09.10.2007, 18:00 | #41 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.06.2006
Возраст: 63
Город: СПб
Машина: 1/2
Сообщений: 242
|
шестерня свободного хода, дифференциал....)
Вроде как для себя выход нашёл. К сожалению для оки, мало пригодно Всё равно заказываю KIT набор для пневмо подвески. Нахожусь в поисках наиболее дешового варианта. А то тут ломят цену не по детски. Так что воздух уже есть Пневмоцилиндр на дверь и всё. Простенько и со вкусом. Только как с замками ещё не ясно. С электоприводом продаются, но стоят как крыло от боинга. |
09.10.2007, 19:35 | #42 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.06.2006
Возраст: 63
Город: СПб
Машина: 1/2
Сообщений: 242
|
Да, тут посмотрел схему как на караване электропривод сделан.
В самом подьёмнике, кроме двигателя стоит элементарная электромуфта. Т.е электропривод как электрически так механически включается только во время подьёма и опускания. В верхнем положении стоит щёколда, которая удерживает дверь в открытом положении. Есть просто рычажок или в как случае с электроприводом ещё и дополнительный актуатор (наподобии китайских для Ц.З. по 100руб.). В самом замке тоже электродвигатель и муфта. На полу стоят два датчика защемления (просто контакты с планками) Для того, чтоб пальчики шеловливые не прищемить. Есть также датчик (контакты) полного открытия, датчик щеколды, а вот датчик закрытия (контакты) стоит похоже в самом замке (не уверен). Ещё непонятно зачем датчик муфты (контакты), и датчик холла. И ещё датчик температуры двери! Работает эта вся миханизьма только при температуре от -24 гр.С. до +62 гр. Алгоритм работы, как впринципе и виделось, простой. Подьём двери, как с брелока так и с кнопок в салоне, работает только из крайних положений(закрыто/открыто). Если дверь приоткрыта, то только вручную. Если дверь при открывании или закрывании натыкается на что то (по току). , то возвращается в исходное состояние. Если попыток несколько, то электропривод отключается (перестаёт реагировать) и тогда только в ручную. Так же и с датчиками защемления. Если при закрывании они срабатывают, то дверь открывается. После успешной процедуры в ручную, опять можно управлять дистанционно. Всё блокируется если включена передача или(и) авто двигается. |
09.10.2007, 23:43 | #43 |
Пользователь
Регистрация: 19.09.2007
Возраст: 38
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ваз-1111 1998г.
Сообщений: 35
|
Спасибо за дельную информацию по датчикам!
|
10.10.2007, 14:28 | #44 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.06.2006
Возраст: 63
Город: СПб
Машина: 1/2
Сообщений: 242
|
Датчик Холла стоит, для определения вращения электродвигателя подьёмника. Защита от натыкание двери на припятствие. По току наверно нет защиты. Там просто драйвер стоит. (мост)
Вообще это очень логично и правильно. Можно стабилизировать скорость. |
29.02.2016, 20:25 | #45 |
Старший Пользователь
Регистрация: 02.11.2014
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Сообщений: 159
|
подниму тему из под зарослей времен.
ну что . кто нибудь реализовал? |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|