07.01.2011, 17:03 | #1031 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
да,на этой микросхеме надо делать всё сразу,и по возможности всё правильно и хорошо,а то никогда не запустиш,будет уходить в защиту.
попробуй лучше для начала на TL494.хотя бы транс намотаеш и провериш на работоспособность |
07.01.2011, 23:10 | #1032 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Только мне не понятен в чем прикол? при переделке стандартного БП от 220В в БП от 12В получается 2/3 блока надо разворотить при этом 1/3 оставить, оставить саму печатку ее размеры, транс перематывать, размеры блока ого го не проще собрать используя те же детали которые остаются на печатке в данном случае (при переделке) и добавив входную часть, и плата меньше и наработано уже печаток немереное количество ("белый верх - темный низ", темный верх - белый низ" как говаривал Райкин) единственная проблема конечно это печатка но я так думаю что достоинств больше, размеры уже достаточное достоинство, а технология изготовления печатки уже доступна практически любому, это мое мнение.
|
08.01.2011, 00:00 | #1033 |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 51
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Toyota Camry
Сообщений: 245
|
Кстати, радиаторы на полевики практически не нужны! я переделывал, только транс не перематывал, а взял ещё один, и соединил высоковольтные обмотки. Диоды поменял на более быстродействующие... вообщем бп сильно усох.. и 5 вольт надо на импульснике мутить.
|
08.01.2011, 10:52 | #1034 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
а переделывают все из за того что,меняется только входная цепь,а выходная с проводами всеми связями,управлением остаётся.
правда для мощных компов переделка не целесообразна,громоздко и много выделение тепла ,маленький КПД. я делал три отдельных преобразователя,и КПД хороший и места меньше занимает. |
08.01.2011, 10:54 | #1035 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
а можно поподробнее о соединение трансов,что это за НОУ-ХАУ?
|
08.01.2011, 19:04 | #1036 |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 51
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Toyota Camry
Сообщений: 245
|
Почему ноу хау?))) Берёцца аналогичный БП, дохлый,например. оттуда берёцца транс, высоковольтные обмотки соединяем...к низковольтным подключаем полевики, на 5 вольтовую обмотку... затворы прямо на 494 микруху, все что там на этих ногах выкидываем и меняем полярность .... зато вся переделка занимает полчаса времени, и работает вполне надёжно.
От такого бп работает 4 пенёк на 2,5 гигагерца. без збоев, от стартера не вырубается.... |
08.01.2011, 19:30 | #1037 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
так это получается ещё одно преобразование.КПД ваще на низком уровне!
|
08.01.2011, 19:48 | #1038 |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 51
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Toyota Camry
Сообщений: 245
|
по идее, да, ещё одно преобразование, но в итоге имеем ток хх пол ампера, потребление того компа на 4 пне с древней видюхой (мх 440 вроде) около 8 ампер в режиме видео... для сравнения перемотаный транс имеем примерно столько же.. а если нет разницы....))) понятно, что бестрансформаторный будет меньше жрать... но тут чел просил сделать из мешка хлама и быстро...
|
08.01.2011, 20:02 | #1039 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
надо попробовать.
на слабенькую систему сделать.делов и вправду не много,всё на плату блока влезет. |
08.01.2011, 20:14 | #1040 |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 51
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Toyota Camry
Сообщений: 245
|
Вообщем как то так получилось...
потом, радиаторы срезал, так что он невысокий получился.... |
Здесь присутствуют: 44 (пользователей: 0 , гостей: 44) | |
|
|