25.09.2010, 14:03 | #91 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Valero
P.S. Ш-образный сердечник от компьютерного блока похоже не подойдет, на них как я понял делают преимущественно однотактные преобразователи.[/QUOTE] а почему не пойдет открой любой компьютерный БП там что однотактный преобразователь? Хотел бы тогда посмотреть тогда 2-х тактный, а вообще тут должно быть два условия- 1.материал сердечника; 2.его сечение и все. Тут высказывались (в другой ветке) что от тора меньше будет помех т.е. поле в ш-образном больше ну я так думаю что при таком входящем напряжение это никак, ни на чем не скажется. |
27.09.2010, 08:19 | #92 |
Пользователь
Регистрация: 03.06.2009
Возраст: 45
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: 1994\Ford\Mondeo
Сообщений: 36
|
Я вот поизучал вопрос применения TL494, и, как я понял, она не может напрямую управлять полевиками. Открыть она их может, а вот разрядить ёмкость затвора - нет. Поэтому время закрытия транзистора очень велико, отсюда и нагрев. Необходимо добавить пару транзисторов для разряда, что улучшит фронты импульсов и снизит нагрев.
|
27.09.2010, 10:55 | #93 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Проще конечно драйвер IR4427 (в твоем нарисованном варианте) вставить но транзисторы это тоже хорошо так его этот драйве не везде можно купить
|
27.09.2010, 19:40 | #94 |
Новый Пользователь
Регистрация: 02.05.2010
Возраст: 43
Регион: 02
Сообщений: 12
|
Емкости сток-исток, форму сигнала практически не изменили. При нагрузке на лампочку (1,75А), сам блок кушает 3,3 А.
GASCHE Подключил резистор 0,5 Ом в разрыв цепи питания и первичной обмотки трансформатора (центральной точке, если правильно понял), осцилограммы: 1. Точка резистор-первичная обмотка. 2. Резистор со стороны питания. Неужели действительно плата неправильно разведена? Драйвер управления мосфетами, я тоже думал поставить, но это уже потом, когда все стабильно будет работать. В импульсной техники к сожалению не очень силён, поэтому прошу помощи у вас. |
27.09.2010, 20:28 | #95 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
Valero
дадада плата у тебя неправильна! да TL494 нифига не тянет ключи, но не до такой степени как у тебя. ЗЫ у тебя похоже на цепи обратной связи наводится... огого. и еще раз, конденсаторы стоят слишком далеко и слишком не там ., и все это только по виду очень плохому твоей платы... хоть фото с другой стороны вылож.
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
28.09.2010, 19:52 | #96 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
Valero похоже dimm5 прав транзистор не закрывается и с обмоткой образует колебательный контур, поэтому и греется. И я не вижу импульса тока от второго транзистора?
|
28.09.2010, 20:17 | #97 | |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
Цитата:
хотя по пр. осцилограммам вроде он был жив, но у мну тож на него большое подозрение...хоть он и работал "через раз" ЗЫ второй это тот что на фотках платы снизу?
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
|
29.09.2010, 16:47 | #98 |
Новый Пользователь
Регистрация: 02.05.2010
Возраст: 43
Регион: 02
Сообщений: 12
|
Сильно не смейтесь, вот плата, вырезана на скорую руку. Транзисторы похоже оба рабочие, просто импульс второго, наверное, на экран не попал. А потребление 3,3 А, при нагрузке 1,75А это нормально? Или это все из за того, что БП работает неправильно?
|
29.09.2010, 18:01 | #99 |
Пользователь
Регистрация: 03.06.2009
Возраст: 45
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: 1994\Ford\Mondeo
Сообщений: 36
|
Из 12 в 12 В?
|
30.09.2010, 00:18 | #100 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|