09.09.2016, 00:15 | #91 |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.06.2015
Возраст: 39
Регион: 78, 98
Сообщений: 130
|
Кароч
у меня этих LM3886 тонны, полученных бесплатно в виде сэмплов и от National раньше и от TI недавно. Мне их покупать не нужно. Если кто-то возьмётся заказать в китае - пожалуйста. Я, как и говорил, могу подготовить BOM с Маузера и заказать его полностью, если будет это интересно всем. Я немножко фанатик этого дела, и не экономен в вопросах выбора комплектующих, поэтому что экономить для единичного экземпляра себе любимому - бессмысленно. Но нужно этот BOM будет всем обсудить сначала. |
09.09.2016, 00:59 | #92 |
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 53
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
Это твои личные измышления, не имеющие никаких доказательств.
|
09.09.2016, 02:43 | #93 |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.06.2015
Возраст: 39
Регион: 78, 98
Сообщений: 130
|
|
09.09.2016, 08:17 | #94 |
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 53
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
Приколист ты однако))) я не собираюсь никому ничего доказывать, я уже достаточно давно покупаю там электронные компоненты. Речь о том, что твои утверждения голословны и ничем не подтверждены.
|
09.09.2016, 10:05 | #95 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
quinine
По преобразователю с веги. Там несколько другая задача (и усилок мощнее и каналов больше) и соответственно другое решение. Нам по два полевика в канал не надо - у нас и так расчетная мощность бп в два раза больше максимально потребляемой. Управляющий сигнал усиливать опять же нет необходимости, т.к. полевиков по одному. Насчет двойной фильтрации и ДГС решение конечно интересное, но, имхо, избыточное. Контроль температуры и оборотов вентилятора уж точно в наш моноблок не надо, т.к. охлаждение нужно (или не нужно) для всей конструкции - полного усилителя, соответственно узел этот должен быть отдельным. Керамику впараллель к C3 можно и с нижней стороны платы, прямо на лапы С3 прилепить. nektomaks, quinine По резистору в средней точке. Кетайский мультиметр сказал что 1.2 Ом. Никто не мешает заменить этот резистор перемычкой, если уж так хочется. Не принципиально. Господа! Идите вы уже... в барыжную тему покупку деталей обсуждать!!! |
09.09.2016, 10:58 | #96 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
А у кого какие мысли по поводу терминалов силовых и на акустику?
У меня силовые провода 1AWG, на концах наконечники диаметром 8мм; акустические 2.5мм2, на концах наконечники диаметром 3мм. Под акустику думаеццо вот это применить. А вот под силовые... Самый простой вариант видится так: наконечники заменить на клеммы "О" и прикрутить болтами к кросс-плате. Другой вариант: фрезернуть из дюралия 10-12мм (типа как на картинко) - очень гиморный вариант. Третий вариант - купить готовые, но что-то пока не ищется, или ищется очень дорого. Последний раз редактировалось Alex-L; 09.09.2016 в 13:01. |
09.09.2016, 12:48 | #98 |
Старший Пользователь
Регистрация: 23.11.2013
Возраст: 43
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: черный улан :) был, теперь серебристый чужеземец)
Сообщений: 278
|
с терминалами силовыми совсем бяда, тоже давно ищу, барьерные называются, такие же как в заводских стоят, есть фирмы но нужно очень большие партии заказывать
|
09.09.2016, 13:00 | #99 |
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 53
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
Какие еще проблемы? Может и не искали просто, или не сильно надо было)))
3 контакта 4 контакта 10 контактов |
09.09.2016, 13:04 | #100 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Да этого барахла и у нас полно. У меня силовой провод (наконечник) диаметром 8мм, а акустический 3мм
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|