![]() |
![]() |
#161 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
![]() |
![]() И чего вы домахались к ТПС-ке, работает она предельно просто:
в первый момент она должна сажать 494(4) ногу на землю, тем самым запуская ШИМ, если после этого +12, +5 и +3.3 в норме, то она пропускает PGI на PGO с задержкой 300 мс, а на сам PGI можно подавать хоть напрямую +5. Резюк диод и кондер можно просто выкинуть. Мне тоже кажется. что косяк в отдельном канале 3.3, поставьте на него линейник. |
![]() |
![]() |
![]() |
#162 |
Пользователь
![]() Регистрация: 28.11.2005
Возраст: 49
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: BMW E36
Сообщений: 87
![]() |
![]() эээ... вобщем назовите меня ламером в этом деле
![]() ![]() З.Ы. может действительно выкинуть нафиг ТПСку и сделать как у Вас Сергей......
__________________
www.e36club.ru Никогда не бойся делать что либо своими руками, ибо Титаник строили профессионалы, а Ковчег построил любитель. Проэктирую... |
![]() |
![]() |
![]() |
#163 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
![]() |
![]() Вот попробуй собрать стабилизатор +3.3 и PG по этой схеме (правый нижний угол).
ТПС-ку можно пока и оставить и пропустить через нее PG. |
![]() |
![]() |
![]() |
#164 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 29.05.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 372
![]() |
![]() Ни кто не придумал как сделать импульсный безтрансформаторный стабилизатор на +12в при входном от 8в до 20в ?
Не нравятся мне трансформаторные , хотябы по тому что не взможно регулировать каждый канал по отдельности(только витками). Зависимость каналов . Стабилизация только по одному каналу. P.S. Схема на LTC3780 не в счет, так как в регионах она не доступна. Последний раз редактировалось Chip; 25.02.2008 в 18:07. |
![]() |
![]() |
![]() |
#165 | |
Пользователь
![]() Регистрация: 21.05.2007
Город: Ангарск
Регион: 38
Машина: 1992\Toyota\Corona
Сообщений: 64
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#166 | ||
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#167 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 13.03.2007
Возраст: 55
Город: Тель-Авив
Регион: Израиль
Машина: AUDI\A6\2005
Сообщений: 216
![]() |
![]() Именно в синхронном запуске и проблема.Достаточно почитать стандарт на питание АТХ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#168 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 29.05.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 372
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#169 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 13.03.2007
Возраст: 55
Город: Тель-Авив
Регион: Израиль
Машина: AUDI\A6\2005
Сообщений: 216
![]() |
![]() Не стал бы я использовать МС34063. Это на самом деле релейный регулятор и имеет гнусную особенность выдавать противный свист на нижних гармониках частоты генератора.Т. есть то ,что в ШИМх является признаком возбуда , в этой микросхеме свист нормальная работа.Избавится от свиста можно применив в качестве сердечника пермалой, но сделать такой дроссель это гимор
|
![]() |
![]() |
![]() |
#170 | ||
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
то-то ее везде суют, в мониках, телеках, модемах, хабах ... Последний раз редактировалось Sergey_L; 25.02.2008 в 19:29. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|