M4-ATX (интеллектуальные возможности)

[zebrik72]

Поразмышлял вчера перед сном и отказался от варианта выключения от сигнализации. Выключать буду только кнопкой... и вот схемку накидал. Пойдёт?

Сообщение от lti1

Такое я использовать бы не стал, слишком крупное и таких токов на которое оно рассчитано там не будет.

Ну оно же будет работать? У меня просто в гараже несколько таких есть.

[Stasik]

Сообщение от lti1

С автоматическим включением и выключением в любом случае удобнее пользоваться, чем каждый раз тумблером щелкать.

Зачем щелкать тумблером если режим автоматичекий P1 (5/60), тумблер щелкается лишь в том случае если надо в магазик сбегать, или перезагрузить комп во время движения.

[zebrik72]

Запаял схемку, которая выше. Отлично выполняет свои функции, но я тупанул в одном ньюансе. У меня стоит автозапуск. И когда я выключаю зажигание машина всё ещё заведена, пока я не поставлю её на охрану (вроде бы такая вещь на всех сигналках с автозаводом). А пока машина заведена комп я выключить не могу. Вот не подумал об этом совсем. Сейчас буду переделывать.

Вчера ездил в ЕКб. В первый раз с компом. До этого бук брал. Первая серьёзная обкатка так сказать. Приехал. Лёг спать в заведённой машине, включив кино перед сном. Просыпаюсь и вижу: машина начинает глохнуть, звук переодично пропадает (полтергейст в общем). Глохнуть начала, т.к. у меня по ходу дела диодный мост на генераторе надо менять (была уже такая проблем на той неделе). Но суть в том, что комп высосал АКБ и БП не выключил систему. Напряжение упало в хлам. Завестись не смог даже. В чём проблема??? Это не дело. Я купил блок как раз с целью, чтобы при падении заряда АКБ он комп вырубал.

2.) Подключил USB от БП к мамке. Поставил прогу и дрова. Температура бывает просто скачет, как генератор случайного числа, хотя по факту она точно не меняется с +58 на -4 Как решить такую проблему? Да и показания напряжения врут. Специально замерял: всегда показывает примерно на 0,12V меньше. Как сделать показания точными? И, при каком напряжении БП должен отрубать комп (а то он как-то показывал 11,02V, а в инструкции вроде был порог 11,20V)? Кстати, в проге шаг отображения падения напряжения - 0,12V или мне показалось?

3.) При запуске компа стали "бУхать" колонки. Усилитель включается от сигнала с БП. Когда он был подключен на прямую такого замечено не было. В чём может быть проблема?

эти вопросы всё ещё без ответа...

[odessit]

1 у тебя что турбина стоит?
2 если нет турбины нафига ты турботаймер врубил в сигналке?
То что машина заведена еще после остановки это только для турбовых чтоб турбина остыть успела ... Так что. Отстрой сигналку корректно.
3 по поводу невырубило ... В какой настройке стоит м4 какие включены джамперы
И при каком. Выключении при просадке настроен софтом м4

[zebrik72]

Сообщение от odessit

1 у тебя что турбина стоит?
2 если нет турбины нафига ты турботаймер врубил в сигналке?
То что машина заведена еще после остановки это только для турбовых чтоб турбина остыть успела ... Так что. Отстрой сигналку корректно.

1 Нет
2 Это по умолчанию забито, никогда не напрягало. Я уже как-то к этому привык и убирать не планирую.

Сообщение от odessit

3 по поводу невырубило ... В какой настройке стоит м4 какие включены джамперы
И при каком. Выключении при просадке настроен софтом м4

3 Режим P1 (1- вкл. 2,3,4 - выкл.). Честно говря даже не смотрел настройки проги. Вернее смотрел, но так пролистал просто. Вроже 11,02В было (ну в этом районе).
Кстати, если прога не была запащена, то он возможно и не должен был вырубаться?

[zebrik72]

... я привык вырубать комп, когда подъезжаю к дому, чтобы когда выхожу он был уже выключен. А то бывает какая-нибудь прога повиснет и комп не выключается из-за неё.

[Dmitry02]

Сообщение от Stasik

Зачем щелкать тумблером если режим автоматичекий P1 (5/60), тумблер щелкается лишь в том случае если надо в магазик сбегать, или перезагрузить комп во время движения.

И ходить по магазину думать на сколько хватит аккума))

[odessit]

1 а еслиб в сигналке еще кака я б хрень была настроена ты бы тоже оставил бы?
Это же. Маразм и лишний бензин расходуеш... Думаю за день до литра набегает... А в месяц под 30 ... В чем прикол то? Вырубить в настройках сигналки то что не для твоей машини?

2 выставь в проге побольше. А поставь 11.4 вольт
По умолчанию ... И отсутствие запущенной проги невлияет на работу бп

[bfom]

Сообщение от odessit

1 у тебя что турбина стоит?
2 если нет турбины нафига ты турботаймер врубил в сигналке?
То что машина заведена еще после остановки это только для турбовых чтоб турбина остыть успела ... Так что. Отстрой сигналку корректно.
3 по поводу невырубило ... В какой настройке стоит м4 какие включены джамперы
И при каком. Выключении при просадке настроен софтом м4

Причем здесь турбина? Чел же написал что автозапуск. Почитай алгоритм автозапуска на машинах с механикой и все поймешь.

to zebrik72по поводу вырубания проверь установки, по умолчанию 6 V. Выставь сколько надо и нажми send. Блок вырубается если уровень напруги равен или ниже уставки более 30сек

[zebrik72]

Сообщение от bfom

to zebrik72по поводу вырубания проверь установки, по умолчанию 6 V. Выставь сколько надо и нажми send. Блок вырубается если уровень напруги равен или ниже уставки более 30сек

Спасибо за внятный ответ!

Сообщение от Dmitry02

И ходить по магазину думать на сколько хватит аккума))

К слову, недавно ездили в лес. Навалил музыку, открыл багажник, заглушил машину. Часа 4 простояла так и с пол пинка завелась... завтра поменяю диодный мост в генераторе.