PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > Всё Остальное > Проекты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.11.2007, 01:05   #91
Z@GR
Гуру
 
Аватар для Z@GR
 
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
Z@GR has a spectacular aura aboutZ@GR has a spectacular aura about
По умолчанию сколько потребляет Commell CMB-671...

Наконец-то дошли руки до замера токов потребления Commell CMB-671.
Замеры производились с воткнутыми в комп тачскрином монитора, GPS приёмником, подключенным к УСБ шнурку и включпенным скайлинк-модемом, передатчиком радио мыши.
Питание компьютера осуществляется автомобильным DC-DC инвертором для ноутбуков по 19 вольтам.
Тестер был включен в разрыв цепи питания ноутбучного инвертора, тоесть мерялось потребление по 12 вольтам, поэтому пересчёт на ватты считаю из 12 вольт.

Получается примерно так:

* В ВЫКЛЮЧЕННОМ состоянии - 0,46А х 12V = 5,52 ВАТТА

* ВО ВКЛЮЧЕННОМ состоянии (в холостую, только ОС) - 2.5А х 12V = 47,5 ВАТТ

* ВО ВКЛЮЧЕННОМ состоянии (+ винамп MP3) - 2.51А х 19V = 30,12 ВАТТ

* ВО ВКЛЮЧЕННОМ состоянии (+ воспроизведение видео) - 2.92А х 12V = 35,04 ВАТТ

* ВО ВКЛЮЧЕННОМ состоянии (+ ТВ тюнер) - 3А х 12V = 36 ВАТТ

* В ЖДУЩЕМ РЕЖИМЕ - 1,48А х 12V = 17,76 ВАТТ

* В СПЯЩЕМ РЕЖИМЕ - 0,43А х 12V = 5,16 ВАТТА



/Для увеличения нажмите на изображение/

Последний раз редактировалось Z@GR; 09.02.2009 в 19:44.
Z@GR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2007, 09:26   #92
den_sad
Старший Пользователь
 
Регистрация: 04.05.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2000\Форд\Пума
Сообщений: 278
den_sad is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Z@GR Посмотреть сообщение
Наконец-то дошли руки до замера токов потребления Commell CMB-671.
Замеры производились с воткнутыми в комп тачскрином монитора, GPS приёмником, подключенным к УСБ шнурку и включпенным скайлинк-модемом, передатчиком радио мыши.
Питание компьютера осуществляется автомобильным DC-DC инвертором для ноутбуков по 19 вольтам.

Получается примерно так:

* В ВЫКЛЮЧЕННОМ состоянии - 0,46А х 19V = 8,74 ВАТТА

* ВО ВКЛЮЧЕННОМ состоянии (в холостую, только ОС) - 2.5А х 19V = 47,5 ВАТТ

* ВО ВКЛЮЧЕННОМ состоянии (+ винамп MP3) - 2.51А х 19V = 47,69 ВАТТ

* ВО ВКЛЮЧЕННОМ состоянии (+ воспроизведение видео) - 2.92А х 19V = 55,48 ВАТТ

* ВО ВКЛЮЧЕННОМ состоянии (+ ТВ тюнер) - 3А х 19V = 57 ВАТТ

* В ЖДУЩЕМ РЕЖИМЕ - 1,48А х 19V = 28,12 ВАТТ

* В СПЯЩЕМ РЕЖИМЕ - 0,43А х 19V = 8,17 ВАТТА


/Для увеличения нажмите на изображение/
Осталось слегка не ясным - ты замерял ток по линии 19 вольт или 12? не плохо было бы 12 вольт посмотреть и оценить эффективность адаптера
den_sad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2007, 14:39   #93
Z@GR
Гуру
 
Аватар для Z@GR
 
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
Z@GR has a spectacular aura aboutZ@GR has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от den_sad Посмотреть сообщение
Осталось слегка не ясным - ты замерял ток по линии 19 вольт или 12? не плохо было бы 12 вольт посмотреть и оценить эффективность адаптера
вот я тоже понял что похоже ошибся с рассчётами, я мерял-то потребление перед БП тоесть по 12 вольтам
а пересчитывал по 19
Пересчитаю на досуге попозже и поправлю данные
Z@GR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2007, 14:56   #94
mcf1
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а еще не понятно почему отличается потребление в выключенном и в спящем режиме (в спящем даже меньше получилось)
  Ответить с цитированием
Старый 22.11.2007, 15:23   #95
archer
Гуру
 
Аватар для archer
 
Регистрация: 17.10.2006
Возраст: 50
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2007\chery\Amulet
Сообщений: 1,691
archer will become famous soon enougharcher will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
вот я тоже понял что похоже ошибся с рассчётами, я мерял-то потребление перед БП тоесть по 12 вольтам
а пересчитывал по 19
Пересчитаю на досуге попозже и поправлю данные
Стоило-бы еще и напряжение замерять парралельно току - тогда мощность точнее получается, а то авто 12 в - это от 11 до 14 легко

А вообще классно! я все никак не соберусь
__________________
Монитор - XDX 8" | Мать - Asus M2NPV-VM| Камень - AMD Athlon 64 X2 3800+ EE | Память - DDR2-533 2х512 | SB live 24-bit (Don_ik_kot edition) | Винт - 3,5" 250 Gb Seagate Barracuda | Корпус - ноунейм миниатх | БП - SL PSU | GPS GlobalSat BU-355 | Silabs USB Radio | Bluetooth noname (Broadcom) |USB-Hub D-Link 7 ports | Card-reader 52-in-1 | Radio mouse |WiFi LinkSys WUSB54G| усилитель Fusion EN-AM6004 |Keyboard | Centrafuse| а еще парктроник с камерой
archer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2007, 15:41   #96
den_sad
Старший Пользователь
 
Регистрация: 04.05.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2000\Форд\Пума
Сообщений: 278
den_sad is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от archer Посмотреть сообщение
Стоило-бы еще и напряжение замерять парралельно току - тогда мощность точнее получается, а то авто 12 в - это от 11 до 14 легко

А вообще классно! я все никак не соберусь
Просто указанное значение тока умножить на 14 - получим максимальную эффективную мощность.
den_sad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2007, 15:46   #97
den_sad
Старший Пользователь
 
Регистрация: 04.05.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2000\Форд\Пума
Сообщений: 278
den_sad is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mcf1 Посмотреть сообщение
а еще не понятно почему отличается потребление в выключенном и в спящем режиме (в спящем даже меньше получилось)
Думаю это из-за погрешности измерений - напряжение же было не постоянным! его лишь условно ошибочно приняли за стабильные 12 вольт
Скорее всего в момент измерения напряжение упало и, соответственно, изменился ток
den_sad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2007, 16:09   #98
Z@GR
Гуру
 
Аватар для Z@GR
 
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
Z@GR has a spectacular aura aboutZ@GR has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от archer
Стоило-бы еще и напряжение замерять парралельно току - тогда мощность точнее получается, а то авто 12 в - это от 11 до 14 легко
Просто один тока тестер был у меня, хотя впринципе можно как-нить и повторить в 2 тестера померять )))

Цитата:
Сообщение от mcf1
а еще не понятно почему отличается потребление в выключенном и в спящем режиме (в спящем даже меньше получилось)
Саш, не знаю даже, видимо так как говорит den_sad получилось


Цитата:
Сообщение от den_sad Посмотреть сообщение
Думаю это из-за погрешности измерений - напряжение же было не постоянным! его лишь условно ошибочно приняли за стабильные 12 вольт
Скорее всего в момент измерения напряжение упало и, соответственно, изменился ток
я так мерял:
пришёл, машина стояла несколько часов
открыл её
выдрал предохранитель
замерил ток

потом завёл машину и запустил комп и начал его по-всякому мерять
Z@GR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2007, 16:20   #99
den_sad
Старший Пользователь
 
Регистрация: 04.05.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2000\Форд\Пума
Сообщений: 278
den_sad is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Z@GR Посмотреть сообщение
Просто один тока тестер был у меня, хотя впринципе можно как-нить и повторить в 2 тестера померять )))
Если будешь сеня, то у меня тестер есть - можем и замерить

Цитата:
Сообщение от Z@GR Посмотреть сообщение
я так мерял:
пришёл, машина стояла несколько часов
открыл её
выдрал предохранитель
замерил ток

потом завёл машину и запустил комп и начал его по-всякому мерять
Сам ответил по чему так получилось :-)
den_sad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2007, 18:55   #100
Z@GR
Гуру
 
Аватар для Z@GR
 
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
Z@GR has a spectacular aura aboutZ@GR has a spectacular aura about
По умолчанию Проблемка...

есть определённо проблема

аккумулятор живёт на стоящей на месте машине не более 2-х суток и разряжается ниже 9 вольт в итоге

Видимо много всётаки в совокупе девайсов тянут паразиты ток с аккумулятора в дежурном режиме.
Те о которых я знаю:
Сигнализация
МК Multitronics
Персональный компьютер

Интересно кондёр на фараду может каким-то образом медленно тянуть на себя напругу???
Z@GR вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
chevrolet, chevrolet lacetti, бп для ноутбука, грунтовка-шпаклевка, эпоксидка


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:52.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot