Доработка монитора DV-M3 под компьютер.

[Halin]

Достался мне по случаю для моей машины Мазда3 монитор "DV Media M3 Pop-Up Monitor For Mazda3".


Но его низкое разрешение 466*234, отсутствие тачскрина не позволяли его использовать с компьютером. Пробовал я его на всякий случай заставить работать на более высоких разрешениях через разъем RGB, получилось устойчивое разрешение только на 640*480, но к сожалению разобрать на экране мелкие значки не представлялось возможным.
Выбрасывать монитор было жалко, поэтому стал искать новую матрицу с тачем и писать техзадание на разработку контролера управления механизмом подъема/опускания экрана.
Для выбора подходящей матрицы заглянул в три монитора лилипута - 701, 619, 629. Наиболее подходящей оказалась матрицы от 701 и 629. Решил использовать матрицу от 629.
Итак:
Разбираем монитор DV-M3:







Разбираем монитор 629:





Обе матрицы рядом:



Немного дорабатываем железную рамку под новую матрицу:



И вставляем ее туда:



Вставляем рамку с новой матрицей в корпус монитора:



Какой-либо схемы для переходной платы не рисовал, было просто подсчитано необходимое количество проводников и задача была простая - перенести разъем подключения монитора на переходную плату, а затем впаять проводники в выпаянный разъем один к одному:



Далее изготавливаем переходную плату для подвода питания и подсоединения удлинительного шлейфа.:









Немного макетируем вместе с редуктором, контролером управления:



Шлейф припаиваем к плате:



Дорабатываем заднюю часть железной рамки:



И вставляем в нее плату с припаянным шлейфом:





Подстыковываем переходные шлейфы матрицы, тачскрина и платы управления:



И все это закрываем и проверяем:





Инфракрасный приемник с платы управления удлиняем и размещаем в окошке, где стоял старый приемник ИК:



Немного переделываю кнопки управления монитором (светодиоды, которые подсвечивают кнопки заменены на синие и теперь будут запитываться от общей регулируемой подсветки автомобиля:





Все собираем, устанавливаем редуктор и контролер:





Включаем:



К всеобщему удовольствию все работает - и матрица и тачскрин.

Оглядываясь на проделанное, конечно я сейчас многое сделал-бы по другому. Не так уж сильно изгибается шлейф, поэтому можно было-бы использовать и имеющейся переходник, а переходную платку разместить прямо внутри монитора.... ну и еще много всякого по мелочи. Так бывает всегда, когда делаешь что-то в первый раз. Но в целом все получилось нормально.
Теперь буду двигаться дальше - надо доделать корпус под комп.

Теперь немного про контролер.

Создал этот универсальный контролер поворотного механизма экрана по моему техзаданию Slider. Его можно найти на Питерском сайте ma3da.ru. http://www.ma3da.ru/forum/viewtopic.php?t=5331
Контролер действительно универсальный (драйвер управления двигателем может выдерживать ток до 2,2 ампера) и настраивается под практически любой механизм подъема/опускания монитора. Для этого есть режим калибровки и естественно все необходимые защиты от неправильного подключения и повреждения механники монитора.





Схема подключения контроллера поворотного механизма экрана:



Для питания контроллера экрана используются сигналы ЗЕМЛЯ, +12V, ACC (рис.1).
При отключении зажигания и после закрытия монитора схема не потребляет ток.

Назначение выводов контроллера:



1 и 2 – Управляющие силовые выходы, предназначенные для подключения к клеммам электродвигателя постоянного тока.

3,4,5 – Входы для подключения резистора 3Ком-20Ком.(3-земля, 4- средний контакт, 5-крайний контакт переменного резистора)

6,7 – Выходы (тип –открытый коллектор) , гальванически развязанные с основной схемой платы, служат для выключения монитора. 6- ‘+’ 7- ‘-’
8,9 – Выходы (тип –открытый коллектор) , гальванически развязанные с основной схемой платы, служат для включения монитора. 8- ‘+’ 9- ‘-’

10,11 – Управляющие входы, срабатывание при замыкании на землю. 10- “TILT” 11-“OPEN”


Логика работы контроллера и калибровка.

При первом включении, экран должен установиться в среднее положение. Если калибровка производиться повторно, то экран будет стараться вернуться в запомненное закрытое состояние. Если механизм один и тот же то всё в порядке. Если механизм другой и закрытого состояния контроллер достичь не может, то загорится зелёный светодиод. Это может соответствовать пункту №1 Возможные виды неисправности (то есть, сам корпус будет мешать закрыться до конца). В этом случае следует произвести принудительную калибровку.




Последовательность действий при первой и повторной калибровке:

Для калибровки экрана необходимо произвести следующие действия:
- выключить зажигание и подождать 10-ть секунд
- нажать и удерживать одновременно кнопки “TILT” и “OPEN”
- включить зажигание и дождаться начала движения механизма
- отпустить кнопки и подождать пока экран пройдёт весь цикл калибровки от максимально открытого, до максимально закрытого, после чего вернется в среднее положение и закроется.
- после закрытия экрана выключаем зажигание.
- калибровка завершена и записана во внутреннею, энергонезависимую память. Если необходимо произвести калибровку вновь, в этом случае требуется повторить всю последовательность действий с самого начала.
Дальнейшая работа контроллера аналогична штатной системе управления поворотным механизмом экрана.

Защита контроллера.

На контроллере иметься зелёный мигающий светодиод.
Если этот светодиод постоянно горит – это означает неисправность или ошибку в подключении.

Возможные виды неисправности:
1. механизму экрана что-то постороннее мешает открываться или закрываться. (устраните посторонний предмет)
2. направление вращения двигателя не совпадает с заданным ( поменяйте местами выход 1 и 2)
3. нет электрического контакта с резистором положения. (проверьте контакты 3,4,5 и целостность соединений)

[groen]

5 балов. И мои поздравления ты всетки сделал то что хотел комп уже поставил?

[DimNsk]

как говрится респект и уважуха..

[Halin]

Сообщение от groen

5 балов. И мои поздравления ты всетки сделал то что хотел комп уже поставил?

Спасибо!
Комп еще не ставил, так как пока не сделал монитор - не видел смысла пихать комп в корпус. Все железо в наличии есть, теперь осталось за малым - впихнуть в корпус и включить уже все в машине.

Про проект PCCar здесь:

[GOOSE]

Грандиозно!
Я еще вашими со Слайдером опытами зачитывался на клубном форуме
Но по поводу экрана - это вещь!
Во сколько в итоге встала затея с покупкой и переделкой?
Кстати, именно грандиозность "вмешательств" меня и остановила от покупки почти такого же девайса

[Beer100]

Halin прикольно, а что это у тебя за дрель с тумблером?
А вообще класс! Профподход!

прикольно, я на прошлых выходных тоже самое сделал, только для управления мотором оставил плату строго контроллера, контроллер от нового моника вынес наружу на длинном шлейфе

[Halin]

Сообщение от GOOSE

Грандиозно!
Во сколько в итоге встала затея с покупкой и переделкой?
Кстати, именно грандиозность "вмешательств" меня и остановила от покупки почти такого же девайса

Итог не скажу.
Или скажу, но осторожно - это складывается из стоимости DV-М3 и 629 лилипута, переделка за мой счет.
Не хочется все это даже в голове складывать.
А грандиозность вмешательств для меня была в одно удовольствие.

Сообщение от Beer100

Halin прикольно, а что это у тебя за дрель с тумблером?
А вообще класс! Профподход!

Усмотрел. Дрель с тумблером - это сделано из механизма с планетарным редуктором , назывался он МП-100 от 21 мигов. Работает от 27 вольт.

Сообщение от mcf1

прикольно, я на прошлых выходных тоже самое сделал, только для управления мотором оставил плату строго контроллера, контроллер от нового моника вынес наружу на длинном шлейфе

Тоже была такая идея. Но выкидывать просто так штатную матрицу не хотелось.
Я ее вставил в оставшийся корпус 629 лилипута, вывел из корпуса все входы на шнурках с разъемами и теперь можно будет этот монитор приспособить куда-то в чью-то машину для просмотра видео.

[GOOSE]

Итог не скажу.

Понял

и теперь можно будет этот монитор приспособить куда-то в чью-то машину для просмотра видео.

Ну дык... Себе в подголовник для задних пассажиров и поставь!

[Halin]

Сообщение от GOOSE

Ну дык... Себе в подголовник для задних пассажиров и поставь!

Ок. Если не найду кому его пристроить, придется себе в зад вставлять

И еще для инфы по 7" мониторам
Видимая часть матрицы, ограниченная внешней рамкой корпуса:

Sony LCD - 87,0*155,0
DV-M3 - 88,0*154,0
Lilliput701 - 89,0*150,0
Lilliput619 - 92,0*151,0
Lilliput629 - 92,0*151,0

В связи с этими размерами пришлось дополнительно думать, что вставлять в DV.
Саму рамку пилять пока не рискнул, немного стрипом поджал (на 4 мм) по вертикали.