ODB-II и данные с маршрутного компьютера

[Mitiok2002]

Очень бы хотелось иметь стандартную возможность читать данные в CarPC с маршрутного компьютера. Ну самые обычные данные: километраж, счетчик дневного пробега, расход бензина и т.д. Т.е. то что показывает любой trip-сомпьютер. Вопрос, а эти данные доступны по OBD-II или для этого существует своя какая-то шина?

[Димон]

Думаю свежие рено теперь перешли на высокоскоростные шины типа CAN. Такчто OBDII-познания могут вообще непригодиться. Для выполнения задачи надо 1. выучить французский. 2. Полазить по ихним карпутерным сайтам. Еще итальяшки любят попилить французов, но там только на итальянском. Ничего не поделаешь - это такие люди - кроме своего родного языка - нибумбум.
У меня п1 пройден

[Hamster]

Вот, второй пост гораздо лучше первого!
Ну, по порядку:
- километраж, счетчик дневного пробега
если ты про тот счетчик. что показывает общий/суточный пробег, то получить его значение в карпс нереально - эта инфа есть только в приборке и наружу она не отдается. По крайней мере это верно для большинства машин. На некоторых автомобильных форумат периодически вылезают темы, что типа вот, ECU хранит на самом деле реальный пробег и типа его можно как-то вытащить....
Но, точно можно сказать только то, что по OBDII эта инфа не ходит.

- расход бенза
определить можно. Считается из OBDII время импульса на открытие форсунок. Понятно, что для каждой машины считается с разными коэффициентами, т.к. давление в топливной системе и диаметр форсунок на разных машинах разные.
Кстати, обычные трип-компы помоему эту инфу не по OBDII получают, а сами меряют длительность сигнала на форсунки...

Однако, есть несколько проблем:
1. Софт. Я не видел удобного трип-компа, встроенного в какой-нибудь популярный фронт-енд. Я не говорю, что его нет, но я не видел

2. Существует масса hardware трип-компов, которые давно уже работают стабильно и отлажено.

Но, мне кажется со временем п.1 разрешится (возьмем те же DigitalMods в StreetDeck) и тогда п.2 уже никого из карпутерщиков интересовать не будет

З.Ы. О, блин пока писал пост Димон уже вставил свои 5 копеек

[Димон]

Впринципе разделяю пессемизм ответов, только вот пробег/скорость считать с датчика скорости имхо непроблема. Еще проще это сделать через GPS.

зы. прости, яж на пианино пополной оттрубил, вот и строчу теперь быстро

[Mitiok2002]

Сообщение от Димон

Думаю свежие рено теперь перешли на высокоскоростные шины типа CAN. Для выполнения задачи надо 1. выучить французский. 2. Полазить по ихним карпутерным сайтам. Еще итальяшки любят попилить французов, но там только на итальянском. Ничего не поделаешь - это такие люди - кроме своего родного языка - нибумбум.
У меня п1 пройден

если честно, то меня интересует некое стандартное решение. Как на мой взгляд должно это выглядеть:
1. Есть некое стандартное программное решение, frontend. Как я понял просматривая форум речь в основном идет о StreetDesk, InCarTreminal, FrodoPlayer
2. В него встроена функция - TripComputer. У нее есть стандартный интерфейс запросов к некому адаптеру
3. Адаптер может быть специализированный на каждую машину (в смысле контроллер шины стандартный, а разъем специфический).
4. Адаптер по некому стандартному протоколу (а насколько я понимаю ODB-II и CAN - это некие стандарты) получает информацию из авто, а frontend их отображает.

Ведь 99% народа интересует не возможность получение и работы с кодами ошибок и диагностики двигателя, а именно красивая замена трип-компьютера.

[Hamster]

Вот, кстати, у буржуев "хотелки" на SD уже есть.

Скорость - да, конечно с VSS (Vehicle Speed Sensor). Ну, а пробег там не почитать, только "относительный", т.е. пока комп работает.

Но, если честно (тут мы пересекаемся с согодняшним обсуждением "а давайте выкинем из машины магнитолу" ) то смотерть на скорость и пробег мне проще и безопаснее на приборке
Другое дело, что знать и логировать скорость конечно интерестно и нужно:
- ну, там разборки с гайцами за превышение
- ругательства карпутера типа: "блин, на улице темно (прочитал датчик освещенности), дорога скользкая - дождь идет (датчик дождя), а ты лупишь 160 кмч! (датчик скорости), ну-ка сбрось скорость, а то влетим!
- заблокировать максимальную скорость на 100 кмч, чтобы супруга без тебя негоняла
- да мало ли чего придумать можно...

[Mitiok2002]

Сообщение от Hamster

Вот, второй пост гораздо лучше первого!
Ну, по порядку:
- километраж, счетчик дневного пробега
если ты про тот счетчик. что показывает общий/суточный пробег, то получить его значение в карпс нереально - эта инфа есть только в приборке и наружу она не отдается. По крайней мере это верно для большинства машин. На некоторых автомобильных форумат периодически вылезают темы, что типа вот, ECU хранит на самом деле реальный пробег и типа его можно как-то вытащить....
Но, точно можно сказать только то, что по OBDII эта инфа не ходит.

- расход бенза
определить можно. Считается из OBDII время импульса на открытие форсунок. Понятно, что для каждой машины считается с разными коэффициентами, т.к. давление в топливной системе и диаметр форсунок на разных машинах разные.
Кстати, обычные трип-компы помоему эту инфу не по OBDII получают, а сами меряют длительность сигнала на форсунки...

Однако, есть несколько проблем:
1. Софт. Я не видел удобного трип-компа, встроенного в какой-нибудь популярный фронт-енд. Я не говорю, что его нет, но я не видел

2. Существует масса hardware трип-компов, которые давно уже работают стабильно и отлажено.

Но, мне кажется со временем п.1 разрешится (возьмем те же DigitalMods в StreetDeck) и тогда п.2 уже никого из карпутерщиков интересовать не будет

З.Ы. О, блин пока писал пост Димон уже вставил свои 5 копеек

жаль. Пока писал ответ Димону, увидел твои комментарии. Хотя, как-то странно, а откуда берут данные trip-компьютеры? Прямо из приборной панели? Т.е. в принципе можно придумать некий адаптер, для данной модели авто, а front-end будет его данные отображать? Хотя, еще раз повторюсь, для меня странно что нельзя по шине отправить запрос и получить данные из trip-компьютера... как-то уж очень нелогично.

И еще про front-endы. Тут народ хвалит Frodo... Но что-то ссылка на сайт не работает?

[Mitiok2002]

Сообщение от Hamster

Вот, кстати, у буржуев "хотелки" на SD уже есть.

Скорость - да, конечно с VSS (Vehicle Speed Sensor). Ну, а пробег там не почитать, только "относительный", т.е. пока комп работает.

Но, если честно (тут мы пересекаемся с согодняшним обсуждением "а давайте выкинем из машины магнитолу" ) то смотерть на скорость и пробег мне проще и безопаснее на приборке
Другое дело, что знать и логировать скорость конечно интерестно и нужно:
- ну, там разборки с гайцами за превышение
- ругательства карпутера типа: "блин, на улице темно (прочитал датчик освещенности), дорога скользкая - дождь идет (датчик дождя), а ты лупишь 160 кмч! (датчик скорости), ну-ка сбрось скорость, а то влетим!
- заблокировать максимальную скорость на 100 кмч, чтобы супруга без тебя негоняла
- да мало ли чего придумать можно...

дык там именно "хотелки". "Давалок" пока судя по всему нет
Я конечно мало, что понимаю в устройстве современного автомобиля, но мне кажется, что приборная панель это некое устройтсво для отображения данных. Сами данные должны где-то храниться и наверное их можно прочитать?
А насчет придумать на 100% согласен! CarPC слишком мощная штука чтобы просто играть музыку и быть навигатором. Это 100% замена магнитоле, trip-компьютеру, навигатору и т.д. ПРИДУМАТЬ МОЖНО ДО ФИГА ПРИМЕНЕНИЙ! И наверное именно это будет интересна для большинства.

[Hamster]

Сообщение от Mitiok2002

а откуда берут данные trip-компьютеры? Прямо из приборной панели? Т.е. в принципе можно придумать некий адаптер, для данной модели авто, а front-end будет его данные отображать? Хотя, еще раз повторюсь, для меня странно что нельзя по шине отправить запрос и получить данные из trip-компьютера... как-то уж очень нелогично.

Откуда берут:
1. Скорость - VSS
2. Суточный пробег - считает как предыдшее значение+опять таки показания VSS
3. Бензин в баке, с датчика в баке
4. Расход мгновенный - считает длительность импульса на форсунки
5. Расход вообще. Тут чистая математика - мгновенный знаем, пробег знаем.
6. "Сколько я проеду до опустошения бака". Тоже математика.
7. Ну и остальные фишки от напоминания прохождения ТО до логирования маскимальной скорости - это уже софт, тут уж кто во что горазд.

Еще раз повторюсь - приборная панель не имеет "выхода", только "входы". Ей нельзя дать запрос. Так же сама шина OBDII - она только на чтение, туда писать ничего не получится.

Вот, несколько ссылок (спетро с mp3car.com) на некие специальзированный "виртульные приборки", но че-та я там ниче путного не нашел...
DeltaDash by ecutek

OBDII Scan

[Димон]

При подключении к машинным шинам ни о каком "стандартном решении" не может быть и речи. Сколько у нас в стране рено 2004? Вот именно, с компом будет одна. Даже OBDII имеют различия, которые могут привести к нерабочему состоянию системы.
При этом большинство компов у нас с GPS. Там есть и скорость и пробег, можно все посчитать и это по-настоящему стандартизированный вариант. Спидометр я себе уже вкорячил, причем родной фронтендовский. Осталось дело за малым - найти gps-trip-комп-программульку скинявую.
http://forum.pccar.ru/showpost.php?p=6453&postcount=15

Бензо-инжекторную радиосхемку можно сделать типовую, только както придется освоить варианты на 1, 4, 5, 6, 12 и т.п. форсунок.