|
06.12.2011, 15:53
|
#431 |
|
Moderator
 Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,114
  |
ветка же называется Трехтрансовый БП (Самоделкин & xDriver) откуда здесь следующие версии Сергея Л. смотри личку
|
|
|
|
07.12.2011, 19:24
|
#432 |
|
Новый Пользователь
 Регистрация: 01.06.2011
Возраст: 37
Город: Вологда/Ярославль
Регион: 35
Машина: Дэу нексия N-150
Сообщений: 11
|
Кто-нибудь рассматривал мое предложение по поводу синхронного включения TL494? Очень хотелось что бы проверили на практике, сам я проверить не могу тк БП в разработке и хотелось бы убрать лишнее в процессе проектирования, да и осциллографа нет...
ПС: теоретически это даст стабильную работу всего БП в целом, как ни крути трансы влияют друг на друга (если конечно их хорошенько не экранировали), даже если они будут в нескольких см друг от друга, тем более когда они расположены на одном текстолите, отсюда следует более качественная стабилизация напряжения, что в свою очередь полезно для компа. ПС2: стабилизация я имею ввиду уже после транса |
|
|
|
|
07.12.2011, 20:55
|
#433 |
|
Старший Пользователь
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
всё в даташите
|
|
|
|
|
07.12.2011, 21:00
|
#434 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 01.06.2011
Возраст: 37
Город: Вологда/Ярославль
Регион: 35
Машина: Дэу нексия N-150
Сообщений: 11
|
Понятно что все в даташите иначе от куда узнать что есть такой режим, на практике имет смысл или нет,вот в чем вопрос.
|
|
|
|
|
07.12.2011, 21:38
|
#435 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
не имеет.
|
|
|
|
|
21.12.2011, 12:43
|
#436 | |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 01.06.2011
Возраст: 37
Город: Вологда/Ярославль
Регион: 35
Машина: Дэу нексия N-150
Сообщений: 11
|
Цитата:
|
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
