25.11.2009, 13:55 | #21 |
Пользователь
Регистрация: 21.11.2009
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 21
|
в общем ремоута у них не бывает. по этому и было интересно увидеть кондер с ремоутом. включается он и выключается как я понимаю, получая по силовому проводу сигнал о том, что началось потребление
про вольтметр--точно подмечено ;-) я по инерции мультиметры так называю. и все же интересно--как мерялась сила тока-- в разрыв цепи между акк и потребителем при включенном потребителе? или как то еще? |
25.11.2009, 14:58 | #22 |
местный псих
Регистрация: 03.11.2007
Возраст: 42
Город: Kuopio
Регион: Финляндия
Машина: Volvo XC90 2007 3.2 At / Toyota Camry 2003 2.4-VVTi
Сообщений: 746
|
В разрыв цепи, но там встроенный амперметр, который при активности уся начинает казать силу тока... Причем автоматически, попеременно с вольтами...
Целью не было создавать хай-энд систему, но штатная акустика достала... Вот и взял колонки, усь и альпайновскую голову... В нагрузку шел еще и кондер...
__________________
Чтобы вскарабкаться наверх, надо сложить крылья. © Станислав Ежи Лец Мой проект: Карпутер в Toyota Camry V30 --- Centrafuse 4.0 Auto со скидкой 10%! |
25.11.2009, 23:21 | #23 |
Старший Пользователь
Регистрация: 02.12.2005
Возраст: 38
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Skoda Octavia tour
Сообщений: 296
|
а кто производитель этого чуда техники?
|
25.11.2009, 23:50 | #24 |
местный псих
Регистрация: 03.11.2007
Возраст: 42
Город: Kuopio
Регион: Финляндия
Машина: Volvo XC90 2007 3.2 At / Toyota Camry 2003 2.4-VVTi
Сообщений: 746
|
__________________
Чтобы вскарабкаться наверх, надо сложить крылья. © Станислав Ежи Лец Мой проект: Карпутер в Toyota Camry V30 --- Centrafuse 4.0 Auto со скидкой 10%! |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|