Вопрос к тем, кто сталкивался с помехами на ЖПС:
Была интеловская плата, были помехи на радио - решилось установкой фильтра Murata BNX (в движении машины не проверял, при работающем двигателе проверял). Корпус экранирован, заземлен в общую точку. + на всех USB и питании ферриты. USB кабели нормальные, дата проводники - витые (28AWG/1P, питание 24AWG/1C), оригинал. Радио - HD Radio. Запитано от +12 БП M2-ATX(провод идет из под сиденья в торпеду - Вопрос - надо ли на этот провод ставить фильтр? Штатный филтр от радио стоит перед радио). Помех на звук (усилок) не было никогда.
Заменил плату на Asus B85 (всё остальное по прежнему, прежний ССД).
GPS в 80% случае не ловится. иногда сразу ловится (возвращал обратно интел, ЖПС работал нормально). Причем по ЖПС не могу понять помеха по эфиру или USB кабелю. Spread Spectrum не помогает. В телефоне ЖПС работает нормально.
Радио при работающем двигателе, стоящем автомобиле всё нормально, при движении раз в сек-полторы - помехи (на некоторых станциях) не трески. а как будто перегрузки, перевозбуждения. Антенна штатная, антенный усилитель включен (без него всё плохо)
Вопросы:
1.Причина помех на радио, можно ли на HD Radio подкрутить чувствительность?.
2. Нужно ли экранировать (при отсутствии помех на радио), с точки зрения помех на ЖПС) +12 питания БП (от торпеды под сиденье);+12В от БП в торпеду (питание радио).
3. Может ли быть причиной помех на ЖПС USB 3.0 (см. статью USB 3.0 вызывает интерференцию в диапазоне 2,4 ГГц
http://www.xakep.ru/post/59655/). В этой плате асуса используется ЮСБ 3.0 чипсет от AsMEDIA. возможно. ASus некорректно сделал обвязку.
4. Надо ли ставить фильтра на выходы из корпуса компа +5 вольт и +12 вольт. Надо ли экранировать эти провода.
5. При экранировке проводов питания компа (от торпеды под сиденье) - можно ли экранировать только плюсовой провод?