|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
03.08.2015, 11:53 | #131 |
Бывалый писикарщик
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
|
Фотку сделали, но некачественно.. хорошо, что не актуально уже...
что-то у меня полоса черная пошла - сначала плата сдохла, а теперь с новым системником и БП стал глючить - отключается, а потом его включить можно только подключив к ноутбуку ((( Обратите внимание - на сайте два БП 125 и новый - на 200вт. У новой платы конфигуратор (перемычки) перевернуты на 180гр. А я не посмотрел - скачал мануал от 200-ваттного и настроил 125-ваттный... Потом мозг ломал, почему работает не так как надо )) И еще - сначала у меня был системник, который питался от 12в, а потом я поставил другой - на 19в (сдохла плата). БП было лень доставать и я через ЮСБ выставил 19в. Но, как выяснилось, этого делать нельзя - обязательно нужно выставить перемычками, а более точно - через прогу. Иначе можно помучиться один из моих БП перестал "нажимать" пуск - виноват сам, запустил его в неправильном режиме. Обладает ли кто знаниями по его схемотехнике и возможностью ремонта? Последний раз редактировалось basurman; 16.12.2017 в 08:46. |
22.09.2015, 18:02 | #132 |
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 53
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
Сильно надо???
Со схемотехникой вряд ли, а с советом пожалуйста. Пересылать не сильно выгодно))) Может из месных кто откликнется. И что за неправильный режим? Последний раз редактировалось basurman; 22.09.2015 в 19:38. |
22.09.2015, 18:26 | #133 |
Пользователь
Регистрация: 15.10.2008
Возраст: 53
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: Т31
Сообщений: 37
|
А у меня АСС не работает ;(
|
23.09.2015, 01:03 | #134 |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.12.2006
Город: Тула
Регион: 71
Машина: Range Rover\Acura MDX
Сообщений: 177
|
Исполнительный элемент - U3 (#131) выполнен на IC SWITCH 1-Bit SPST SC70-5. Фактически NC7SZ384.
Выход непосредственно на пины соединительного кабеля кнопки пуск, земля и питание от управляющей ноги контроллера через резистор 1 ком. Если контроллер выполняет свою функцию (+5V в период удержания кнопки пуск), то U3 следует заменить. Допустимые аналоги: PI5A121 TS5A4594DCKR ISL84715 PI5C3301CX TS5A3166DCKR MAX4594 TS5A1066DCKRG4 При отсутствии наличияможно "поколхозить", например на CPC1008N (SO4-150-2.54) |
23.09.2015, 01:30 | #135 |
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 53
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
Нифигасе ответик!!!! Круть. Схема есть?
|
23.09.2015, 11:45 | #136 | |
Бывалый писикарщик
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
|
Цитата:
Стал глючить после того, как перемычки стояли на 12в, а мне после замены системника, потребовалось 19. И я выставил программно это напряжение, т.к. лень было доставать БП. |
|
24.09.2015, 12:01 | #137 |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.12.2006
Город: Тула
Регион: 71
Машина: Range Rover\Acura MDX
Сообщений: 177
|
Связи с U3 не прослеживается, imho. Т.е., не факт, что причина в U3, а не проце. Проверьте U3, подав на нее питание
Нет |
24.09.2015, 14:26 | #138 |
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 53
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|