Это ВЫ МОЖЕТЕ (была такая программа в СССР)Р

[Ромаха]

Сообщение от Almaznic

...сделаем,если матрицы не продали(от селиководов.су херовые ощющения остались). до субботы посмотрю в каком гараже матрицы
ВСЕ вопросы ЕСЛИ МОЖНО в личку.

Проверь личку!

[Almaznic]

[Almaznic]

Ну чтож....мна подвести итоги первого года секаса с проектами .

Сделано...

кузов лотус 7...

в 3д формате подготовлен кузов донка д8гт

найденны и собранны в единую цепочку заводские мощности ...по производству комплектующих по ходовке и рамам....изготовления баков и прочей сопутки и хабара на лотусы....

отработанна технология по изготовлению болванки из модели 3д....(проект не офишируеться по причине отказа клиента в публичности работ)


вывод!
в общем год гавно полное, докуя пиндежа и крайне мало дела.....
но...для команды этот год был главным - мы познакомились....теперь не как слепые щенки бегаем по сторонам...а у каждого более менее намеченная цель на своем участке работ....


Поздравить с новым годом?... ХРЕН ВАМ!
ПАШИТЕ НЕГРЫ !!!! Или сдохните мечтая!

[Almaznic]

Новый проект в работе ...можно сказать секретный из сплошных Ноу хау.
Работ над этим проектом ведется несколькими участками.
Игорь Краснов Делает трехмерную модель кузова. Этот тяжелый и кропотливый труд 3D моделирования подвергается жесточайшей критике Все правки учитываются, и на свет шаг за шагом появляется модель.
Заднюю часть мы изменили на свой вкус. она одновременно и похожа и имеет отличия



Форма заднего стекла изменена таким образом, что бы крыша сочеталась с классической формой кузова.



Все этапы построения модели проходят через внимательную корректировку деталей. Все обсуждается и подвергается необходимой коррекции





Рама не копирует известные марки, а является специальной разработкой Карлоса Хонториа (Carlos Hontoria) для проекта "Rusfield". Мы совместно разработали концепцию этого шасси и элементов на основе которых оно будет создано. Карлос проектирует шасси с учетом всех российских особенностей.

Это совершенно новое шасси , очень высокого класса. Я с особенной гордостью могу сказать о том , что скоро в нашей стране усилиями группы фанатиков-энтузиастов появятся очень хорошие "суперсемерки" ни сколько не уступающие известным маркам.

Очень много традиционного скептицизма я слышал в свой адрес, ну да ладно , это наши национальные особенности.



В данный момент идет кропотливая работа над элементами передней и задней подвески



[/quote]
В настоящее время ведется разработка типа шасси. Разумеется все строится с применением ШС.

Один из типов применяемых шарниров на рисунке, так же один из рассматриваемых вариантов задней подвески




Новые принты модели. Крыша ( новый вариант)



и проблема задних крыльев 14-го радиуса..


Вариант 205\55 R 16



Очередные правки модели . Ох не легкая это работа...из программы тащить Донкерворта

[/quote]


На рисунках вы можете увидеть этапы проектирования модели.
работа над понтонами фар



профиль.

варианты задней части.


ПРИНТЫ МОДЕЛИ ПЕРВОГО ТИПА


[/quote]

[format_c]

блин, ну вы маньяки !!!! респект

[Alex-L]

Даааа!!! Достойно всяческих похвал и Уважения!!!
p.s. а у некоторых даже рамки, блин, не получаюццо...

[Almaznic]

форум проекта создан свой
ну и последние принты.
------------------------------------------------------------
Вот рисунок варианта с классическим носом, прошу отнестись снисходительно , потому что я не художник. Это Версия "классического дизайна" . Мы меняем носовой обтекатель (носовой конус) на вариант классического Севен и получаем совсем другой вид изменив всего одну деталь кузова.



На следующем рисунке нижняя часть обтекателя. Он выступает за нижний край рамы. Таким образом он прикрывает защиту картера двигателя, который будет ниже края рамы на 30 мм.





Игорь делает разбивку поверхности на детали кузова. Это уже отдельные детали для изготовления . Есть поверхности стыка между собой и к раме.





Размеры...Колея 1460 мм, База уже несколько раз менялась, мы в творческом поиске по передней подвеске. Размер моторного отсека позволяет установить 2.0 сиерровский мотор , или ваз 2112 16-и клапанный. Размер тоннеля трансмиссии сделан под Кпп Сиерра. Почему R-1..Rusfield- первый т.е R-1.

На рисунках размещение передней подвески, и примерка модулей фар. На последнем рисунке несколько уменьшенные по ширине крылья.








Время от времени менять части [всегда к лучшему]





















Также были опробованы и другие варианты:






Разумеется кронштейн в фаре это вынужденная мера, которая продиктована больше желанием сделать автомобиль который, прежде всего, хорошо ездит. В этой характеристике нет и не может быть компромиссов. Решения по свету на втором месте..




-------------------------------------------------------------------
надеюсь понятно почему сейчас картинки......проектировка вещь интересная и кроме того все в натуралку...так что потом просто сиди и делай отдельные узлы например кузова на фрезе и превращай их в матрицу и изделия.....
так же проектировка позволяет рассчитать грамотно все узлы не только на комплектующих стоймостью в "вы акуели чтоль", но и на более доступных вариантах.


зы. но проект чувствуеться будет долгим...хотя и грамотным. откровенно?......полгода назад когда началась эта каша сказал бы ктото что возможен такой уровень , хрен бы поверил......

[D_Pavel]

Что-то я не понял, где комп? К чему вообще тут всё это написано?

[= Nicki =]

Сообщение от D_Pavel

Что-то я не понял, где комп? К чему вообще тут всё это написано?

вообще то для того чтобы встроить комп в авто нужно сначала сделать авто

[D_Pavel]

Вот именно! Человек походу форумом ошибся!