02.02.2008, 15:24 | #101 |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
|
А может это была просто диверсия, со стороны конкурентов?
Питать все от LM2931 - 100 мА, ни маловато? При нагрузочной способности: TL494 - 200 мА IR4427 - 1.5А |
02.02.2008, 15:25 | #102 |
Пользователь
Регистрация: 16.01.2008
Регион: Украина
Машина: PASSAT B3
Сообщений: 66
|
|
02.02.2008, 15:47 | #103 |
Пользователь
Регистрация: 21.05.2007
Город: Ангарск
Регион: 38
Машина: 1992\Toyota\Corona
Сообщений: 64
|
LM2931 кажется умерла.... если запаса ее мощности не достаточно, Коллеги !!! какие предложения?
|
02.02.2008, 15:54 | #104 |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Nissan MAXIMA
Сообщений: 263
|
|
02.02.2008, 16:01 | #105 |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Nissan MAXIMA
Сообщений: 263
|
вообще можно обойтись без нее, первоночально я планировал что она будет формировать сигнал PC_ON и включать\выключать ТПСки, так что если переделать включение ТПСок то от этой детали можно избавится
|
02.02.2008, 18:52 | #106 |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
|
Просто я посмотрел ее параметры, LDO 100 мА, а с нее питается 2(3)х494 и 2(3)х4427.
При таком питании, уже нет смысла ставить 4427, ведь они будут выдавать на выходе не более самой 494. Последний раз редактировалось Sergey_L; 02.02.2008 в 20:09. |
02.02.2008, 19:10 | #107 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.08.2007
Возраст: 44
Город: Верхняя Салда
Регион: 66, 96
Машина: 2001\Toyota\Corolla
Сообщений: 354
|
Вот ещё одна печатка на бп типоразмером 125*170 мм бессонные ночи рисования !
Детальки не подписывал (пережёвано ) 1000мф - Lm2931 на ауте 100мф - TPS3510 на PGI |
02.02.2008, 22:03 | #108 |
Пользователь
Регистрация: 21.05.2007
Город: Ангарск
Регион: 38
Машина: 1992\Toyota\Corona
Сообщений: 64
|
материнка ASrock М266А, БП настроил, тока стартует без подсоединенной к ножке 5 ТПС3510 3.3в. Выставил ровно 3.3в. на выходе канала БП, при подсоединении к ТПС, бп выключается. Подключаю БП к материнке (без 3.3в на ТПС), БП включается, но материнка не стартует (тока включ вентилятор проца), выключается через Power Sw с материнки как положено.
Фактически все работает, но мать не хочет пускаться, просадок по каналам нет, мать проверял. На всех схемах пишется TPS3510, я нашел и использую TPS3510P, посмотрел описание, вроде она или я не прав? должно ли быть что либо на PG проводе во время работы и ожидания (без подключенной материнки и с ней)? |
02.02.2008, 22:20 | #109 |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
|
bus12
TPS3510P то что надо (DIP8) При появлении на PGI +5в и наличии правильных (+3.3, +5, +12) с PGO на мать должно выходить ок. 5в с задержкой 300мс. И только после этого мать может стартавать. |
03.02.2008, 01:43 | #110 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Nissan MAXIMA
Сообщений: 263
|
Цитата:
что-то МИБ-МИБ молчит по данному вопросу ведь он тут главный теоретик, а я так себе простой сантехник |
|
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7) | |
|
|