SUBARU Impreza '02 mcf1

за выходные переустановил винду, скачал все обновления (всего что можно было обновить) даже биос обновил
в новом биосе есть очень интерсная функция: "ресет usb девайсов после включения через хх секунд" (варинты 10с, 20с, 30с, 40с),
с такой функцией на мамке я думаю что что кончились мои проблемы с теряющимися устройствами (тьфу-тьфу-тьфу через левое), время покажет

поставил LeoCar. тестирую

[2func]

Сообщение от mcf1

В воскрескнье бала проверка на прочность и потребление всей системы.
короче был на пикнике, поставили мангальчик, я включил музычку и переодически поглядывал на напряжометр который на кондере для саба. напруга упорно не хотела падать. кстаи музыка играла довольно таки громко (дыхание саба чуствовалось на десяти метрах от него). примерно через два с половиной часа на кондере все еще висело 11,56В. думаю пока хватит. Завел (без проблем, стартер крутил как на заряженном) и минут двадцать помолотил 1700об\мин. после этого дети посмотрели "Супер Семейку"(кто не в курсе: полнометражный мульт, 1,5часа), но пока они смотрели, я как то забыл поглядывать на вольтметр.
мульт закончился, дети разбежались по полянке. я сел в машину и еще миут двадцать жмакал по тачскрину и тут меня осенило!!! а сколько же у меня там на уккуме!?!? но было поздно, вольтметр уже но просто показывал, он тревожно мигал убывающими цифрами "10,20" "10,19" "10,18" "10,17". я немедля выдернул ключ из замка зажигания, через 20 сек. как и положенно вырубился комп. решил подождать, сразу не заводить. не помогло, через час попробывал крутнуть стартером- коленвал делает пол оборота и приборы все гаснут. Пришлось таки толкать (благо механика, а не автомат), столкача завелась как говорится с "полпинка", потарохтев двиглом минут десять, больше музыку не включал. да и домой уже начали собираться все.

PS для себя сделал вывод.
1. ниже 11 Вольт не опускаться, т.е. на мозгах БП выстаить перемычку соответственно
2. сделать кнопку на прерывание АСС, чтобы можно было вырубить комп не трогая ключ в замке зажигания
3. сделать таки кнопку "ресет".... или не делать?...., ну не люблю я эту кнопку....

Сань, ты по ходу стал жертвой прогресса ... КМК если у тебя стоит кондер, то он по мере разрядки аккума подсовывает в сеть напряжение из себя, тем самым разряжаясь и заряжась снова, чем меньше в аккуме остается - тем чаще происходит заряд/разряд, на волтметре будет всегда гореть цифра больше 12, до тех пор пока аккум не выдохнется и вот тогда цифири побегут вниз с бешенной скоростью, но к тому моменту в аккуме остнется не 11 и даже не 10 В..... а 9 а то и 8.... у меня такая фигня была на тойоте, если аакум заряжен полностью она могла хоть неделю стоять - хоть бы хны, а с полуспущенным, кондер высасывал аккум за ночь...... при этом из потребителей работала только сигнализация!!!
Прошу заметить - я не особо шарю в электронике и выводы исключительно основаны на собственных наблюдениях.....

Сообщение от frontera

у меня такая фигня была на тойоте, если аакум заряжен полностью она могла хоть неделю стоять - хоть бы хны, а с полуспущенным, кондер высасывал аккум за ночь...... при этом из потребителей работала только сигнализация!!!

да за майские праздники система прошла еще ону проверку на прожорливость. машина стояла восем дней в обычном режиме (т.е. все провода подключены, комп в слипе, сигналка в режиме охраны.
Испытания пройдены на отлично, на аккуме было почти столько же как и до отезда 12,74.

[2func]

Сообщение от mcf1

да за майские праздники система прошла еще ону проверку на прожорливость. машина стояла восем дней в обычном режиме (т.е. все провода подключены, комп в слипе, сигналка в режиме охраны.
Испытания пройдены на отлично, на аккуме было почти столько же как и до отезда 12,74.

аккум хороший.... стоп! В слипе или в хибернейте?????????????

Сообщение от frontera

аккум хороший.... стоп! В слипе или в хибернейте?????????????

ну слип это и есть хипернейт , а то что ты имелл ввиду називается "ждущий режим"

Сообщение от mcf1

за выходные переустановил винду, скачал все обновления (всего что можно было обновить) даже биос обновил

после переустановки нормально стал цепляться к GoldenWiFi

[2func]

Сообщение от mcf1

ну слип это и есть хипернейт , а то что ты имелл ввиду називается "ждущий режим"

а ну таки начить он у тебя выключен был.... а вот в ждущем он кющать должен пашти ампер... +- трамвайная остановка......

Сообщение от frontera

а ну таки начить он у тебя выключен был.... а вот в ждущем он кющать должен пашти ампер... +- трамвайная остановка......

ну конечно выключен. Данный тест подвердил что нет ни каких лишних токов утечки, т.е. основной потребитель был - сигналка. а выключенный комп кушает какие то еденицы милиампер.

[Puma]

Дабы не попадать в ситуевину с разряженным аккумом рекомендую поставить второй акб. Поцепить его через релюшку так, чтобы при заглушении мотора основной аккум отцеплялся от системы и она робила на дополнительном.
У меня так сделано - очень удобно.
Схемы есть на сайте или в моем журнале про марк 2

Сообщение от Puma

Дабы не попадать в ситуевину с разряженным аккумом рекомендую поставить второй акб. Поцепить его через релюшку так, чтобы при заглушении мотора основной аккум отцеплялся от системы и она робила на дополнительном.
У меня так сделано - очень удобно.
Схемы есть на сайте или в моем журнале про марк 2

не, спасибо, меня и так все устраивает, неделя простоя мне заглаза, у меня редко так на долго машина встает