Проблемы возникают в следующем:
1. Не совсем качественная сборка монитора, т.е. соединение Матрицы и электронники спомощью 40 пин-го шлейфа ( НЕ ДОСТУПНОГО В ПРОДАЖЕ В РФ) при вибрациях автомобиля приводит к отсоединению матрицы от электронники. В случае использования монитора без корпуса (часто используется такая схема монтирования в консоль) , очень тяжело обойтись без повреждения данного шлейфа т.к. все держится на нем одном ) .
2. Яркость и контарстность матрицы по сравнению с тем же ксенарком сильно проигрывают.
3. Гарантия на Ксенарк 18 мес, что является не маловажным фактором при эксплуатации данной техники в авто.
--------------
|