Nexus 7 2012 как головное устройство в автомобиле

[SpawnUA]

На Nexus 2013 года выпуска беспроводная зарядка стандарта Qi есть. Тестировал, прикладывая к китайской "подложке" - ток заряда порядка 1А. Но при подключении кабеля OTG Nexus перестаёт тянуть заряд через Qi и ждёт заряда от USB

[Kinstintin]

Сообщение от murzilka

никак не пойму причину. nexus перезагружается произвольно. после стоянки включаю зажигание - планшет просыпается и нормально работает - завожу - нормально работает - начинаю движение и через минуту перезагружается(( не знаю куда копать. подскажите в чем может быть проблема. прошивка AutoDroid. ставил все как по инструкции со всеми форматированиями

Такая же хрень пока с автодроидом. И засыпать не всегда хочет... Может из-за того что я стоковые 4.4.4 гаппсы залил?

[anton2204]

Сообщение от SpawnUA

На Nexus 2013 года выпуска беспроводная зарядка стандарта Qi есть. Тестировал, прикладывая к китайской "подложке" - ток заряда порядка 1А. Но при подключении кабеля OTG Nexus перестаёт тянуть заряд через Qi и ждёт заряда от USB

На Nexusе 2012 к сожалению Qi нет, а на 2013 есть 100%!
Я предложил идею только как "будильник" -будить через Qi, рулить через Таскер.
"Батарейку" из девайса все равно нуна убирать(опять же ИМХО).

[DimaD]

У меня в BMW есть 3 вида плюса.
1) Всегда постоянный
2) По зажиганию
3) При снятии с сигнализации (при постановке пропадает).

Вот думаю сделать такой вариант:
- Оторвать у планшета 2 красных и 2 черных провода и подать туда 4,3В от источника №1
- Подать на Y-кабель 5В от источника №2
- Подать на хаб 5В от источника №3

Использовать 3 блока питания. Логика, получается, такая:
- Планшет всегда потребляет 4,3В и спит.
- Переферия включается только тогда, когда я сажусь в машину. И выключается когда из нее выхожу. Планшет при этом спит. Получается аля задержка питания переферии.
- При зажигании просыпается планшет.

Правильно мыслю?

[halis09]

Сообщение от DimaD

У меня в BMW есть 3 вида плюса.
1) Всегда постоянный
2) По зажиганию
3) При снятии с сигнализации (при постановке пропадает).

Вот думаю сделать такой вариант:
- Оторвать у планшета 2 красных и 2 черных провода и подать туда 4,3В от источника №1
- Подать на Y-кабель 5В от источника №2
- Подать на хаб 5В от источника №3

Использовать 3 блока питания. Логика, получается, такая:
- Планшет всегда потребляет 4,3В и спит.
- Переферия включается только тогда, когда я сажусь в машину. И выключается когда из нее выхожу. Планшет при этом спит. Получается аля задержка питания переферии.
- При зажигании просыпается планшет.

Правильно мыслю?

Интесно. А где #3 в БМВ нашем находится?

[DimaD]

Сообщение от halis09

Интесно. А где #3 в БМВ нашем находится?

Откопал в недрах BMW WDS по X3 (E83 кузов). Называется "Отключение потребителей". Плюс при постановке на охрану пропадает на:
- Подсветка индикатора включенной передачи
- Гонг
- Зарядная розетка переносной лампы
- Фонарь освещения вещевого ящика
- Фонарь освещения багажника, багажная дверь
- Светильник освещения салона в правой задней стойке
- Светильник освещения салона в левой задней стойке
- Светильник внутреннего/индивид. освещения передний
- Светильник освещения салона левый задний
- Светильник освещения салона правый задний
Везде провод VA 0.5 RT/GE (красно-желтый)

Сейчас так у меня запитан регистратор от ценрального плафона. А к Нексусу удобно протянуть от подсветки бардачка.


Вопрос то в другом.... Схема корректная?

[halis09]

Сообщение от DimaD

Откопал в недрах BMW WDS по X3 (E83 кузов). Называется "Отключение потребителей". Плюс при постановке на охрану пропадает на

Вопрос то в другом.... Схема корректная?

Ну вроде хаб нужно раньше подавать питание чем планшет проснется.

[DimaD]

Сообщение от halis09

Ну вроде хаб нужно раньше подавать питание чем планшет проснется.

Ну так и есть. Читай внимательно: Планшет просыпается по зажиганию, хаб по сигнализации (включается раньше, засыпает позже)

[Kinstintin]

Сообщение от DimaD

У меня в BMW есть 3 вида плюса.
1) Всегда постоянный
2) По зажиганию
3) При снятии с сигнализации (при постановке пропадает).

Вот думаю сделать такой вариант:
- Оторвать у планшета 2 красных и 2 черных провода и подать туда 4,3В от источника №1
- Подать на Y-кабель 5В от источника №2
- Подать на хаб 5В от источника №3

Использовать 3 блока питания. Логика, получается, такая:
- Планшет всегда потребляет 4,3В и спит.
- Переферия включается только тогда, когда я сажусь в машину. И выключается когда из нее выхожу. Планшет при этом спит. Получается аля задержка питания переферии.
- При зажигании просыпается планшет.

Правильно мыслю?

у меня так и сделано. только задержка на выключение ACC есть на реле. Чтоб при заводке не отрубался.

[DimaD]

Сообщение от Kinstintin

у меня так и сделано. только задержка на выключение ACC есть на реле. Чтоб при заводке не отрубался.

Т.е. При появлении плюса от ключа планшет просыпается не сразу а с задержкой, чуть больше чем кручу стартером?