26.04.2018, 11:26 | #41 |
Пользователь
Регистрация: 05.03.2018
Возраст: 50
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Mitsubishi Lancer IV
Сообщений: 71
|
Будете сильно смеяться. Померял потребление дц-дц вхолостую - меньше 0.0001А , потребление Ардуино Нано 0,002А (20 мА) , т.к нінешняя моя китаезская магнитола потребляет порядка 50 то схема может быть упрощена на порядок, о чем задумался когда так и не добрался до радиобазара за диодами Шоттки
Кроме того тут наткнулся на https://jeelabs.org/pub/docs/jeelib/classSleepy.html который усыпит ардуинку до поворота ключа в АСС еще больше и в спящем потребление Нано версии 3 вместе с дц-дц преобразователем АЖ 0.00015, что на фоне всего остального становится вообще пренебрегаемой величиной. Из схемы Ув. skanch использую ключи с обвязкой для включения материнки и обвязки, и простейший скетч с таймером. Вольтметр тоже превращается в пару резисторов на делитель. Последний раз редактировалось admin; 26.04.2018 в 12:58. |
26.04.2018, 12:09 | #42 | |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,645
|
Цитата:
P.S. Добавлю, что из собственной практики использования Ардуино сделал вывод - питать МК нужно от внешнего DC-DC преобразователя +5В, с удалением "родного" стабилизатора на плате Ардуино , а так же и светодиода питания. Иногда попадались платы, на которых стабилизатор "кушал" до 35 мА и это на Ардуино Про Мини - самом экономичном модуле. Последний раз редактировалось admin; 26.04.2018 в 12:59. |
|
26.04.2018, 13:27 | #43 | |
Пользователь
Регистрация: 05.03.2018
Возраст: 50
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Mitsubishi Lancer IV
Сообщений: 71
|
Цитата:
Т.к пока вообще сижу в раздумии над концепцией то подвижки будут только после того как решу немаловажный вопрос - как втуливать Последний раз редактировалось skanch; 16.03.2022 в 10:47. |
|
26.04.2018, 13:35 | #44 | |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,645
|
Цитата:
P.S. Знакомый механизм... Шестерни привода меняли или пока еще работают? |
|
26.04.2018, 15:38 | #45 | |
Пользователь
Регистрация: 05.03.2018
Возраст: 50
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Mitsubishi Lancer IV
Сообщений: 71
|
Цитата:
|
|
26.04.2018, 17:27 | #46 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.09.2012
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: Skoda Oktavia 2013
Сообщений: 395
|
Есть вот такие релюшки http://www.12vi.ru/766/894/
Я б на них замутил бы... причем есть как на задержку включения, так и на задержку выключения.Так же там есть реле контроля напряжения http://www.12vi.ru/766/897/ Проверено работают отлично.
__________________
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=21008 |
27.04.2018, 15:01 | #47 |
Пользователь
Регистрация: 15.04.2014
Город: Волжский
Регион: 34
Машина: Peugeot 408
Сообщений: 57
|
|
25.08.2019, 11:07 | #48 |
Новый Пользователь
Регистрация: 30.03.2006
Возраст: 46
Город: Сергиев Посад
Регион: 50, 90, 150
Машина: Plymouth Vojager
Сообщений: 18
|
Я правильно понимаю что данная релюха выдает импульс при подаче и снятии с нее напряжения? то есть включил зажигание она подала импульс, выключил зажигание и опять импульс?
|
25.08.2019, 17:05 | #49 | |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,645
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|