AUDI A4 8E (B6) Avant

[Z@GR]

Проект 100% функционирует!!!
будет конечно ещё дорабатываться, НО
УЖЕ Можно думаю переносить в раздел ПРОЕКТЫ

[Beer100]

Пробода питания у тебя при выходе из аккумуляторного отсека лежат на ребре. Не хорошо это...
Там же есть пластиковая стеночка. Прореж в ней отверстие.

[Z@GR]

Сообщение от Beer100

Пробода питания у тебя при выходе из аккумуляторного отсека лежат на ребре. Не хорошо это...
Там же есть пластиковая стеночка. Прореж в ней отверстие.

Если ты про эту фотку?

то на ней процесс инсталляции - на самом деле провод внутри короба с аккумулятором остался и не проходит через перегородку с мотором.

[Z@GR]

В общем тачскрин (как я в итоге разбирательств выяснил) жостко конфликтует с адаптером CAR2PC, и последний не работает.
Видимо тач хватает дрова FTDI и не отпускает их никогда.
Путём практических экспериментов это было установлено на практке.
Если по отдельности использовать устройства, то каждое из них работает, а вместе ну никак не хотят .
В результате я пришёл к решению, что буду пользоваться адаптером CAR2PC, а вместо тач-скрина буду использовать что-то другое для управления.
Но что?
И тут я вспомнил, что вместе с монитором я приобрёл тач-пад Cirque Easy Cat® Touchpad White - GP160U-0311, подключаемый по USB:
.
Буду его использовать вместо тач-скрина, скорее всего он будет размещён на потолке, около светильника переднего ряда сидений.
добавлено позже: вот так он в итоге расположился

Пользоваться им в этом месте не очень удобно - быстро устаёт рука..., но зато мышь всегда в любой момент доступна.
Но на этом я не остановился ...
Прикупил себе я чудо-мышь под названием Logitec MX Air™ Rechargeable Cordless Air Mouse

Особенностью этой мыши является то, что она может работать как обычная мышь на поверхности стола и как не обычная мышь - на весу (в воздухе), внутри встроен гироскоп.
Кому интересно узнать подробности об этой "летучей мыше" - могут почитать обзорчик, а я скажу, что мне очень понравилась она в эксплуатации. Конечно надо немного привыкнуть работать ей навесу, но это лишь дело времени.
Помимо того, что мышь "летучая", на ней присутствуют несколько мультимедийных кнопок, которые как это не странно - работают ))) и ими довольно удобно пользоваться. Кнопки настраиваемые и некоторые можно переназначить. С помощью доп. кнопок можно регулировать громкость, переключать трэки, включать и паузить музыку.
Самым большим недостатком мыши является встроенный аккумулятор. Зарядить его можно, только установив мышь в зарядный стакан (имеется в комплекте с мышью) через адаптер на 220 вольт. На адаптере написано, что выходное напряжение 8 вольт 500 миллиампер. Планирую (если получится) аккуратно разобрать мышь, и может быть, сделать в ней разъём для подключения её к внешнему автомобильному БП от ноутбука, для её зарядки в пути.

дописано позже: выявлен баг мыша - в движении гироскоп видимо обманывается и мышь всё время немного тянет в сторону )))))

Сообщение от Z@GR

В результате я пришёл к решению, что буду пользоваться адаптером CAR2PC, а вместо тач-скрина буду использовать что-то другое для управления.

какое то не совсем правильное решение,тач просто обязан быть в карписи (ИМХО)
а конфликт должен как то решаться, полагаю что при установке дров у тебя они вешаются на один компорт, для тачскрина его не поменять (на сколько я помню для твоего моника он жестко привязан к com4), а вот для car2pc адаптера его можно сменить на любой доступный. в конце концов можно попробовать более свежие драйвера для тачскрина. http://www.elotouch.com/Support/Downloads/dnld.asp

[Z@GR]

Сообщение от mcf1

полагаю что при установке дров у тебя они вешаются на один компорт, для тачскрина его не поменять (на сколько я помню для твоего моника он жестко привязан к com4), а вот для car2pc адаптера его можно сменить на любой доступный.

Неа - к примеру car2pc виснет на 19-м порту, а тач на 4-м - не работает

Сообщение от mcf1

в конце концов можно попробовать более свежие драйвера для тачскрина. http://www.elotouch.com/Support/Downloads/dnld.asp

а вот за дрова спасибо - попробую!

[Z@GR]

короче убил 4 часа времени на попытку поставить альтернативные дрова
те дрова, что по ссылке (http://www.elotouch.com/Support/Downloads/dnld.asp) почему-то зацикливаются при установке, то есть - запускаю инсталлятор, в процессе выбираю порт тача, инсталляция происходит - нажимаю кнопку финиш - предлогается перезагрузиться - соглашаюсь - комп загружается и инсталляция начинается поновой - заканчивается - нажимаю кнопку финиш - предлогается перезагрузиться - соглашаюсь - комп загружается и инсталляция начинается поновой и так 5 раз подряд (на большее меня не хватило)

[Z@GR]

...ЯТЬ!!!
Похоже когда-то на мойке украли пульт от Prology PCM 750T

причём он лежал не на виду, поэтому не сразу заметил

дописано позже:
заезжал как-то (проезжая мимо) в фирменный магазин Prology - спрашивал пульт, сказали, что пультов отдельно не продают, только если у них в мастерской появится "мёртвый" монитор случайно и от него будет пульт.
Так же сказали, что пульт от PCM 750T якобы работает только с этим монитором и не подходит для использования с другими моделями Prology!

[Eugenemp]

Сообщение от Z@GR

ну это я раздумываю не подключить ли мне монитор от такого БП, чтобы стабилизировал - у меня монитор гаснет при запуске двигателя и мерцает при работе...
магнитола штатная, запитана естественно от штатной проводки

есть мысль воткнуть параллельно монику и магнитоле фарадный конденсатор с запирающим диодом на входе. какие будут мнения? конденсатор прикупил, хочу поэкспериментировать, но подключать страшно - опасаюсь что-нить сжечь

[Z@GR]

Сообщение от Eugenemp

есть мысль воткнуть параллельно монику и магнитоле фарадный конденсатор с запирающим диодом на входе. какие будут мнения? конденсатор прикупил, хочу поэкспериментировать, но подключать страшно - опасаюсь что-нить сжечь

Сжечь ничего не сожжёшь
а вот будет ли конденсатор помогать -не понятно до конца
да и не дёшево
надо в общем экспериментировать

из минусов пожалуй только его размер!

PS кстати проблема в моём случае пожалуй кроется ещё и в том, что при запуске двигателя пропадает помимо силового питания ещё и АСС - тут только кондёром не обойтись.