Pioneer SPH-DA100 + свисток GK802.

[macau]

Меня окончательно дое*бало выключение головы при дрочении стартером. Конденсатора на 33000мф хватит на 2-3 секунды?

[pine]

Сообщение от Митрич18

а что бы корректно всё работало и не выдавало ошибку надо убрать нижний статус бар, для этого пишите строчку
qemu.hw.mainkeys=1

нижний статус-бар от этого действительно уберется, но если какое-то приложение решит показать нотификацию в виде диалогового окна с кнопками (например, Torque предложит выбрать USB-порт для ELM-адаптера) - System.UI опять начнет циклически падать. Так что проблему полностью пока решить можно только удалением System.UI.apk из /system/priv-apps

[pine]

Сообщение от macau

Меня окончательно дое*бало выключение головы при дрочении стартером. Конденсатора на 33000мф хватит на 2-3 секунды?

Чем не устраивает реле времени типа РЕГТАЙМ-а?

[macau]

Тем что в шаговой доступности его нет. Ну и цена. Как вариант реле от тазодворников?

[pine]

Сообщение от macau

Тем что в шаговой доступности его нет. Ну и цена. Как вариант реле от тазодворников?

Заказ по почте. присылают в течение 3 дней из Калуги (где их делают) в Москву. Не думаю, что в Питер дольше. Цена - ну хз, 200 рублей на мой взгляд не так дорого за законченное и гарантированно работающее устройство. ТАЗовское реле я купил, но в результате устойчивой работы так и не получил. А стоит не сильно дешевле.

[macau]

Что-то я не вдуплю как раскидать проводку для этого регтайма.
на 30 и 15 подается асс, 87а выход асс когда двигатель заведен, 87 когда крутит стартер, 87 и 87а развязаны через диод. Так?

[_Lexus]

Сообщение от macau

Что-то я не вдуплю как раскидать проводку для этого регтайма.

Если речь про Регтайм 3, который с задержкой, то совсем не так.
30-й постоянный плюс, 31 масса - тут все понятно.
15-й - АСС, 87а - НЗ контакт (не интересен), 87 - силовой выход 12В с задержкой.
При появлении АСС на 15-м появляется напруга на 87-м, при исчезновении АСС более, чем на время задержки, напруга возвращается на НЗ 87а. Никаких диодов там нет.
Правильно понимаю, что реле будет выполнять роль повторителя АСС с задержкой отключения не более нескольких секунд, требуемых для запуска двигателя? Если да, то для начала предлагаю проверить мультиметром, пропадает ли АСС при запуске двигателя конкретно на Вашем авто!
Что-то мне подсказывает, что гамнитола тухнет от просадки напряжения в бортовой сети и правильным будет решение с буферным электролитом на пару тыщ мкф в цепи питания. :-)

[Hakuna Matata]

Сообщение от _Lexus

Если речь про Регтайм 3, который с задержкой, то совсем не так.
30-й постоянный плюс, 31 масса - тут все понятно.
15-й - АСС, 87а - НЗ контакт (не интересен), 87 - силовой выход 12В с задержкой.

У меня все реализовано несколько иначе: 87 - плюс с аккумулятора, 31 - масса, 15 - АСС, 30 - плюс на выходе. Одного реле недостаточно для борьбы с просадкой (во всяком случае у меня, при том что аккум на 100А). После реле я поставил конвертер на 3А 15w с kis3r33s - вопрос с перезагрузкой решен. Да, реле брал 600-6000с. - выйти на заправку времени хватает)

[_Lexus]

Hakuna Matata, все замечательно, только 2 момента:
1. Вы с macau боретесь с разными мельницами. У macau свист вообще не выключается, а тухнет сам пионер при работе стартера.
2. Подключение: 87 вход, 30 выход идеологически неправильно. От 30-й ноги запитывается электроника внутри самого реле, а 87-я вообще висит в воздухе. То, что у Вас работает, значит, что электроника реле может питаться и от 15-й ноги, а при исчезновении АСС реле держится на самоподхвате.
С другой стороны, при Вашем подключении реле может и дольше проживет, т.к. не запитано во время стоянки. Если не сгорит от переходных процессов при постоянных включениях. :-)

[zanuda]

Пион тухнет от просадки питания. Если завести отдельный провод на АКБ это может решить решить проблему.