05.09.2015, 02:33 | #221 |
Новый Пользователь
Регистрация: 31.08.2015
Возраст: 43
Город: КМВ
Регион: 26
Машина: Lexus IS200
Сообщений: 2
|
Deleted
Последний раз редактировалось Autokent; 14.09.2015 в 17:28. |
27.09.2015, 10:40 | #222 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
1. Адаптер MiniVCI. 2. Программа Nonda HDS. 3. Усеченный адаптер K-LINE. 4. Программа "Эмулятор ECU" с сайта **** 5. Придется писать какой то логгер, чтобы с помощью него и полноценного адаптера K-LINE ты мог получать ответы из машины, задавая запросы, которые дал сканер. 1. Первоначально устанавливаешь программу Honda HDS и драйвер для хонды от адаптера MiniVCI (обращаю внимание, что на сайте **** его нет). 2. К адаптеру MiniVCI подключаешь проводками усеченный адаптер K-LINE, соединив контакты разъемов OBD-II адаптеров: 7 - 7 4,5 - 4,5 16 - 16 Кроме этого подаешь 12 Вольт на контакты 4,5 (-) и 16(+). 3. Устанавливаешь драйвер на усеченый адаптер K-LINE и ком-порт данного адаптера прописываешь в настройках эмулятора ECU. Подробнее об этом на сайте ****. 4. Далее процесс подбора - получаешь из лога эмулятора запросы к машине - даешь эти запросы машине и получаешь ответы. Подставляешь эти ответы в ini эмулятора и т.д. Еще можно просто подключить MiniVCI к машине и параллельно подключить усеченный адаптер K-LINE и снимать все запросы/ответы которые будет задавать Honda HDS. Для этого еще нужна программа "Снифер ECU" с сайта ****. А потом уже разобрав структуру запросов/ответов работать с эмулятором ECU.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 Последний раз редактировалось basurman; 18.12.2019 в 10:04. |
|
27.09.2015, 14:08 | #223 |
Новый Пользователь
Регистрация: 29.06.2013
Возраст: 59
Город: Заринск
Регион: 22
Машина: Хонда Цивик 2002
Сообщений: 3
|
Спасибо огромное!!! извиняюсь за флуд в той теме
Последний раз редактировалось basurman; 18.12.2019 в 10:04. |
21.10.2015, 12:15 | #224 | ||
Новый Пользователь
Регистрация: 22.05.2015
Регион: Украина
Сообщений: 28
|
Доброго дня.
Подскажите Эмулятор Passthru умеет работать с многострочным ответом. Имеем запрос-ответ с ЭБУ: Цитата:
Цитата:
|
||
24.10.2015, 05:29 | #225 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
00 00 07 E0 22 F1 88 00 00 07 E8 62 F1 88 39 55 37 41 2D 31 34 43 32 30 34 2D 45 58 42 00 00 00 00 00 00 00 00 00 Во-вторых, реально ли сканер работает через Passthru? Где лог от эмулятора Passthru, где выдался запрос 00 00 07 E0 22 F1 88 ? ведь по нему бы и можно было узать структуру запросов/ответов.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
25.10.2015, 21:51 | #226 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.05.2015
Регион: Украина
Сообщений: 28
|
Valentin8080,
Имеем лог инициализации модели авто с елм (во вложении иницЕЛМ.txt) Приложил два лога с эмулятора Passthru. Один при пустом инишнике эмулятора (чтобы посмотреть структуру запросов), второй при заполненном (инишник также приложил). Во втором случае появляется новый запрос (после ответа на 22 F1 88) (TO=0) TxD[0]:00 00 07 E0 30 00 00 00 00 00 00 00 Какой на него правильно составить ответ? Какой-то он странный (одни нули). Если сделать, например, так: 00 00 07 E8 30 00 00 00 00 00 00 00 То сканер циклически отправляет этот запрос и через некоторое время связь останавливается (лог в архиве). До следующего запроса >22F190 (по логу с елм должен быть он после >22F188) дело так и не доходит. |
26.10.2015, 08:15 | #227 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
|
26.10.2015, 10:56 | #228 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.05.2015
Регион: Украина
Сообщений: 28
|
Ничего не поменялось. До следующего запроса не доходит.
Лог во вложении |
26.10.2015, 11:30 | #229 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.04.2011
Возраст: 65
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: TOYOTA Sienta
Сообщений: 385
|
почитайте про 300000, flow control
https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_15765-2 вог лог с эмулятора, на запрос 300000 ответа не приходит 0000066282: RxD(CAN): 688: 02 1A 87 FF FF FF FF FF 0000066282: TxD(CAN): 511: 10 16 5A 87 04 65 00 01 0000066299: RxD(CAN): 688: 30 00 00 FF FF FF FF FF 0000066299: TxD(CAN): 511: 21 FF 00 01 00 15 10 37 0000066327: TxD(CAN): 511: 22 38 32 30 41 35 31 34 0000066356: TxD(CAN): 511: 23 20 20 0000066601: RxD(CAN): 688: 02 1A 9C FF FF FF FF FF 0000066601: TxD(CAN): 511: 10 15 5A 9C 01 04 65 00 0000066618: RxD(CAN): 688: 30 00 00 FF FF FF FF FF 0000066618: TxD(CAN): 511: 21 07 FF 51 16 06 38 36 0000066647: TxD(CAN): 511: 22 33 31 42 31 33 33 30 0000066675: TxD(CAN): 511: 23 42
__________________
не стесняйтесь спрашивать |
26.10.2015, 14:43 | #230 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.05.2015
Регион: Украина
Сообщений: 28
|
Насколько я понял, то из этого следует, что из-за ответа
00 00 07 E8 1B 62 F1 88 39 55 37 41 2D 31 34 43 32 30 34 2D 45 58 42 00 00 00 00 00 00 00 00 00 Сканер запускает режим TxD[0]:00 00 07 E0 30 00 00 00 00 00 00 00 Чтобы разобрать ответ больше 7байт (в моем примере это ответ на запрос 22F188) и пока его не разберет, то к следующему запросу не переходит. Вот и возникла сложность что не хватает настроек в эмуляторе Passthru для многострочных ответов или я еще не до конца разобрался с его настройками. |
Метки |
протоколы диагностики |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|