PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - Показать сообщение отдельно - Nexus 7 (2nd gen, 2013) как головное устройство

daive · 25.05.2015, 17:03

Устройства:
- Автомобиль KIA ED CEED 2011 года. Распиновки всех штатных портов есть на сайте KIA Hot Line.
- Nexus 7 (2nd gen, 2013) (изначально 1 gen 2012, трагически погибший при загадочных обстоятельствах)

- Переходная рамка для KIA ED CEED с металлическим модулем в комплекте.

- Блок питания SD-15A-5, 3А для питания планшета периферии (с гальванической развязкой)
- Блок питания NSD10-12S5, 2А для подзарядки устройств через USB (с гальванической развязкой)
- USB hub D-Link на 7 портов
- Внешняя (USB) звуковая карта (не помню производителя, найду коробку - напишу). Система самой звуковой карты 5.1, но использование возможно только 2.0, причём для полноценного звука пришлось использовать выход на наушники.
- Усилитель низких частот BM2032 4х40 Вт (12V) с радиатором и кулером (купил отдельно). Достаточно для использования со штатной аудиосистемой, при воспроизведении на полную громкость колонки уже не справляются.
- Digital Car USB FM Radio
- SD Radio (SDR), приобретался как основное радио в авто, но средний уровень приёма + неудобный софт вынудили перейти к Digital Car USB FM Radio. В системе решил оставить ради развлечения, говорят (не пробовал), существует возможность прослушивания частных и гос. частот.
- CarPC JoyCon Exr для управления планшетом с рулевых кнопок (резистивных в моем случае, но существует CarPC JoyCon Exc и для CAN шины), тема тут.
- DVB-T2 USB тюнер (DVB-T2 вещание) - убран в ящик стола после первого опробования, т.к. на каждом новом месте требуется выполнять поиск каналов, длящийся минут 7, а использование в движении возможно только в непосредственной близости от вышек (судя по видео на YouTube)...
- Реле 25А, реле 10А кнопочный блок на две кнопки, предохранитель 10А и остальная мелочёвка...

Схема подключения устройств:

Схема питания:
Раз уж начал с устройств, то первым делом начну со схемы питания. Задача состояла в подаче питания на N7 при повороте ключа в положение ACC и отключение питания при повороте в положение 0, а также возможность сохранения питания системы без ключа и отдельное управление питанием БП для подзарядки через USB. (Сначала идея состояла в том, что бы осуществлять подзарядку устройств от дополнительного USB в бардачке, но ввиду отсутствия экранирования кабеля штатного USB, пришлось для подзарядки использовать его).
Решение получилось таким:

Теперь о софте.
Для решения всех проблем в комплексе, была выбрана прошивка от Тимура, которая решает такие проблемы как:
- Работа USB Audio
- Переход в firm sleep при отключении внешнего питания и пробуждение при подаче. Возможность использования собственной заставки или видео при переходе в firm sleep.
- Поддержу fast charging при работе от USB hub (Y кабель).
- Предварительное подключение USB накопителей, что позволяет хранить всю музыку и видео на флешке и после пробуждения продолжать воспроизведение с того же момента.
- И еще много полезных вещей, о которых можно прочитать здесь.

Для полноценной зарядки планшета и подключения периферии должен использоваться Y кабель, который можно приобрести на eBay (за копейки) или сделать самому из двух USB кабелей. Двух, так как вряд ли существуют USB B - micro USB A кабели. Я, по крайней мере, не встречал.
Кабель должен быть с дополнительный питанием, которое можно получить от USB порта хаба или просто впаять перемычку от входа (+) питания в самом хабе (как я и сделал, см. в схеме питания пунктиром).
Для того, чтобы не выпаивать кнопку питания и не вынимать планшет в случае его отключения (например долго стоял без подзарядки в отпуске или в других случаях) был использован патч авто включения планшета. В теме инфа по N7 2012, но c N7 2013 работает.
Теперь осталось произвести настройку рулевых кнопок для работы с N7. Тут два варианта либо несем руль к компьютеру, либо компьютер к рулю. Я выбрал второй вариант. Настройка происходит за пять минут. Видео или описание на сайте производителя.

Ну и наконец...

Решенные проблемы:
1. Экранирование. Чтобы шум двигателя не дублировался у вас в ушах, необходимо использовать провода достаточного сечения, а все data кабели и audio провода экранировать. При этом экранирование я
выбирал методом тыка. В моем случае помогло присоединение (-) выхода Y кабеля (возле hub’а) к корпусу, с разрывом экрана в разъеме micro USB возле планшета.
2. Переходная рамка закрыла датчик освещенности. Помогло допиливание перпендикулярной дисплею стенки рамки и оклейка её, изнутри, фольгой.

Нерешенные проблемы:
1. Шумы при слабом уровне сигнала (как когда звонящий мобильник подносишь к старому радиоприёмнику).
2. Отсутствие режима Mute в Android 5.0.2.

Фотоотчет:
Решил не загрязнять пост лишними фото, но кому интересно...прошу

25.05.2015, 17:03	#1
daive Новый Пользователь Регистрация: 09.09.2014 Возраст: 37 Город: Санкт-Петербург Регион: 78, 98 Машина: KIA ED CEE'D 2011 Сообщений: 2	Nexus 7 (2nd gen, 2013) как головное устройство Устройства: - Автомобиль KIA ED CEED 2011 года. Распиновки всех штатных портов есть на сайте KIA Hot Line. - Nexus 7 (2nd gen, 2013) (изначально 1 gen 2012, трагически погибший при загадочных обстоятельствах) - Переходная рамка для KIA ED CEED с металлическим модулем в комплекте. - Блок питания SD-15A-5, 3А для питания планшета периферии (с гальванической развязкой) - Блок питания NSD10-12S5, 2А для подзарядки устройств через USB (с гальванической развязкой) - USB hub D-Link на 7 портов - Внешняя (USB) звуковая карта (не помню производителя, найду коробку - напишу). Система самой звуковой карты 5.1, но использование возможно только 2.0, причём для полноценного звука пришлось использовать выход на наушники. - Усилитель низких частот BM2032 4х40 Вт (12V) с радиатором и кулером (купил отдельно). Достаточно для использования со штатной аудиосистемой, при воспроизведении на полную громкость колонки уже не справляются. - Digital Car USB FM Radio - SD Radio (SDR), приобретался как основное радио в авто, но средний уровень приёма + неудобный софт вынудили перейти к Digital Car USB FM Radio. В системе решил оставить ради развлечения, говорят (не пробовал), существует возможность прослушивания частных и гос. частот. - CarPC JoyCon Exr для управления планшетом с рулевых кнопок (резистивных в моем случае, но существует CarPC JoyCon Exc и для CAN шины), тема тут. - DVB-T2 USB тюнер (DVB-T2 вещание) - убран в ящик стола после первого опробования, т.к. на каждом новом месте требуется выполнять поиск каналов, длящийся минут 7, а использование в движении возможно только в непосредственной близости от вышек (судя по видео на YouTube)... - Реле 25А, реле 10А кнопочный блок на две кнопки, предохранитель 10А и остальная мелочёвка... Схема подключения устройств: Схема питания: Раз уж начал с устройств, то первым делом начну со схемы питания. Задача состояла в подаче питания на N7 при повороте ключа в положение ACC и отключение питания при повороте в положение 0, а также возможность сохранения питания системы без ключа и отдельное управление питанием БП для подзарядки через USB. (Сначала идея состояла в том, что бы осуществлять подзарядку устройств от дополнительного USB в бардачке, но ввиду отсутствия экранирования кабеля штатного USB, пришлось для подзарядки использовать его). Решение получилось таким: Теперь о софте. Для решения всех проблем в комплексе, была выбрана прошивка от Тимура, которая решает такие проблемы как: - Работа USB Audio - Переход в firm sleep при отключении внешнего питания и пробуждение при подаче. Возможность использования собственной заставки или видео при переходе в firm sleep. - Поддержу fast charging при работе от USB hub (Y кабель). - Предварительное подключение USB накопителей, что позволяет хранить всю музыку и видео на флешке и после пробуждения продолжать воспроизведение с того же момента. - И еще много полезных вещей, о которых можно прочитать здесь. Для полноценной зарядки планшета и подключения периферии должен использоваться Y кабель, который можно приобрести на eBay (за копейки) или сделать самому из двух USB кабелей. Двух, так как вряд ли существуют USB B - micro USB A кабели. Я, по крайней мере, не встречал. Кабель должен быть с дополнительный питанием, которое можно получить от USB порта хаба или просто впаять перемычку от входа (+) питания в самом хабе (как я и сделал, см. в схеме питания пунктиром). Для того, чтобы не выпаивать кнопку питания и не вынимать планшет в случае его отключения (например долго стоял без подзарядки в отпуске или в других случаях) был использован патч авто включения планшета. В теме инфа по N7 2012, но c N7 2013 работает. Теперь осталось произвести настройку рулевых кнопок для работы с N7. Тут два варианта либо несем руль к компьютеру, либо компьютер к рулю. Я выбрал второй вариант. Настройка происходит за пять минут. Видео или описание на сайте производителя. Ну и наконец... Решенные проблемы: 1. Экранирование. Чтобы шум двигателя не дублировался у вас в ушах, необходимо использовать провода достаточного сечения, а все data кабели и audio провода экранировать. При этом экранирование я выбирал методом тыка. В моем случае помогло присоединение (-) выхода Y кабеля (возле hub’а) к корпусу, с разрывом экрана в разъеме micro USB возле планшета. 2. Переходная рамка закрыла датчик освещенности. Помогло допиливание перпендикулярной дисплею стенки рамки и оклейка её, изнутри, фольгой. Нерешенные проблемы: 1. Шумы при слабом уровне сигнала (как когда звонящий мобильник подносишь к старому радиоприёмнику). 2. Отсутствие режима Mute в Android 5.0.2. Фотоотчет: Решил не загрязнять пост лишними фото, но кому интересно...прошу Последний раз редактировалось daive; 25.05.2015 в 17:46.