![]() |
![]() |
#271 |
Пользователь
![]() Регистрация: 14.11.2008
Город: Донецк
Регион: Украина
Машина: 2003\Audi\A6 - M3A78-EM/AMD Athlon 64 X2 Dual/1GB/Samsung 2,5" 250GB
Сообщений: 31
![]() |
![]() Я сам думал тоже сам нарисовать, но действительно со временем не очень. Я вот так расположил стандартный БП, немного подрезав ему верх.
Хотя при этом вентилятор придется ставить сверху на крышку, что естественно не очень. |
![]() |
![]() |
![]() |
#272 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 04.03.2008
Город: NSK
Регион: 54
Машина: Toyota Camry SV33 3s-fe
Сообщений: 153
![]() |
![]() Номаный БП если хвататет
![]() У меня прескот селка 2,4 и видяху хочу 5600 или 9600 чтобы гамать пасажиру ![]()
__________________
Дорога в тысячу миль, начинается с одного шага... |
![]() |
![]() |
![]() |
#273 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 11.01.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Немецкий Ведроид, С25XE, АКПП, ГУР, АБС
Сообщений: 174
![]() |
![]() Updated.
__________________
Первый проект "Accent" -http://pccar.ru/showthread.php?t=732...E0%ED%E3%E5%EB Продана Второй проект - "Skoda Felicia Project" - http://pccar.ru/showthread.php?t=9401 Продана Последний проект Daewoo Nexia 2 - http://pccar.ru/showthread.php?t=10827 Закрыт - машина разбита. Скоро, на дорогах страны - ведроид 1.0 Alles in einem |
![]() |
![]() |
![]() |
#274 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
![]() |
![]() переделал БП на SG6105
выдернул всю высоковольтную,перемотал транс не разбирая его 6+6 первичка,смотав соответственно все его обмотки вторички намотал абсолютно так же как и были намотаны первичку поверх всех,поставил силовые RFP50N стоят в UPS ,включчил их как в http://cxem.net/sound/amps/amp49-2.gif . всё заработало сразу,только тр-ры грелись и кондёры на выходе и через небольшое время один вздулся хотя и был на радиаторе. поставил силовыми IRF531 по 3 штуки в плечо,соеденил как и предыдущие. всё так же сразу заработало но только тр-ры нагревались не так быстро и погонял на матери Р-3 часок нагрелись до градусов 70 а поставил вентилятор так они ваще можно сказать холодные КПД не проверял Последний раз редактировалось change; 14.06.2009 в 12:18. Причина: ! |
![]() |
![]() |
![]() |
#276 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
![]() |
![]() транс выпаял
снял все обмотки и нарисовав как они были намотаны первичку выкинул ,она была из двух половинок по 19 витков потом все намотал согласно рисунку на вторичные обмотки а поверх намотал проводом 1.5 мм в два провода 6 витков |
![]() |
![]() |
![]() |
#277 |
Пользователь
![]() Регистрация: 06.11.2007
Город: МИНСК
Регион: Беларусь
Машина: FIAT BRAVO 1.6I 103
Сообщений: 99
![]() |
![]() подскажите как переделать вот-такой опорать
procase 300x p4 300w плиз |
![]() |
![]() |
![]() |
#278 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
![]() |
![]() так же как и все
вынимаеш всё высоковольтное перематываеш транс |
![]() |
![]() |
![]() |
#279 |
Пользователь
![]() Регистрация: 06.11.2007
Город: МИНСК
Регион: Беларусь
Машина: FIAT BRAVO 1.6I 103
Сообщений: 99
![]() |
![]() в нем 2-е микросхемы и непонятно какие
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#280 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
![]() |
![]() тода надо схему и желательно фотку блока
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|