Цитата:
Сообщение от Stan Green
Не все так просто.
На нормально разомкнутом контакте реле +12В появляется после установленной задержки, а на нормально замкнутом пропадает и где тут задержка выключения?
|
Непонятна преследуемая цель.Если цель обезопасить магнитолу от скачков напряжения во время заводки авто,то это реле подходит,используется нормально замкнутый контакт.То есть когда подаётся напряжение на реле и стартер двигателя то реле размыкается и обесточивает на этот момент(регулируется задержка)магнитолу.
Если цель, после поездки и выключения двигателя магнитола не сразу выключалась(зачем это?)так же можно с коммутировать.