Subaru Forester 2.5 XT

[Punchic]

Сообщение от Pinin

Сильно! А к чему и как будут подключены эти два монитора?

Они уже подключены чере 2 usb видеокарточки.

Все ни как не соберусь написать

[Alex-NN]

А для чего мониторы в подголовниках? Это будет "ДЕМО-Автомобиль" или просто некуда потратить денежки?

[Punchic]

Сообщение от Alex-NN

А для чего мониторы в подголовниках? Это будет "ДЕМО-Автомобиль" или просто некуда потратить денежки?

Обычно в подголовники ставят мониторы для задних пассажиров, которым иногда не интересно смотреть навигацию с расстояния 2-х метров.

[Punchic]

Наконец то собрался написать небольое продолжение.
25 мая приехали видеокарточки.

Решил сразу проверить на рабочем компе, ничего не завелось. На сайте нашел, что не работает с Catalyst Control Center, и решения пока нет. Попробовал на ноуте все завелось и работает как я и хотел. Остался вопрос, как быстро переключать режимы клон/расширение. Google молчал по этому поводу, все решения что были, это скрипты для включения режима extension, так как большинство людей использовало это для ноута со вторым монитором. Зато есть огромное количество утилит для изменения разрешения из командной строки. В описание ни у кого не заявлено возможности управления режимами второго монитора. Решил попробовать, может кто-то просто не написал И после нескольких попыток, установив Display Changer, нашел там параметр detach. Cо вторым монитором на рабочем компе( двухголовая видюха) она отключала монитор, а с usb видеокарточками переводила в режим клон. Может и не совсем правильно, зато то, что мне и было надо. Итого
dccmd -monitor="IOGEAR External VGA (USB_0052-125081)" -secondary -width=800 -height=600 -lx=1024 -ty=0 -more
dccmd -monitor="IOGEAR External VGA (USB_0052-125028)" -secondary -width=800 -height=600 -lx=1824 -ty=0 -apply
Включает режим 1 + 2 extension +3 extension, а
dccmd -monitor="IOGEAR External VGA (USB_0052-125081)" -detach -more
dccmd -monitor="IOGEAR External VGA (USB_0052-125028)" -detach -more
dccmd -monitor="\\.\DISPLAY1" -primary –apply
1+2 клон+3 клон. Ну производные соответственно.

Разобрать салон и протянуть провода не составило труда, а вот протянуть провода в сидения, да еще, чтобы не торчали, и был запас при перемещение сидений, оказалось труднее, чем я думал. Еще пришлось поставить кнопки выключения задних мониторов, так как при подаче питания они автоматически включались.

В итоге получиилось:





После поездки в отпуск очень не нравилось потери сигнала gps. Заказал антенну gps. 21 сентября она приехала. На выходных решил установить. Теоретически никаких проблем не было. Установить можно была двумя способами: высверлить обычное круглое отверстие 19мм и поставить прокладку или квадратную 13мм. Так как время было, решил пойти вторым путем, крутиться меньше будет, да и герметичнее будет. Но при установке появилась одна проблемка, я совсем не учел люк, он не доходил до конца крыши около 15 см а там стоял моторчик. Снимать весь люк было довольно проблематично, и я решил сдвинуть чуть вперед, там было место, чтобы подлезть и закрутить гайку. 40 минут и квадратное отверстие было готово.



Еще один момент, который я так и не понял, после отключения bu-353 стали лучше ловится датчики колес.
На следующей неделе купил gps приемник globalsat et-332. На сайте globalsat.ru появилась возможность купить все прямо с сайта, но oem приемники не продавались, пришлось ехать к ним в офис, заодно купил там и разъем для шлейфа IDC с шагом 1.27мм. Правда стоит он там 180 рублей Шлейф собрал без проблем с первого раза.

Очень удивился скорости и количеству пойманных спутников. После загрузки компьютера все время уже есть 8-10 спутников. При выезде с подземных парковок тоже моментально ловит.

Для звука нашел 2 какие то usb звуковые карточки.


Правда в багажнике стало заканчиваться место

[Punchic]

Небольшое обновление.

Поставил usb wifi адаптер Orient XG-701A.

Хотел его подключить к внешней антенне
На антенне разъем mmcx, а на адаптере rp-sma. Переходников нигде не смог найти, а когда собрал из какой-то антенки, оказалось что с родной антенной ловит лучше Пока оставил родную.

При переобувке колес, закисли 2 колпачка на ниппелях. Один с горем пополам открутили, а второй все-таки обломился.


Родных рем комлектов не нашел, только вместе с датчиком.Но подошел от Сarax, Сменный колесный вентиль для TPMS CRX-1001 за 145 рублей, но вот еще раз разбортировать колесо придется.

Заодно сделал режим Mute для программки, а то каждые 10 секунд напоминала

Недавно еще и парковочная камера перестала работать, когда разобрал, почему то порвался видео кабель. При этом монитор включался и писал no video signal, а при выключение задней передачи на экране оставалась только рябь, лечилось быстрым включением-выключением задней. Давно хотел поменять камеру с более широким углом. Правда угол 170 градусов, пока очень непривычно.

[Punchic]

Небольшое обновление.

Стало нехватать места для музыки и фильмов, а флешки не очень удобно. Вот и появился еще один SSD диск Kingston SSNV425-S2/64GB.
Тоже бюджетная модель, но тесты до заявленных параметров дотянули. И смарт работает.

[vermins]

добрый день
можете написать оригинальные номера козырька и заглушки (которая вместо часов)

[Punchic]

Сообщение от vermins

добрый день
можете написать оригинальные номера козырька и заглушки (которая вместо часов)

Добрый день!

II DIN козырек для установки навигации, TV и пр. Размер 10х17 см диагональ 19.5 см снижней планкой без вырезов под кнопки штатной навигации каталожный номер H0010SA950ML

[Punchic]

Думал, что все доделал, но поставивив камеру для регистрации появились тормоза. И после 3-х лет на Атоме решил его поменять.

Загрузка меня не напрягала, но все равно было секунд 30. Увидев новую фишку Intel Intel Fast Boot решил поменять материнскую плату.

Итого

Intel DH67CF

Intel Core-i3 2100T

И загрузка из режима hibernate 10 секунд Видео