Авария 2 !!!

[Cobalt]

Авария 2 !!!

Вопрос первый: Какого не сработала защита от кривых рук? От ПЕРЕПОЛЮСОВКИ...
Причиной для снятия и отключения стали глюки связанные с как я думал, питающей БП проводкой. А именно: вырубался комп иногда например при опускании-поднятии стекол. Или, когда отрубал АСС и шел процесс ухода в спячку, поднимал стекло и БП вырубался. При старте движка виснет. С этой бедой тоже не разобрался. Может и с ней еще помогут? Вообще питание организовано так. От аккума выходят в салон «+» и «-» !!! провода 2GA!!! Для тех, кто не знает- это очень много. Чуть потоньше моего указательного пальца. Клеммы на аккуме тоже соответствующие. Дойдя до салона разветвляются мощными делителями (дистрибьюторами) питания на 4GA тоже + и - , которые идут к усилителям и на 8GA которые как раз идут к еще паре дистрибьюторов поскромнее, под панель. От них питаются стеклоподъемники, мафон, борт комп, еще какая-то херь, не помню и! как раз еще БП компа проводами вроде 1.5 квадрата или типа того, на которых работало 2 года. На 2х машинах, причем на каждой машине сечения были те же и безглючно работало гдет полгода, после инсталляции. Потом – фигня начиналась. Но при старте движка комп не вис только когда БП был новый, гдет месяца 3. Потом и на первой инсталляции, и на второй комп вис при пуске. Но я убежден, что такая организация питания не даст шансов нехватке… Считай клеммы аккумуляторные под панелью. Конечно на больших сечениях бывают потери по напряжению, но они вроде незначительны. Иль не прав?
Короче, самое главное ниже. Снял БП. Отключил питалово. Пошел паять схему с релюхой обычной 4х контактной и проводами БОООльшого сечения (2.5, а может и 3мм, на них не написано, но не знаю хорошо или плохо- акустические).
Схемка такая:
+. в разрыв плюса сразу силовые клеммы релюхи и он идет к БП
-. Минус Напрямую от БП
2 тумблера
до реле от плюса ответвляется и идет на тумблер 1
асс тумблера 1 включает реле – значит у нас есть питание на БП
после реле по пути к БП тоже тоненькое ответвление на второй тумблер
асс тумблера 2 дает бортовые 12в на АСС БПSL. Всё просто.
Спаял короче и переполюсовал при подключении. ПОЧЕМУ НЕ СРАБОТАЛА ЗАЩИТА? Короче после нескольких попыток включения заметил искорки на переходнике винта с 3.5 на 2.5. пришел сюда, залез в Хелп по установке, понял, что ДОЛБО…Б. Снял все! Разложил на столе. Все правильно подключил. Запитал БПSL от домашнего БП. Мать работает. Винт сдох (кстати почему?). Присмотрелся к переходнику, там некоторые дорожки погорели. Х с ним. Пошел купил новый винт, переходник, включил- работает. Пока винда ставилась, провел небольшой тюнинг самому БП. Выпаял штатные зажимы питания и на их места рассверлил и впаял те самые 2.5 квадрата и тонкий АСС. Хвостик получился. Чтоб провода подсоединять удобнее было, когда БП уже на своем месте соит, к нему под панелью не очень гуд прикручивать питание. Да и от зажима избавился в пользу конкретности. Короче поставил все ПО. Отладил новую винду. Попробовал еще раз связку: Домашний БП-БПSL-комп со всей переферией. Поставил в машину. Включил- работает. Дособирал, давай донастраивать. С момента первого включения прошло где-то уже часа 2. Только закрутил последний винтик, как(бл..дь как в сказке) слышу: сгорел предохранитель на БПSL. Все конечно отрубилось. Поменял предохранитель на 10А (до этого всегда на 7.5 работало, EPIA же, причем еще и Моник 12 от БП питается, но раньше всегда работало, на пробу даже 5 втыкал- тоже работало),- опять вылетает. Опять поменял, уже снова все разобрав и наблюдая за кулерами и всем остальным, типа чеж происходит... Всё спокойно, при подаче АСС тока предохранитель летит и больше ничего. Но радиатор был реально горячий. Не думаю, что даже 2е эпии с 2мя бучными винтами и 2мя мониками его так разогреют. Да и нагрузок компу вообще не давал. Винамп играл тока. Скажите: это последствия той переполюсовки или может «тюнинга» БПSL? И почему сиситема 2 часа работала, выключалась корректно по команде и включалась нормально? Когда принес БПSL опять на стол и попытался его запустить (с нагрузкой в виде винта 3.5 и перемыканием на обоих черного и зеленого) от домашнего БП, попытка убила этот домашний БП.
И че терь делать с БПSL?
ЧТО ПОМЕНЯТЬ В БПSL?
Что это такое произошло?

Поменять собственную голову не предлагать!

[Димон]

Яп аварийный БП поменял. КМК надо проверять цепи питания вокруг и межблочные токи, которые по экранам ходят. У меня например музыка гальванически развязана с компом по аудио-шнурам, а все устройства, соединенные с компом какими-либо проводами питаются от SL, втч и монитор. Комп питается от одной точки, АСС изображается замыканием с входным +12. Если от толстых проводов питается только комп, а моник, звуковухи, хабы и т.п. от штатной проводки/допдистрибутеров, машина старше 5 лет, то 100% все будет глючить и гореть. Берешь например VGA, не подключая подносишь кабель с разъему и амперметром измеряешь ток между экранами гнезда и штекера, а там БАЦ - полампера. Или в АСС 12,5 а в "+12" - 14,6

[Cobalt]

Весь день общался с Сергеем и лазил запчасти искал. Потом паял. Заменил 2 IRFZ44N и 2 Шоттки (на 16А 100В, стояли 25 45 и 20 40), их пробило. Плюс еще один тюнинг: Поставил площадку на место IR4427, который около радиатора и вставил туда IR4427. Может и не пригодится никогда, но мало ли? Радиатор проишлось подточить. Вобщем на данный момент с нагрузкой размером "1ВИНТ" работает. Если больше не отпишусь, значит и Епию мою с требухой потянуло...