансформаторным маслом или зачем такой герметичный? На вид очень надежный получился. Еще бы проварить аргоном все швы, вообще будет крепче машины.
|
Корпус быс собран на термопасте и скручен винтами М3, швы с внутренней стороны обработаны герметиком. Все греющиеся элементы материнской платы,блока питания, звуковой, и платы кодировщика (свыше 40 градусов) были выведены на корпус с помощью аллюминиевых проставок и термопроводящей резины.
ЗЫ герметичность нужна, потому как иногда покатушки заканчиваются сушкой салона
