21.12.2014, 13:29 | #11 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 44
Город: Москва, м.Севастопольская
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: MAZDA 6 2008 Sport
Сообщений: 938
|
По хорошему почти нет отзывов о плохой работе в минусы резистивных тачев. Думаю надо смотреть в сторону проверки крепления матрицы, вероятно крепеж ведет и тач вместе с матрицей гнется или скручивается, отсюда не работоспособность и самопроизвольные нажатия, вероятно еще, бывло на старых моделях тачей, в него попала вода.
__________________
Разработка корпусов для Pccar Мой проект Mazda 6 New Tel: +7(903)105-4988 ICQ: 198359855 Email: fixup@bk.ru |
21.12.2014, 14:08 | #12 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.04.2008
Возраст: 44
Город: Одесса
Регион: Украина
Машина: Chevrolet Aveo-II LS 2008
Сообщений: 896
|
Отзывы есть отрицательные.
Я до того, как купил себе емкостной тач, многие годы пользовал резистивные. Первый проработал хорошо года полтора-два, после этого стал плохо работать на морозах, а именно - стал тяготеть к области сверху справа. Либо при нажатии указывал выше и правее существенно, либо даже сам дергался в этой области и без моего участия. Происходило это сначала на сильных морозах (ниже -5), потом все на меньших и меньших, и в итоге даже на +10 уже проявлялось. А потом я его заменил на тактой же. Второй тач проработал идеально около года, потом началось то же самое. И так же развивалось, только точка, к которой он тяготел, была в другом месте. Потом появился контроллер для емкостных тачей, и я заменил его на емкостной и вздохнул облегченно. Вывод прост - со временем резистивный тач изнашивается и теряет свои свойства.
__________________
Мой журнал: http://www.pccar.ru/showthread.php?p=79335 |
21.12.2014, 15:56 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 16.11.2014
Возраст: 37
Город: Ижевск
Регион: 18
Машина: Toyota Crown jzs141
Сообщений: 43
|
а как емкостный относится к перчаткам и варежкам?
__________________
http://www.drive2.ru/l/2727941/ |
22.12.2014, 03:11 | #14 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 44
Город: Москва, м.Севастопольская
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: MAZDA 6 2008 Sport
Сообщений: 938
|
У меня 5 лет работает хорошо, единственное, немного поцарапался от пыли.
__________________
Разработка корпусов для Pccar Мой проект Mazda 6 New Tel: +7(903)105-4988 ICQ: 198359855 Email: fixup@bk.ru |
22.12.2014, 11:41 | #15 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.04.2008
Возраст: 44
Город: Одесса
Регион: Украина
Машина: Chevrolet Aveo-II LS 2008
Сообщений: 896
|
Никак не относится. Не реагирует он на них. Надо снимать. Или надевать специальные перчатки.
Но этот недостаток меркнет по сравнению с достоинствами темкостного тача.
__________________
Мой журнал: http://www.pccar.ru/showthread.php?p=79335 |
22.12.2014, 11:55 | #16 |
Гуру
Регистрация: 23.12.2012
Возраст: 43
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: Forester
Сообщений: 1,166
|
у меня прекрасно реагирует на перчатки оба емкостных сенсора. а вот на нетбуке не реагирует, т.к. там другая матрица из-за которой чувствительность сенсора снижена.
|
22.12.2014, 19:52 | #17 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.09.2008
Возраст: 41
Город: Мариуполь
Регион: Украина
Машина: ЗАЗ Форза
Сообщений: 234
|
у меня резистивный тач работает третью зиму. ни разу проблем не было. Морозы до минус 30.
Матрица в такие морозы еле светит, пока не прогреется, но сенсор работает нормально. Думаю, надо искать плохой контакт.
__________________
https://www.drive2.ru/r/zaz/681499/ |
22.12.2014, 21:23 | #18 |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.06.2009
Возраст: 47
Город: Екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: Калина 2 - 219470 Норма
Сообщений: 339
|
Повезло, тоже мучаюсь с резестивным тачем, но в прошлом году подключил контроллер тача через маленький удлинитель усб, который доработал, на питающую жилу поставил выключатель. Пока не прогреется просто вырубаю его и все..
__________________
Проект 2: Калина 2 + PCcar2 на ASUS VivoTab Note 8 Win10 Проект 1: PCCar + Калина: Intel Atom M510, 1Gb, SSD 60GB Intel 330 Series, Mon 800x600 Круиз контроль своими руками. Ну и другое многое |
25.12.2014, 00:44 | #19 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.04.2008
Возраст: 44
Город: Одесса
Регион: Украина
Машина: Chevrolet Aveo-II LS 2008
Сообщений: 896
|
Цитата:
Мои исследования полностью подтвердили изображенное на картинке - там таки на каждой стороне распределенное сопротивление и просто токопроводящие дорожки по краям. Значит, напругой 12В греть его можно (правда, очень слабо). Только вот для эффективного нагрева напругу побольше надо...
__________________
Мой журнал: http://www.pccar.ru/showthread.php?p=79335 |
|
25.12.2014, 10:30 | #20 |
Пользователь
Регистрация: 16.11.2014
Возраст: 37
Город: Ижевск
Регион: 18
Машина: Toyota Crown jzs141
Сообщений: 43
|
Греть его от 12-ти вольт надо отцеплять от контроллера, мне вот тач жалко для таких эксперементов, темболее машину зимой завожу с автозапуска, пока холодов особо небыло, потому сказать не могу, но дырку в печке сделал на против монитора дует очень даже хорошо
__________________
http://www.drive2.ru/l/2727941/ |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|