02.03.2010, 13:30 | #191 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 07.09.2008
Возраст: 41
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: Skoda Superb White 2013
Сообщений: 351
|
Я вновь с вами !!!!
Цитата:
Оппа! Вот и я нарисовался! Извиняюсь за долгое отсутствие. Про предложение в мегапроекты я что то как то упустил. И непомню что оно поступало. Возможно пора самому еще раз с начала все свою тему перечитать. Я согласен ! Что от меня надо чтобы ее перенести? Кстати, материал по инсталлу передан в Журнал АВТОЗВУК, и скоро опубликуется. По поводу демонтажа подушки.... Да я согласен что это ни есть гуд, но что же поделать, верно подмечено что на рашн автомобилях тоже творят тюних, двигло до 200 сил выжимают.... А при их порчности кузова с такой мощностью.. ? это суицид. Да я тоже внес изменение конструкции в автомобиль благодаря чему и есть эта длинная и интересная тема
__________________
AudioBerry DSP1 (AK4458) -> Alpine F900 -> Bewith Accurate II + Pioneer ODR TS-W1RS |
|
02.03.2010, 14:08 | #192 |
Пользователь
Регистрация: 14.04.2009
Возраст: 44
Город: Днепропетровск
Регион: Украина
Машина: ВАЗ21061
Сообщений: 89
|
|
02.03.2010, 14:17 | #193 |
Старший Пользователь
Регистрация: 07.09.2008
Возраст: 41
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: Skoda Superb White 2013
Сообщений: 351
|
__________________
AudioBerry DSP1 (AK4458) -> Alpine F900 -> Bewith Accurate II + Pioneer ODR TS-W1RS |
03.05.2010, 10:40 | #194 |
Старший Пользователь
Регистрация: 07.09.2008
Возраст: 41
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: Skoda Superb White 2013
Сообщений: 351
|
АВТОЗВУК апрель, там статья по данному проекту.
Кто нибудь удосужился прочитать ?
__________________
AudioBerry DSP1 (AK4458) -> Alpine F900 -> Bewith Accurate II + Pioneer ODR TS-W1RS |
18.05.2010, 02:51 | #195 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.09.2007
Возраст: 43
Город: Видное, М.О.
Регион: 50, 90, 150
Машина: 2006\Ford\Mondeo
Сообщений: 352
|
Читал АЗ '05 2010. Там трешка БМВ купе с писикаром и достойным звуком. Матрица встроена в родную голову, смотрится как штатная голова, то есть отлично. Написано что той же студии работа что и в апрельском номере машина... Сканов нет, журнал не покупал, читал в магазине.
__________________
ВАЗ 21099i Было c 12.2006 по 10.2010: \ Mystery 8120S; E-10000; D945GCLF2, Atom330; DDR2 2gb; 120GB WD sata; Wi-Fi; LART USB FM; AnyData ADU-300A SkyLink Internet; Keyboard BTC 9116 Black; IR-Link+JVC RM-RK39; корпус CFI Group CFI-A6719. \ WinXP ProSP3; Centrafuse 2.1.1331.1; Сейчас - лучше! |
06.08.2010, 02:19 | #197 |
Старший Пользователь
Регистрация: 07.09.2008
Возраст: 41
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: Skoda Superb White 2013
Сообщений: 351
|
Приветствую коллеги, я соскучился по форуму да и комп заставил поработать над ним, своми висяками.
В общем. что нового, панель я полностью перетянул новой кожей, более аккуратно и красиво, фотки на днях сделаю и посмотрите, по звуку были сделаны значительные доработки, о которых я тоже выложу все в деталях. А пока по делу, искал я искал. да так и не видел актуальной темы по SSD (может конечно и плохо искал...) в общем купил себе 32гб корсар екстрем серии, хочу на него переставить семерку и юзать его как системный. ибо что то саташник 320 сегейт моиентус стал конфликтовать с работоспособностью, и намертво вешает систему при постоянном обращении, винда грузится, все работает, музыку слушать можно, но как только начну смотреть видео или копировать файлы на винт, лампа диска горит а комп парализован до ресета. Температура сейчас не совсем маленькая, датчик перегрева в евересте показывает 42 это в закрытом корпусе с вентиляторами, дома его тестил но тока на 50 процентов викторией, все нормально, но какие то посчелкивания были, в комнате винт на полу - температура 38 - 42, потери связи с диском небыло во время теста. Если еще не надоела моя исповедь, излагаю далее. остается 2 версии либо... ах забыл сказать, семерка в журнале системных отметок на момент висяка пишет следующее: работа //ide/device0 прекращена тоесть тупо пропадает связь. винт ездит в машине уже год. в смарте на винт красная отметка стоит на end-to-end error, это говорит о том что теряется связь между контроллером винта и южным мостом.... Вот я выясняю мост на метри, либо контроллер винта от перегрева (хотя он и на холодную так же делает). Можете что то посоветовать.... меня уже так достало это весиво что я решил наладить)) так уже месяца 4 а я все езжу.... кстати выступал на АМТ-РОССИЯ в г.Уфа
__________________
AudioBerry DSP1 (AK4458) -> Alpine F900 -> Bewith Accurate II + Pioneer ODR TS-W1RS |
07.08.2010, 21:26 | #198 |
Гуру
Регистрация: 13.10.2006
Возраст: 46
Город: Санкт-Петербург
Регион: 54
Машина: '98 PRIUS NHW10
Сообщений: 1,991
|
Цитата:
ЗЫ ручки регуляторов не выкинул? а то я свои потерял
__________________
маст{ер} c[лов]а и стил<ус>а мои детки: сивик и геша + а у него названья нет + примус + грандесла |
12.08.2010, 12:26 | #199 |
Старший Пользователь
Регистрация: 07.09.2008
Возраст: 41
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: Skoda Superb White 2013
Сообщений: 351
|
да темброблок удален, регулятор громкости заменен на ALPS, ручка старая, сейчас новая, скоро фотки новые положу, все гораздо красивее теперь.
Ручки от DRX остались у того кто мне переделывал голову. Я узнаю живы они еще или нет.
__________________
AudioBerry DSP1 (AK4458) -> Alpine F900 -> Bewith Accurate II + Pioneer ODR TS-W1RS |
31.08.2010, 13:42 | #200 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.10.2009
Возраст: 46
Город: Киев
Регион: 31
Машина: Dodge Caliber
Сообщений: 340
|
Молодец, просто слов нет, такая работа грандиозная проделана!!!
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|