Обкатка диагностической программы для Toyota - Тестер ECU JDM

[GASCHE]

Сообщение от sdyz

УРАААА!!!! ЗАРАБОТАЛО!!!!!!!!!

Столько обид, затраченных нервов и сил и для чего

Сообщение от sdyz

Сразу же запустил панель и созерцал расход топлива Осталось оттарировать коэффициенты форсунок и т.п.

а вы про сложность настройки, диагностики, нет инструкций вот, оно счастье то!

[-=N&N=-]

Сообщение от Virtual

-=N&N=- все намного проще, и одновременно сложней.
"тойотовский" протокол, это самый что ни на есть стандартный ОБД2 просто чуток модифицированный .
ОБД2 и его модификациии тут все боле-менее легко, но прикол в том что у многих есть еще т.н. свой протокол, а вот там сам черт ногу сломит
программа универсальна и в теории (да и на практике тож) может сьесть любое что робит по K-Line шине .
описание уже "добытой" информации смотри в папке PIDS
а так же на пр. странице ссылки были

В целом то понятно, но как всегда, хочется разобраться в частностях Т.е. теоретически, если достать описалово разных "фирменных" протоколов, н-р Тойота, которые живут на K-Line, можно будет их использовать. Что ж, будем искать, будем искать...

Доведу до ума настроечные файлы для своего тазика и попозже выложу.

Кстати, есть предложение ко всем. Когда смотрю файлы в папке Profile[71], то в описании машины написано такое, к примеру: Toyota Altezza GXE10 (АКПП) 2001. Но по этим данным нельзя однозначно идентифицировать машину! Есть только одно описание, в котором правильно приведена модель, у лексуса. Поэтому предлагаю привести всю базу в порядок и все последующие машины выкладывать именно с номером модели, как у того же лексуса - JZS160L-BEAQFW. По крайней мере, у тойоты. А по хорошему не помешает и FrameNo или VIN, что там у кого есть. Если нет возможности узнать номер модели, скидывайте мне FrameNo или VIN, и я дам номер модели. Считаю, что только по нему можно однозначно идентифицировать соответствие типа ECU и модели машины.

[Valentin8080]

Сообщение от -=N&N=-

В целом то понятно, но как всегда, хочется разобраться в частностях Т.е. теоретически, если достать описалово разных "фирменных" протоколов, н-р Тойота, которые живут на K-Line, можно будет их использовать. Что ж, будем искать, будем искать...

Доведу до ума настроечные файлы для своего тазика и попозже выложу.

Кстати, есть предложение ко всем. Когда смотрю файлы в папке Profile[71], то в описании машины написано такое, к примеру: Toyota Altezza GXE10 (АКПП) 2001. Но по этим данным нельзя однозначно идентифицировать машину! Есть только одно описание, в котором правильно приведена модель, у лексуса. Поэтому предлагаю привести всю базу в порядок и все последующие машины выкладывать именно с номером модели, как у того же лексуса - JZS160L-BEAQFW. По крайней мере, у тойоты. А по хорошему не помешает и FrameNo или VIN, что там у кого есть. Если нет возможности узнать номер модели, скидывайте мне FrameNo или VIN, и я дам номер модели. Считаю, что только по нему можно однозначно идентифицировать соответствие типа ECU и модели машины.

Врядли найдешь заводское описание протоколов для тойоты.
А на счет базы - однозначно определяется только номер ECU. А есть много случаев, когда один и тотже ECU может стоять в разных моделях и наоборот (что гораздо реже) - в одинаковых моделях могут быть разные модификации ECU (всмысле с разными номерами ECU). Так что над этим надо думать еще...

[-=N&N=-]

Сообщение от Valentin8080

Врядли найдешь заводское описание протоколов для тойоты.

Я и говорю - будем искать... Если на иппонском будет - разберетесь? А то я в этих протоколах - нихт ферштейн...

Сообщение от Valentin8080

А на счет базы - однозначно определяется только номер ECU. А есть много случаев, когда один и тотже ECU может стоять в разных моделях и наоборот (что гораздо реже) - в одинаковых моделях могут быть разные модификации ECU (всмысле с разными номерами ECU). Так что над этим надо думать еще...

Полностью согласен. Поэтому и предлагаю - все протестированные машины снабжать полной информацией, которую впоследствии уже можно будет систематизировать. Я уже кое-что начал по этой теме.

[GASCHE]

Valentin8080 Из readme.txt В процессе поиска программа формирует файл findecu.log, где содержаться адреса ECU и байты KW1 и KW2 протокола, по которым можно определить тип ECU и разновидность протокола, по которому он работает. А подробней про байты KW1 и KW2 можно?

[Valentin8080]

Сообщение от GASCHE

Valentin8080 Из readme.txt В процессе поиска программа формирует файл findecu.log, где содержаться адреса ECU и байты KW1 и KW2 протокола, по которым можно определить тип ECU и разновидность протокола, по которому он работает. А подробней про байты KW1 и KW2 можно?

Яж выложил ISO-14230 и ISO-9141 - там все есть...

[GASCHE]

Сообщение от Valentin8080

Яж выложил

Спасибо, просто хитро выложили, я не заметил

[questioner]

Valentin8080 , а ты не мог бы для панели сделать поддержку разрешений вплоть до 800х400? Чтобы в центрифугу помещалась и оставалось место для музыкальной панельки? Очень прошу.

[sdyz]

Инфоецу:

[avv11]

Сообщение от Valentin8080

Яж выложил ISO-14230 и ISO-9141 - там все есть...

Укажите где именно, не могу найти. Спасибо!