ПОЛНОЕ выключение CarPc - Страница 3 - PCCar.ru

Smelter · 26.03.2009, 01:01

Цитата:

Сообщение от Alex-L

Или я опять туплю

или не понимаю с какого перепуга должна выключаться релюшка U1 при повторном нажатии J1

При повторном нажатии J1 выключится материнка, а БП останется включенным.

Ну, понимаешь, материнка какбы сама себе харакири делает,

гы, при нажатии кнопки PowerON, мать заставляет БП выключиться. БП отключает все основные напряжения, но кусок схемы БП остаётся включенным - так называемое "дежурное" напряжение. Мать отключается ибо +12 +5 +3.3 пропадают, а "дежурка" (+5) работает. Вот релюху U1 ненадо подключать к дежурной линии... её к линии +12 привинтить следует.

Smelter · 26.03.2009, 01:22

Цитата:

Сообщение от xDriver

Если применить кнопку с двумя группами контактов реле U2 и D1 можно исключить

.

Да, всё верно... А можно просто клему с кумулятора снимать, тогда нужна будет только кнопка PowerON, это самый простой и надёжный сбособ... гы-ы-ы

А можно сделать обесточивание при помощи посылки SMS сообщения. Каждый сам вправе выбирать...

xDriver · 26.03.2009, 01:52

Цитата:

Сообщение от Smelter

Да, всё верно... А можно просто клему с кумулятора снимать, тогда нужна будет только кнопка PowerON, это самый простой и надёжный сбособ... гы-ы-ы

А можно сделать обесточивание при помощи посылки SMS сообщения. Каждый сам вправе выбирать...

Ну че в бутылку лезешь ?
чем меньше деталей, тем надежней и дешевле.

Vl@dK · 26.03.2009, 09:42

Форд Фокус рулит.
Запитываем комп через реле, управление которым сажаем на засыпающую цепь (к примеру лампа бардачка, люстра, подсветка в ногах). Вуаля, через 30мин после выключения зажигания управляющая цепь автоматически обесточивается, реле разрывает цепь питания компа. Возобновление напруги на управляющем проводе происходит в при любоми действии (снятии с сигналки, открытии двери, капота, багажника и тд)

kashin.i · 27.04.2009, 15:42

VI@dk подсказал отличную мысль запитать блок питания компа через реле а управление релюхой организовать через сигналку ставишь на охрану питание на блок пропадает снимаешь с охраны питание появляется помоему красиво и дешево

Alex-L · 30.04.2009, 12:10

Имхо, не совсем: не всегда при снятии с охраны нужен включенный комп, а при постановке - выключенный

Dobrinia · 04.05.2009, 17:55

А я на первое время повешу реле кот будет вырубать бп из 12 вольт бортсети по сигналу AAC

МДА 1 · 04.05.2009, 18:18

А я в свои руки ВЕРЮ!(ничего не коротнёт и аккум несядет).Но

изначально предусмотрел кнопку полного выключения .Хотя и езжу каждый день-но кое - еогда комп ненужен(сервис,да и невсем казать его надо).

duts33 · 31.07.2009, 00:43

а что за диоды указаны в схеме?
модель марку или маскировку можно узнать?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

26.03.2009, 09:42	#24
Vl@dK Старший Пользователь Регистрация: 25.11.2006 Возраст: 55 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: ФФ2 и КИА Соренто Сообщений: 798	Форд Фокус рулит. Запитываем комп через реле, управление которым сажаем на засыпающую цепь (к примеру лампа бардачка, люстра, подсветка в ногах). Вуаля, через 30мин после выключения зажигания управляющая цепь автоматически обесточивается, реле разрывает цепь питания компа. Возобновление напруги на управляющем проводе происходит в при любоми действии (снятии с сигналки, открытии двери, капота, багажника и тд)

27.04.2009, 15:42	#25
kashin.i Пользователь Регистрация: 10.03.2008 Возраст: 61 Город: губкин Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: 2007 лансер x Сообщений: 27	VI@dk подсказал отличную мысль запитать блок питания компа через реле а управление релюхой организовать через сигналку ставишь на охрану питание на блок пропадает снимаешь с охраны питание появляется помоему красиво и дешево

30.04.2009, 12:10	#26
Alex-L Moderator Регистрация: 23.03.2008 Возраст: 53 Город: Москва, Нагорная Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: Mitsubishi Lancer-X Сообщений: 2,094	Имхо, не совсем: не всегда при снятии с охраны нужен включенный комп, а при постановке - выключенный

04.05.2009, 17:55	#27
Dobrinia Старший Пользователь Регистрация: 18.04.2009 Возраст: 38 Город: Минск Регион: Беларусь Машина: 1999\Opel\AstraG Сообщений: 224	А я на первое время повешу реле кот будет вырубать бп из 12 вольт бортсети по сигналу AAC

04.05.2009, 18:18	#28
МДА 1 Старший Пользователь Регистрация: 01.02.2008 Возраст: 57 Город: МО пос Правдинский Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: Hyundai Tucson 2007 Сообщений: 442	А я в свои руки ВЕРЮ!(ничего не коротнёт и аккум несядет).Но изначально предусмотрел кнопку полного выключения .Хотя и езжу каждый день-но кое - еогда комп ненужен(сервис,да и невсем казать его надо).

31.07.2009, 00:43	#29
duts33 Пользователь Регистрация: 31.07.2009 Возраст: 38 Город: Владимир Регион: 33 Машина: Audi A4 Сообщений: 52	а что за диоды указаны в схеме? модель марку или маскировку можно узнать?

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)