БОЛЬШОЕ СПАСИБО Jury! сделаю вид, что почти всё понял.....
Цитата:
|
но появляется небольшой минус - общая шина всех ключей, тогда как реле вполне себе независимы по коммутируемой нагрузке.
|
почему общая? например есть оптореле, оптопары, + транзистор - прекрасная замена реле, если нужно гальванически развязать цепь и шины. выйдет конечно чуток дороже, но и электричество с экономит и функционал большой.
мне кажется, вам ребята стоит над этим подумать!
к тому же в авто не так уж много напряжений для выбора к тому же все они отталкиваются от бортсети 12 В !