![]() |
![]() |
#211 |
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 19.11.2007
Возраст: 42
Город: москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ваз 21130
Сообщений: 9
![]() |
![]() теперь после замены R8-1, R9-1, R8-2, R9-2 на 2х ватные, поставил электролит по выходу LM2931, получил:
+12В +13,62В -12В -20,1В +3,3В +4,2В-ниже не регулируется +5В +5,01В -5В -9,6В свистит транс 5В и быстро нагревается VT1-1 что делать дальше подскажите PS паяльник держу впервые, результат радует. . . . даже такой ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#212 |
Пользователь
![]() Регистрация: 28.11.2005
Возраст: 49
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: BMW E36
Сообщений: 87
![]() |
![]() выходные плюсовые питания если не получается подстроечниками, регулируй уменьшая R1 /-1 / -2 / -3 соответственно, это мне bus12 писал - помогло! + проверь что б не было соплей по обратной связи с резисторов R13 / -1/-2/-3
с минусовыми напругами я заморачиваться вообще не стал и поставил LM7905 и LM7912 токи там минимальны и их хватит с лихвой а вот по поводу транса - здесь может быть только две причины, одну мы все знаем - это не плотная намотра/прилегание провода к ферриту, а еще одна которую заметил у себя это когда обратная связь с резисторов пролегает рядом с дросселем или диодами, частота преобразователя 68,75КГц!!! наводки очень большие, у меня был сделан проводок, так когда он ложился на радиатор от диодов или на дроссель этот транс начинал "звенеть" - проверь
__________________
www.e36club.ru Никогда не бойся делать что либо своими руками, ибо Титаник строили профессионалы, а Ковчег построил любитель. Проэктирую... Последний раз редактировалось Owlmaster; 28.02.2008 в 17:39. Причина: очепяток много...... |
![]() |
![]() |
![]() |
#213 |
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 19.11.2007
Возраст: 42
Город: москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ваз 21130
Сообщений: 9
![]() |
![]() ещё электролит С6-1 1000мкФ вздувается
![]() ни кто не знает да |
![]() |
![]() |
![]() |
#214 |
Пользователь
![]() Регистрация: 21.05.2007
Город: Ангарск
Регион: 38
Машина: 1992\Toyota\Corona
Сообщений: 64
![]() |
![]() ты его правильно поставил? + выводом на общюю
шину? либо вольтаж у тебя на -5 больше чем расчитан кондер. проверь напругу без конденсатора, может она и больше чем расчитан кондер. Owlmaster правильно говорит, надо ставить стабилики... |
![]() |
![]() |
![]() |
#215 |
Пользователь
![]() Регистрация: 21.05.2007
Город: Ангарск
Регион: 38
Машина: 1992\Toyota\Corona
Сообщений: 64
![]() |
![]() поставил линейный стабилизатор на 5в, получил 3.3в. мамка гигабайт 478 сокет, все интегрировано (видео звук) запускается, работает, винду начал ставить (поздно, продолжу завтра) но без батарейки на биосе, с батарейкой пускаться не хочет, PG через резюк кондер диод, но при запуске через кнопку на мамке, надо нажать на ресет после запуска БП,чтоба мамка запустилась...
в чем причина понять не могу, емкость конденсатора на PG увеличивал чтобы позднее подавался сигнал на маму, не помогло.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#216 |
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 19.11.2007
Возраст: 42
Город: москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ваз 21130
Сообщений: 9
![]() |
![]() неправильно впаял
|
![]() |
![]() |
![]() |
#217 |
Пользователь
![]() Регистрация: 28.11.2005
Возраст: 49
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: BMW E36
Сообщений: 87
![]() |
![]() поготь, а откуда в схеме конденсатор на PG?
__________________
www.e36club.ru Никогда не бойся делать что либо своими руками, ибо Титаник строили профессионалы, а Ковчег построил любитель. Проэктирую... |
![]() |
![]() |
![]() |
#218 |
Пользователь
![]() Регистрация: 28.11.2005
Возраст: 49
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: BMW E36
Сообщений: 87
![]() |
![]() правильно bus12 говорит!
просто в схеме на минусовых напругах кондеры не правильно нарисованы ![]()
__________________
www.e36club.ru Никогда не бойся делать что либо своими руками, ибо Титаник строили профессионалы, а Ковчег построил любитель. Проэктирую... |
![]() |
![]() |
![]() |
#219 |
Пользователь
![]() Регистрация: 21.05.2007
Город: Ангарск
Регион: 38
Машина: 1992\Toyota\Corona
Сообщений: 64
![]() |
![]() у меня ТПС ка тока выполняет функцию контроля напряжений и вкл/выкл БП (на 8 ноге никак не хочет появляться 5в, видимо в процессе экспериментов что-то произошло с микрухой а найти еще проблема, заказывал с воронежа) сделал формирователь PG как на Серегином, xDriver тоже пробовал...
Мое личное мнение и как показала практика, на 3.3 не нужен целый канал, "умощнить" при необходимости 5в (смотря какое железо) линейный и вперед! , а вот на дежурку стоит либо делать отдельный импульсник, либо 7805 усиливать транзистором, не "держится" у меня она, мамку спалил после ее пробоя... |
![]() |
![]() |
![]() |
#220 | |||
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 12.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2013 Hyundai IX35
Сообщений: 400
![]() |
![]() Цитата:
![]() Цитата:
Цитата:
По поводу 7805 непойму что за проблема, посмотри скока жрет дежурка у тебя , или сопля где закралась ![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|